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去年11月中旬，我們?cè)鵀榇蠹覉?bào)道過(guò)特斯拉Model S Plaid在北京的巡展活動(dòng)，當(dāng)時(shí)這款車(chē)可以說(shuō)吸引了一大波的熱度。而今天，特斯拉又將Model X Plaid帶到了北京，開(kāi)啟了新一輪的巡展之旅。了解特斯拉這個(gè)品牌的小伙伴們應(yīng)該都熟悉，Model X是品牌旗下尺寸最大、且價(jià)格最為昂貴的SUV，而全新推出的Plaid車(chē)型更是在動(dòng)力系統(tǒng)上做了全面提升。今天，我們就以靜態(tài)體驗(yàn)的方式，帶大家近距離了解一下Ta。

特斯拉Model X Plaid的外觀有什么亮點(diǎn)？

在外觀設(shè)計(jì)方面，特斯拉Model X Plaid依舊延續(xù)了品牌經(jīng)典的家族化特征，與改款前的車(chē)型相比，新車(chē)對(duì)于外觀細(xì)節(jié)進(jìn)行了小幅調(diào)整，進(jìn)氣口和導(dǎo)流裝置得到了優(yōu)化，不僅看上去更加簡(jiǎn)潔時(shí)尚，而且還能帶來(lái)0.24Cd的低風(fēng)阻系數(shù)。

特斯拉Model X Plaid保留了可遙控開(kāi)啟的前車(chē)門(mén)、炫酷的鷹翼門(mén)以及全景式前擋風(fēng)玻璃，門(mén)框飾條也采用了黑色處理，進(jìn)一步提升了運(yùn)動(dòng)感。

實(shí)拍車(chē)型配備的是22英寸輪圈，選裝價(jià)格為4.5萬(wàn)元，相比入門(mén)配置的20英寸輪圈，更大尺寸的輪圈視覺(jué)效果也更加出眾。

車(chē)尾造型依舊飽滿厚實(shí)，尾燈組內(nèi)部的C字形燈帶得以保留，只是將此前貫穿燈帶的鍍鉻裝飾換成了黑色飾板，TESLA的英文標(biāo)識(shí)也同樣采用了黑色處理，可以說(shuō)是將“黑化”做到了極致。

充電口的位置也沒(méi)有變，融入進(jìn)燈組內(nèi)的設(shè)計(jì)創(chuàng)意十足，除了通過(guò)中控屏內(nèi)部進(jìn)行開(kāi)啟之外，輕觸充電接口蓋板下方也可以將其打開(kāi)。

特斯拉Model X Plaid的內(nèi)飾有哪些提升？

來(lái)到車(chē)內(nèi)，特斯拉Model X Plaid與改款之前有著明顯的布局調(diào)整，這其中變化最大的就是中控屏了，屏幕由此前的縱置布局改為了橫置，而且角度還可以進(jìn)行約20度的調(diào)整，17英寸的大小已經(jīng)超過(guò)了一般的筆記本電腦屏幕，分辨率更是達(dá)到2200*1300，系統(tǒng)內(nèi)置10萬(wàn)億次浮點(diǎn)運(yùn)算能力的處理器，你甚至可以用屏幕連接手柄來(lái)打游戲。

Yoke方向盤(pán)也配備在了特斯拉Model X Plaid上，方向盤(pán)的造型如同宇宙飛船的操控器，特有的“三九點(diǎn)”握持設(shè)計(jì)更適合高速駕駛場(chǎng)景，同時(shí)這種方向盤(pán)的設(shè)計(jì)也不會(huì)遮擋儀表盤(pán)的視線，讓駕駛者擁有更好的視野，從而提升安全性。

除了造型新穎的方向盤(pán)以外，特斯拉Model X Plaid還取消了轉(zhuǎn)向柱兩側(cè)的控制撥桿，那肯定有朋友會(huì)問(wèn)了，換擋怎么辦？其實(shí)換擋模塊也被集成在了屏幕當(dāng)中，踩下剎車(chē)屏幕最左側(cè)便會(huì)顯示換擋任務(wù)欄，輕輕一劃便能將車(chē)開(kāi)走。當(dāng)然，在得到車(chē)主授權(quán)之后，Autopilot傳感器也可以自主判斷檔位。

22個(gè)揚(yáng)聲器的音響系統(tǒng)功率達(dá)到960W，不僅音質(zhì)效果出色，而且還具備主動(dòng)道路降噪功能，進(jìn)一步提升車(chē)內(nèi)的NVH水平。

與特斯拉Model S Plaid一樣，Model X Plaid的第二排也配備了一塊控制屏幕，除了可以控制空調(diào)系統(tǒng)和看視頻之外，還能連接手柄和耳機(jī)進(jìn)行娛樂(lè)。

在內(nèi)飾用料方面，特斯拉Model X Plaid采用了大面積的軟質(zhì)材料包裹，并且在細(xì)節(jié)處加入碳纖維以及翻毛皮等提升運(yùn)動(dòng)氛圍的材料。

特斯拉Model X Plaid的乘坐舒適性如何？

本次參加巡展的是一臺(tái)選裝了2+2+2布局的6座版車(chē)型，當(dāng)然用戶還可以選擇2+3+2的7座版本。6座版車(chē)型的第一、二排都配備了一體式的獨(dú)立座椅，座椅外部的面料柔軟度較為適中，內(nèi)部填充物對(duì)于身體的支撐到位，坐墊的長(zhǎng)度也可以給予大腿很好的承托。

第三排座椅的材質(zhì)和用料與前兩排保持一致，乘坐舒適性也沒(méi)有打太多的折扣。在功能性方面，第一、二排座椅均支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，而加熱功能是6個(gè)座椅都有的，這一點(diǎn)做到了雨露均沾。

特斯拉Model X Plaid的儲(chǔ)物空間夠用嗎？

關(guān)于這個(gè)問(wèn)題，我們先說(shuō)結(jié)論：肯定夠。常規(guī)的杯架有六個(gè)，保證每一位車(chē)內(nèi)人員的水瓶或者水杯都有地方放，而且第一排的門(mén)板、中央扶手箱、手套箱以及中控臺(tái)下方也都設(shè)置了較為充裕的儲(chǔ)物格，絨布的內(nèi)襯包裹也提升了檔次感。

再一個(gè)就是大件儲(chǔ)物了，在第三排座椅放倒之后可以擁有935L的后備廂容量，搬運(yùn)一些大件物品也沒(méi)有問(wèn)題；前備廂容量也達(dá)到了183L，放置隨身攜帶的衣物、書(shū)包還是很方便的。

特斯拉Model X Plaid的動(dòng)力系統(tǒng)有多強(qiáng)？

開(kāi)頭的時(shí)候我們簡(jiǎn)單介紹了一些關(guān)于Model X Plaid的動(dòng)力系統(tǒng)，這里我們?cè)賮?lái)回歸一下。首先，這款車(chē)采用了三電機(jī)的Plaid動(dòng)力總成，綜合輸出功率達(dá)到1020馬力，零百加速時(shí)間僅需2.6秒，要知道這可是一款尺寸如此之大的純電SUV車(chē)型，能夠做到這樣一個(gè)加速表現(xiàn)實(shí)屬不易。此外，特斯拉在這款車(chē)上還加入了碳纖維轉(zhuǎn)子套和主動(dòng)式潤(rùn)滑油冷卻系統(tǒng)，為的就是讓動(dòng)力系統(tǒng)在加速過(guò)程中表現(xiàn)的更加穩(wěn)定和安全。

除了性能，買(mǎi)電動(dòng)車(chē)的消費(fèi)者更關(guān)心的是續(xù)航里程。特斯拉Model X Plaid采用了全新的第四代架構(gòu)和電池布局，CLTC工況下的純電續(xù)航里程可達(dá)664km。同時(shí)，在充電網(wǎng)絡(luò)的布局上，特斯拉也進(jìn)行了很大的投入，根據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，截至2022年底，特斯拉已經(jīng)在北京地區(qū)建設(shè)開(kāi)放了110個(gè)超級(jí)充電站和36個(gè)目的地充電站，進(jìn)一步方便用戶充電。

總結(jié)：通過(guò)本次的靜態(tài)體驗(yàn)，相信大家對(duì)于特斯拉Model X Plaid已經(jīng)有了一定程度的了解，那最后我們來(lái)說(shuō)說(shuō)這款車(chē)賣(mài)多少錢(qián)。在中國(guó)大陸地區(qū)，Model X Plaid的起售價(jià)為103.99萬(wàn)元，普通版本的Model X起售價(jià)為87.99萬(wàn)元，妥妥的百萬(wàn)級(jí)純電SUV。而根據(jù)我們目前已知的消息來(lái)看，新車(chē)最早將于2023年上半年開(kāi)始交付，正所謂“早訂早提車(chē)”，感興趣的小伙伴可以趁著這8天到特斯拉的體驗(yàn)店了解一下這款車(chē)。