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梅賽德斯-邁巴赫首款插電式混合動(dòng)力版S 580 e 官圖發(fā)布

2月9日,梅賽德斯-邁巴赫發(fā)布了品牌首款插電式混合動(dòng)力車型——邁巴赫S 580 e插電式混合動(dòng)力轎車官圖。新車的發(fā)布,代表著梅賽德斯-邁巴赫這一積淀百年的豪華品牌向電動(dòng)化未來邁出了關(guān)鍵一步。今年,邁巴赫品牌首款純電量產(chǎn)車型也將隨后登場(chǎng)。

邁巴赫S 580 e發(fā)布 首款插電式混合動(dòng)力車型-圖1

梅賽德斯-奔馳集團(tuán)股份公司梅賽德斯-邁巴赫全球業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人李德思(Daniel Lescow)表示:“藉由品牌首款插電式混合動(dòng)力車型,我們正將邁巴赫專屬的豪華體驗(yàn)與零排放純電行駛相融合。梅賽德斯-邁巴赫S 580 e插電式混合動(dòng)力轎車代表著梅賽德斯-邁巴赫這一積淀百年的豪華品牌向電動(dòng)化未來邁出了關(guān)鍵一步。今年,邁巴赫品牌首款純電量產(chǎn)車型也將華麗登場(chǎng)。”

邁巴赫S 580 e發(fā)布 首款插電式混合動(dòng)力車型-圖2

輕量化吸音技術(shù)結(jié)合車身降噪結(jié)構(gòu)與后排C柱三角窗采用的加厚雙層玻璃,營(yíng)造了邁巴赫S級(jí)轎車極致靜謐的車內(nèi)氛圍,而邁巴赫S 580 e則以更令人印象深刻的豪華靜謐體驗(yàn),開創(chuàng)更高“靜”界。

邁巴赫S 580 e發(fā)布 首款插電式混合動(dòng)力車型-圖3

在純電駕駛模式下,邁巴赫S 580 e本就靜謐的座艙變得愈加安靜,以幾乎悄無聲息的純電行駛,打造零排放又愜意安然的可持續(xù)豪華旅程。

邁巴赫S 580 e發(fā)布 首款插電式混合動(dòng)力車型-圖4

車身內(nèi)外,邁巴赫的標(biāo)志性設(shè)計(jì)與諸多電動(dòng)化元素巧妙結(jié)合,在車身左側(cè)的隱藏式充電口和前大燈內(nèi)的藍(lán)色點(diǎn)綴以及儀表盤上的電池充電狀態(tài)顯示等處,均可窺見電動(dòng)優(yōu)雅格調(diào)。

邁巴赫S 580 e發(fā)布 首款插電式混合動(dòng)力車型-圖5

邁巴赫S 580 e搭載梅賽德斯-奔馳最新一代高效的直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī),不僅帶來270千瓦(367馬力)的強(qiáng)勁動(dòng)力輸出,還擁有低油耗、低排放的領(lǐng)先實(shí)力。

邁巴赫S 580 e發(fā)布 首款插電式混合動(dòng)力車型-圖6

集成該款直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī),并搭載梅賽德斯-奔馳最新第四代插電混動(dòng)技術(shù)的車輛混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),可提供高達(dá)375千瓦(510馬力)的綜合輸出功率和750牛·米的峰值扭矩,帶來卓越的駕駛體驗(yàn)。

邁巴赫S 580 e發(fā)布 首款插電式混合動(dòng)力車型-圖7

電機(jī)的峰值扭矩達(dá)440牛·米,在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的瞬間即可提供助力,從而令加速更瞬時(shí)、操控更動(dòng)感,車輛0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為5.1秒。邁巴赫S 580 e支持交流、直流兩種充電方式,在直流快充模式下,可在大約30分鐘內(nèi)將電量從0%充至100%,營(yíng)造高效便捷的豪華體驗(yàn)。

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