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2月14日，雷克薩斯中大型豪華SUV——全新一代RX正式上市，新車提供包括混合動(dòng)力車型RX 350h、插電式混合動(dòng)力車型RX 450h+和高性能混合動(dòng)力車型RX 500h F SPORT Performance在內(nèi)的三種動(dòng)力選擇，共6款車型，售價(jià)格區(qū)間為40.5-61.9萬(wàn)元。此外，新車同步提供豐富的選裝套裝，滿足不同用戶的個(gè)性化需求。

全新雷克薩斯RX的外觀依舊延續(xù)了RX家族一貫的升級(jí)風(fēng)格，東方美學(xué)和精致感進(jìn)一步提升。車身的線條簡(jiǎn)潔干練，頭燈內(nèi)的折線形LED燈帶依舊具有辨識(shí)度，而大燈整體輪廓?jiǎng)t更加接近LS的風(fēng)格。紡錐形的前格柵依舊是前臉的視覺(jué)中心，并在電氣化風(fēng)格的影響下加入了“無(wú)邊框”的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

全新雷克薩斯RX定位為中大型SUV，長(zhǎng)寬高分別為4890×1920×1695mm，軸距相比上代車型提升60mm，達(dá)到2850mm。另外全新RX重心位置降低了15mm，同時(shí)前/后輪距分別加寬15mm和45mm，以減小慣性偏航力矩。

與此同時(shí)，F(xiàn) SPORT Performance套件作為對(duì)此前F SPORT套件的升級(jí)，提供前六活塞制動(dòng)以及后輪轉(zhuǎn)向功能，后輪可協(xié)同前輪實(shí)現(xiàn)最大4度的同向或反向轉(zhuǎn)動(dòng)。車尾最明顯的變化在于換裝了貫穿式尾燈，這也是雷克薩斯品牌全新家族化風(fēng)格的一部分，另外全新RX的尾燈兩端還采用了“羽翼風(fēng)格”的處理，更具精致感。

相比起外觀的變化，內(nèi)飾的升級(jí)更加明顯，中控臺(tái)整體也簡(jiǎn)化為了屏幕+空調(diào)區(qū)域+擋把區(qū)域的簡(jiǎn)單組合，設(shè)計(jì)理念依舊是與NX、RZ等車型相同的“Tazuna韁繩概念座艙”，環(huán)抱式的氛圍燈增添了溫馨感。而科技配置方面則配備了14英寸的中控臺(tái)屏幕，并提供手機(jī)互聯(lián)以及OTA等功能。

智能輔助方面，全新RX同樣搭載雷克薩斯智能安全系統(tǒng)LSS+3.0駕駛輔助系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)預(yù)判式主動(dòng)駕駛輔助PDA，功能包括前部碰撞預(yù)警、ACC主動(dòng)式定速巡航、車道偏離預(yù)警以及駕駛員狀態(tài)監(jiān)控等。此外，全新一代RX還配備了LEXUS Teammate智能輔助功能，提供交通擁堵駕駛輔助以及智能遙控泊車等功能。

動(dòng)力方面，全新雷克薩斯RX首次引入高性能混合動(dòng)力車型RX 500h F SPORT Performance，搭載2.4升渦輪增壓高性能混合動(dòng)力系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率高達(dá)273千瓦，0到100公里/小時(shí)加速僅需6.2秒，并配備DIRECT4電子動(dòng)態(tài)四驅(qū)系統(tǒng)、動(dòng)態(tài)后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)DRS、自適應(yīng)式可變懸架系統(tǒng)AVS、6活塞剎車卡鉗等配置。插電式混動(dòng)車型RX 450h+采用新開(kāi)發(fā)的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，高功率鋰離子電池組輸出強(qiáng)勁，83公里的CLTC綜合工況純電續(xù)航，輕松滿足都市日常通勤需求。混合動(dòng)力車型RX 350h搭載2.5升高性能直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，以及全新開(kāi)發(fā)的雙極性鎳氫電池，擁有良好的瞬間爆發(fā)力，帶來(lái)更加動(dòng)感的駕駛體驗(yàn)。