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新能源汽車(chē)的火爆毋庸置疑，它不僅代表了未來(lái)全球汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展方向，似乎也承載了用戶對(duì)未來(lái)出行生態(tài)所有的美妙幻想?；诖?，各大廠商各顯其能，眾多令人驚嘆甚至顛覆認(rèn)知的黑科技扎堆兒出現(xiàn)，眼花繚亂之余，也不禁發(fā)人深省，作為汽車(chē)產(chǎn)品基礎(chǔ)屬性的堅(jiān)固、耐用和安全真的已經(jīng)無(wú)須提及了嗎？

2月14日，由中國(guó)消費(fèi)品質(zhì)量安全促進(jìn)會(huì)指導(dǎo)、海南熱帶汽車(chē)試驗(yàn)有限公司主辦的中國(guó)汽車(chē)耐腐蝕與老化性能評(píng)價(jià)規(guī)程(CA-CAP)年度測(cè)評(píng)結(jié)果發(fā)布會(huì)在海南博鰲舉行。會(huì)上發(fā)布了CA-CAP 2022年度測(cè)評(píng)結(jié)果，紅旗E-QM5以其優(yōu)異的耐腐蝕性能脫穎而出，交出滿分5星答卷，就此榮獲國(guó)內(nèi)首批耐腐蝕性能測(cè)評(píng)“白金等級(jí)”認(rèn)證。

CA-CAP高溫高濕試驗(yàn)工況

“耐腐蝕性”這個(gè)略顯古早的專業(yè)用詞究竟與普通車(chē)主有多大關(guān)系？紅旗拿到的這個(gè)“白金認(rèn)證”又有多少含金量？這其實(shí)都是值得更多關(guān)注的問(wèn)題。

炫技，還是腳踏實(shí)地？

近年來(lái)，以特斯拉為首的新能源汽車(chē)品牌始終把自動(dòng)駕駛概念作為傳播熱點(diǎn)，其神乎其神的終極體驗(yàn)也確實(shí)為廣大車(chē)主提供了足夠的幻想空間。但實(shí)際上，遍觀全球市場(chǎng)，絕大多數(shù)品牌的自動(dòng)駕駛技術(shù)依然停留在L2-L3級(jí)別之間，即輔助駕駛員完成部分操作，需要駕駛員集中注意力隨時(shí)準(zhǔn)備接管。

因此，真正意義上的“自動(dòng)駕駛”依然是個(gè)“有生之年”的話題。同樣的邏輯，很多類(lèi)似的科技概念也在炒熱新能源市場(chǎng)的同時(shí)，帶來(lái)一個(gè)無(wú)法回避的問(wèn)題：商家在此類(lèi)傳播聲量上的投入與其產(chǎn)品的實(shí)際價(jià)值真的能夠自洽嗎？

炫技，固然是收獲流量的方式之一，但夯實(shí)汽車(chē)制造工藝的基礎(chǔ)才是對(duì)品牌自身以及消費(fèi)者利益真正有價(jià)值的經(jīng)營(yíng)思路。說(shuō)回到“防腐”這個(gè)不大被人提及的領(lǐng)域，CA-CAP測(cè)評(píng)的這個(gè)白金認(rèn)證其實(shí)能夠說(shuō)明很多問(wèn)題。

汽車(chē)的防腐體系是個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，與汽車(chē)防腐的工藝設(shè)計(jì)、材料選用與生產(chǎn)成本的控制密切相關(guān)，且直接關(guān)系到車(chē)身的安全與碰撞性能。

據(jù)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心公布的召回信息顯示，截至2021年第三季度，因腐蝕問(wèn)題引起的召回已達(dá)到134起，涉及781萬(wàn)余輛車(chē)、54個(gè)品牌、100余個(gè)車(chē)型，按當(dāng)時(shí)的保有量估算，意味著每37輛汽車(chē)中就約有1輛因腐蝕問(wèn)題被召回。此外，汽車(chē)腐蝕問(wèn)題還分別在2013年合2021年兩度被央視“3.15晚會(huì)”曝光。

這些數(shù)據(jù)從一個(gè)側(cè)面反應(yīng)了車(chē)輛耐腐蝕性能評(píng)價(jià)的重要性。車(chē)輛腐蝕老化問(wèn)題通常屬于“隱形殺手”，普通車(chē)主短期內(nèi)不易察覺(jué)，這恰恰也證明了本文開(kāi)篇提出的觀點(diǎn)，那些被我們忽視掉的基礎(chǔ)問(wèn)題，可能真正和我們的切身利益有著密切關(guān)聯(lián)。

 “不朽”是怎樣煉成的？

紅旗成功解鎖白金成就絕非偶然，這意味著在工業(yè)設(shè)計(jì)、選材、成本控制等多方面的實(shí)力體現(xiàn)。

中國(guó)汽車(chē)耐腐蝕與老化性能評(píng)價(jià)（CA-CAP）從時(shí)間、程度和數(shù)量三個(gè)維度，通過(guò)外觀、功能和涂層劃痕三個(gè)方面對(duì)汽車(chē)腐蝕測(cè)試結(jié)果進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)，以直觀量化的分?jǐn)?shù)體現(xiàn)汽車(chē)耐腐蝕性能優(yōu)劣，并進(jìn)行星級(jí)評(píng)定，為評(píng)價(jià)汽車(chē)產(chǎn)品的耐腐蝕性能提供衡量的標(biāo)尺。

紅旗E-QM5能夠獲得5星認(rèn)證，并奪得白金等級(jí)證書(shū)，充分證明了紅旗造車(chē)的良心做工。E-QM5采用行業(yè)內(nèi)先進(jìn)的模塊式整流電源電泳線，應(yīng)用了第二代高泳透率電泳涂料，相比傳統(tǒng)涂料防腐性能提高20%，已達(dá)到行業(yè)最高水平、2K清漆、水性免中涂工藝、高固含量蠟等工藝，使用鍍鋅鋼板、高防護(hù)工藝標(biāo)準(zhǔn)件，整車(chē)機(jī)艙內(nèi)、底盤(pán)等強(qiáng)腐蝕環(huán)境區(qū)域約1100個(gè)標(biāo)準(zhǔn)件應(yīng)用了高防護(hù)工藝，其中鋅鋁涂層（720h）約占66%、鍍鋅鎳表面防護(hù)（1008h）約占34%，為高品質(zhì)的車(chē)身防腐性能打下良好的基礎(chǔ)。

關(guān)鍵外覆蓋件采用鍍鋅板，門(mén)蓋包邊電泳薄弱部位采用噴蠟保護(hù)

汽車(chē)工業(yè)，無(wú)論如何衍變發(fā)展，其安全屬性都是永恒的主題，唯有守住這顆初心，才有展望未來(lái)的可能。

今年年初紅旗舉行的新能源汽車(chē)全球戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上，亮相了即將問(wèn)世的一系列核心技術(shù)，引發(fā)業(yè)內(nèi)新一輪的關(guān)注。這固然得益于一汽紅旗多年來(lái)在關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域的布局與深耕，更是其在制造工藝方面的厚積薄發(fā)?；蛟S正是這種專注于基礎(chǔ)品質(zhì)、愿意從源頭解決問(wèn)題的品牌，才能為我們帶來(lái)值得期許的美好未來(lái)。