上海車展：奔馳之夜4大核心電動車登場 電動大G是不是你的菜？
2023年4月17日晚，梅賽德斯-奔馳品牌之夜閃耀黃浦江畔，4大核心品牌電動車型的聯(lián)袂登場，全新梅賽德斯-邁巴赫EQS純電SUV全球首發(fā)，G級越野車首款純電車型——EQG概念車中國首秀，全新EQE純電SUV迎來中國首秀，全新梅賽德斯-AMG純電EQE 53 4MATIC+亮相，全品牌電動化陣容，不僅令梅賽德斯-奔馳實現(xiàn)品牌的全面電動化，更進一步構(gòu)建起中國市場最為豐富的豪華新能源產(chǎn)品陣容。
品牌之夜現(xiàn)場，高達8米的三叉星徽矗立于場地中央，表達梅賽德斯-奔馳推動人類出行發(fā)展的長久允諾，更彰顯“打造最令人向往的汽車”的不懈追求。在“2039愿景”的指引下，為品牌賦予更多可持續(xù)豪華的內(nèi)涵?，F(xiàn)場海洋、陸地與天空的設(shè)計元素，正昭示著人、科技與自然和諧共進、生生不息的美好未來。
全新梅賽德斯-邁巴赫EQS純電SUV：以電之名，禮蘊超然
全新梅賽德斯-邁巴赫EQS純電SUV車頭的黑色封閉式格柵以帶3D立體視覺效果的豎直鍍鉻飾條裝點，為品牌經(jīng)典的豎直格柵賦予電動新貌。車身采用品牌標志性的雙色車漆，并以精致的細條紋腰線區(qū)隔。豐富的鍍鉻裝飾、邁巴赫品牌徽章及“MAYBACH”字樣點綴周身，交映出邁巴赫獨有的豪華風范。“流星雨”數(shù)字大燈可投射邁巴赫專屬“至臻華影”投影主題，為駕乘者帶來儀式感十足的出行體驗。
座艙內(nèi)搭載眾多品牌獨有功能——配備“零層級界面”的MBUX超聯(lián)屏可顯示邁巴赫專屬開機動畫；專屬深藍色調(diào)視覺效果，彰顯雅致風范；玫瑰金色飾邊勾勒的儀表盤支持“邁巴赫”專屬顯示風格。頭等艙級后排獨立座椅間，中控臺如同一條飄逸的絲帶向后延伸，創(chuàng)造輕盈優(yōu)雅的空間印象。座艙內(nèi)集成兩側(cè)C柱上的邁巴赫尊貴禮燈、自適應(yīng)后排照明系統(tǒng)及主動式環(huán)境氛圍燈，營造豐富的個性化照明體驗。專屬No.12烏木香氛層層遞進的獨特芬芳，成就曼妙嗅覺體驗。車內(nèi)標配Burmester®4D環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)，搭配杜比全景聲®，帶來音樂廳現(xiàn)場般的沉浸聽覺盛宴。
豐富的NVH優(yōu)化措施，帶來頂級靜謐的座艙環(huán)境。動態(tài)操控選擇提供邁巴赫專屬駕駛模式，可通過調(diào)節(jié)后排座椅下方的振動節(jié)點盡量減少車身振幅，將后排乘客的舒適性提升至全新高度。CLTC工況下最高可達600公里的續(xù)航里程，伴駕乘者開啟無憂之旅。梅賽德斯-邁巴赫致力于將“至臻豪華”與可持續(xù)理念有機融合，謀求至美至臻的永續(xù)發(fā)展。全新梅賽德斯-邁巴赫EQS純電SUV內(nèi)飾采用可持續(xù)加工的植物鞣制Nappa皮革，是梅賽德斯-奔馳全系車型中首次配備這一材質(zhì)的車型。
EQG概念車：越野圖騰，馭電而行
任時光荏苒，唯傳奇永恒。自1979年誕生至今，G級越野車始終是無數(shù)越野愛好者心之所向的圖騰與信仰。作為G級越野車家族的首款純電車型，EQG概念車以電動科技與越野性能的完美匹配，打造拓界豪華之路上的全新里程碑。伴隨著EQG概念車的誕生，G級越野車家族步入了全新的電動化時代。
EQG概念車將G級越野車的經(jīng)典個性與純電元素完美交融，棱角分明的“方盒子”造型與標志性的圓形大燈，彰顯G級車的不俗身份；環(huán)繞車身的發(fā)光燈帶搭配雙色車身，格柵內(nèi)藍色的陣列圖案，則帶來電動時代的獨特表達。車尾以帶白色LED光源的儲物箱替代經(jīng)典的備胎罩，車頂行李架鐫刻碩大的“G”字樣，無不為經(jīng)典元素賦予電動基因。
EQG概念車采用G級越野車經(jīng)典的梯形車架，延續(xù)了非承載式車身的傳統(tǒng)，前軸采用獨立懸掛，后軸采用剛性車軸，為強悍的拓路性能提供強勁基礎(chǔ)。其搭載4臺可獨立控制的電機，擁有強悍的全地形越野能力，更擁有可原地掉頭的非凡實力，令駕馭者輕松征服全路況。
全新梅賽德斯-AMG純電EQE 53 4MATIC+：非凡駕馭 帶電飛馳
梅賽德斯-AMG第二款量產(chǎn)純電車型——全新梅賽德斯-AMG純電EQE 53 4MATIC+亮相中國市場。全新EQE 53搭載AMG專屬前后雙永磁同步電機，六向雙繞組結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)速更高、動力更強。其最大輸出功率460千瓦，最大扭矩950牛·米，配合AMG動態(tài)增強版組件和彈射起步模式，更可爆發(fā)505千瓦和1,000牛·米的超然之力，僅需3.8秒便可將車輛從靜止加速至100公里/小時。高性能三元鋰電池最大容量為96.1千瓦時，采用阿法特巴赫工程師團隊自主研發(fā)的AMG專屬電池管理系統(tǒng)，在保證性能釋放的同時，也實現(xiàn)CLTC工況下568公里的純電續(xù)航，縱享純電駕馭，無懼里程束縛。
全新EQE 53標配完全可變的AMG 4MATIC+高性能四輪驅(qū)動增強版，提供高達10,000次/分的軸間動力監(jiān)測，當AMG動態(tài)選擇系統(tǒng)處于“運動”和“運動+”模式下，四驅(qū)系統(tǒng)將呈現(xiàn)后驅(qū)特性。全新EQE 53采用帶自適應(yīng)可調(diào)減振功能的AMG行駛控制增強版（AMG RIDE CONTROL+）懸掛，搭配后輪主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、AMG高性能復(fù)合制動系統(tǒng)以及AMG專屬調(diào)校的i-Booster電控剎車系統(tǒng)。
全新EQE純電SUV：中國制造 實力俱全
本月剛剛從北京奔馳工廠下線的國產(chǎn)全新EQE純電SUV于車展期間完成亮相。作為首款基于EVA純電平臺正向研發(fā)的國產(chǎn)豪華純電SUV，全新EQE純電SUV傳承梅賽德斯-EQ家族設(shè)計語言，發(fā)光星標鑲嵌于“暗夜星陣”封閉式格柵中央，與“流星雨”數(shù)字大燈交映生輝，點亮黑夜之美。
全新EQE純電SUV可配備寬度達1.41米的MBUX超聯(lián)屏，以“零層級界面”的創(chuàng)新交互，實現(xiàn)視覺與功能上的雙重愉悅。全新EQE純電SUV還針對中國市場增加10項專屬配置，包含后排電動調(diào)節(jié)前排乘客座椅、舒適型后排頭枕等，并采用前排雙側(cè)車窗靜音玻璃、整車聲學(xué)包等NVH優(yōu)化措施。
全新EQE純電SUV全系標配雙電機，最大功率300千瓦，百公里加速僅為5.1秒。風馳電掣間，強大的4MATIC全輪驅(qū)動系統(tǒng)令車輛時刻自在掌控。切換至“越野模式”，車輛動力輸出及底盤調(diào)校均針對非鋪裝路面進行優(yōu)化，“實時越野路面影像”功能更將道路畫面投射于中控屏上，令一切盡在掌握。大尺寸的平視顯示系統(tǒng)，搭配帶AR實景穿越導(dǎo)航的高德定制導(dǎo)航，讓各種行車指引一目了然。全新EQE純電SUV提供L2級駕駛輔組件增強版、PRE-SAFEÆ預(yù)防性安全系統(tǒng)等諸多完備的主、被動安全科技，輔以高壓多級保護，全方位守護出行安全。
全新EQE純電SUV基于EVA純電平臺正向研發(fā)，搭載的熱泵系統(tǒng)可有效利用環(huán)境熱量及動力系統(tǒng)余熱為座艙供暖，帶來適宜座艙空間的同時降低能耗，提升續(xù)航表現(xiàn)。得益于此，全新EQE純電SUV憑借最大容量96.1千瓦時的電池，帶來CLTC工況下最高可達613公里的真實續(xù)航表現(xiàn)。全新EQE純電SUV搭載梅賽德斯-奔馳自主研發(fā)、支持OTA遠程在線升級的創(chuàng)新電池管理系統(tǒng)，其還配備可達10度的后輪主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，以靈活穩(wěn)健的動態(tài)表現(xiàn)讓駕馭更從容。
本次車展，梅賽德斯-奔馳宣布將在中國市場與Apple Music開展合作，以Burmester®環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)結(jié)合杜比全景聲®(Dolby Atmos®)，為中國用戶提供沉浸式聆聽體驗。梅賽德斯-奔馳汽車是全球首個在車內(nèi)原生支持Apple Music提供的帶杜比全景聲的沉浸式空間音頻體驗的非Apple設(shè)備。未來，梅賽德斯-奔馳還將與更多中國內(nèi)容生態(tài)伙伴一道，為中國客戶帶來更多深耕音頻體驗的優(yōu)質(zhì)本土內(nèi)容。
最熱評論
全部評論
