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日前智電出行獲悉，寶馬全新一代5系以及i5純電版車型將于5月23日全球首發(fā)，新車預(yù)計(jì)最快將于下半年陸續(xù)登陸海外市場(chǎng)銷售。同時(shí)，華晨寶馬全新一代5系車型也有望在下半年陸續(xù)推出，同級(jí)主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手涵蓋了梅賽德斯-奔馳E級(jí)、奧迪A6L以及凱迪拉克CT6等車型。另據(jù)海外媒體透露，新車尺寸將迎來大幅提升，而國產(chǎn)全新一代車型尺寸也有望得到進(jìn)一步增長(zhǎng)，相比奔馳E級(jí)等車型也將更具產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

據(jù)悉，寶馬全新一代5系動(dòng)力上將搭載2.0T低/高功率、3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱，部分車型還將適配xDrive四驅(qū)系統(tǒng)以及48伏輕混系統(tǒng)。同時(shí)，新車后期也將陸續(xù)推出2.0T插電式混合動(dòng)力車型供消費(fèi)者選購，而全新一代M5高性能車型則將繼續(xù)使用4.4T V8渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并首次加入48伏輕混系統(tǒng)。

而寶馬全新一代i5車型也將基于CLAR平臺(tái)所打造，并提供品牌旗下第五代eDrive電驅(qū)技術(shù)，且有望在前期推出i5 eDrive40后驅(qū)單電機(jī)以及i5 M60 xDrive雙電機(jī)四驅(qū)版車型供消費(fèi)者選購，最大輸出功率分別為250kW、440kW，其中前者WLTP工況下最大續(xù)航里程可達(dá)468-582km。

上圖為寶馬7系車型內(nèi)飾（僅供參考）

同時(shí)，寶馬全新一代5系內(nèi)飾也將提供全新造型的三輻式多功能方向盤，并搭載懸浮式液晶儀表+液晶中控一體式曲面屏幕，下方還配備了電子撥動(dòng)式換擋機(jī)構(gòu)，其整體造型設(shè)計(jì)也與寶馬旗下7系車型保持高度相似。