國(guó)產(chǎn)Ranger預(yù)計(jì)內(nèi)銷+出口 Ranger猛禽也有望國(guó)產(chǎn)
福特汽車首席執(zhí)行官吉姆·法利已經(jīng)從中國(guó)返回美國(guó)。據(jù)美國(guó)媒體報(bào)道,吉姆·法利稱中國(guó)戰(zhàn)略將發(fā)生較大變化。福特汽車正在調(diào)整在華計(jì)劃,因?yàn)槿ツ旮L卦谥袊?guó)市場(chǎng)的份額只有2.1%,且虧損達(dá)到5.72億美元。新戰(zhàn)略將專注于向其他國(guó)家出口商業(yè)產(chǎn)品,并加強(qiáng)全電動(dòng)汽車的必要供應(yīng)鏈。
吉姆·法利專門提到了福特與江鈴汽車集團(tuán)的合資公司江鈴福特科技,計(jì)劃將中國(guó)業(yè)務(wù)作為向南美、澳大利亞和墨西哥等市場(chǎng)出口經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)汽車和商用車的“出口中心”。
而江鈴福特科技第一輛國(guó)產(chǎn)的皮卡車就是福特Ranger。也就是說(shuō)福特Ranger未來(lái)不僅僅是供應(yīng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng),很可能成為福特Ranger在全球的第四大生產(chǎn)基地,生產(chǎn)的皮卡將反向出口到世界各地。
事實(shí)上,福特上個(gè)月剛剛宣布面向北美的下一代林肯航海家將從杭州工廠出口到美國(guó)。這是林肯首次出口。既然林肯航海家可以出口,那福特Ranger也很可能采用同樣的策略。
雖然在中國(guó)虧損,但福特汽車全球第一季度卻實(shí)現(xiàn)415億美元營(yíng)收,同比增長(zhǎng)20%。目前看來(lái)是吉姆·法利提出的Ford+計(jì)劃奏效了。Ford+計(jì)劃很重要的一點(diǎn)就是獨(dú)立業(yè)務(wù),重新梳理盈利點(diǎn)。福特汽車賣得最好的產(chǎn)品是SUV、皮卡和商用車。保住目前優(yōu)勢(shì)的同時(shí),大力發(fā)展電動(dòng)車業(yè)務(wù),成為電動(dòng)汽車行業(yè)的領(lǐng)頭羊。
也就是說(shuō),福特將在中國(guó)精簡(jiǎn)投資,聚焦核心優(yōu)勢(shì)。最好的SUV和皮卡要生產(chǎn),成本更低的電動(dòng)汽車也要生產(chǎn)。而這些在中國(guó)生產(chǎn)的車型,不但要供給國(guó)內(nèi)市場(chǎng),還將出口到其他地區(qū)。
目前福特Ranger在全球擁有三大生產(chǎn)基地,兩個(gè)在泰國(guó),一個(gè)在南非?,F(xiàn)在中國(guó)即將成為福特Ranger的第四大生產(chǎn)基地。新款Ranger將在年底正式交付。這些新車預(yù)測(cè)也將出口其他國(guó)家。
在海外福特Ranger還有一款性能版本叫Ranger猛禽。它搭載了更加強(qiáng)勁的動(dòng)力總成。從上面透露的信息,我們大膽推測(cè),Ranger猛禽國(guó)產(chǎn)也不會(huì)遠(yuǎn)了。上一代的Ranger猛禽是在南非或者泰國(guó)生產(chǎn)然后銷往全球。而現(xiàn)在江鈴福特科技工廠完全可以自己制造Ranger猛禽,而且比在南非和泰國(guó)生產(chǎn)更容易!理由如下:
第一、Ranger猛禽還是T6平臺(tái),大部分組件和Ranger共用,Ranger猛禽只不過(guò)加強(qiáng)了縱梁、塔頂、備胎梁,并使用了鋁制上下控制臂。
第二、全新國(guó)產(chǎn)的福特Ranger和全球其他版本Ranger都不一樣的是后懸掛采用瓦特連桿。而Ranger猛禽就是瓦特連桿后懸掛!等于Ranger和Ranger猛禽可以共享后懸掛零配件。
第三,Ranger猛禽搭載的3.0T V6雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)是林肯飛行家的加強(qiáng)版。該發(fā)動(dòng)機(jī)全部在美國(guó)俄亥俄州生產(chǎn),林肯飛行家將其進(jìn)口到杭州組裝,Ranger猛禽可以共用這些發(fā)動(dòng)機(jī)在國(guó)內(nèi)組裝。
第四、從去年開(kāi)始,福特南非工廠把產(chǎn)能讓給了福特Ranger和撼路者,不再生產(chǎn)Ranger猛禽!福特ranger猛禽新款車輛從去年2月發(fā)布以來(lái),至今還沒(méi)有交車。我們可以推測(cè)這款車目前沒(méi)有產(chǎn)能。這個(gè)缺口很有可能被江鈴福特科技一起接手!
如果國(guó)產(chǎn),國(guó)產(chǎn)Ranger猛禽價(jià)格可能會(huì)和泰國(guó)持平,折合人民幣在40萬(wàn)元左右。
-
福特游騎俠沙狐特別版正式上市:越野愛(ài)好者的新寵
-
24年澳洲新車總銷量出爐,3款皮卡殺入十強(qiáng)榜單
-
美國(guó)11月皮卡銷量:Tacoma開(kāi)心、Maverick失意
-
美國(guó)10月皮卡銷量:福特三款皮卡領(lǐng)銜普漲
-
比亞迪Shark對(duì)比福特Ranger PHEV,針?shù)h相對(duì)卻又截然不同
-
美國(guó)9月皮卡銷量:福特Ranger、悍馬EV領(lǐng)銜增長(zhǎng)
-
1-8月泰國(guó)皮卡銷量分析,整體暴跌39%,國(guó)產(chǎn)皮卡更有機(jī)遇
-
福特游騎俠OTA升級(jí),重新定義智能出行新標(biāo)準(zhǔn)
最熱評(píng)論
全部評(píng)論
-
91.9萬(wàn)起
-
78.98萬(wàn)起
-
103.9萬(wàn)起
-
146.8萬(wàn)起
-
847萬(wàn)起
-
96.26萬(wàn)起
-
207.68萬(wàn)起
-
99.8萬(wàn)起
-
87.8萬(wàn)起
-
718萬(wàn)起
