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商用工具型皮卡用戶是國內(nèi)皮卡市場的基本盤，擁有銷量占比大和用戶人群多的特點(diǎn)。在用車過程中，商用皮卡用戶在選車時(shí)會(huì)追求高效、便捷、省錢、抗造。江西五十鈴瑞邁皮卡自2015年上市以來，憑借合資自主的產(chǎn)品硬實(shí)力和省油耐用的產(chǎn)品特性，贏得了用戶的青睞和高度關(guān)注。

今年江西五十鈴針對(duì)瑞邁皮卡進(jìn)行了全新升級(jí)，全新瑞邁皮卡在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、承載能力以及整車配置安全等方面均有著全面的升級(jí)。伴隨著江西五十鈴全新瑞邁皮卡的上市，我們針對(duì)該車的柴油版進(jìn)行了試駕和體驗(yàn)。

全新瑞邁皮卡依舊是采用了VM技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，新發(fā)動(dòng)機(jī)排量為2.5T，型號(hào)為JE4D25Q6BL，可以滿足國六B（RDE）排放法規(guī)要求。依托技術(shù)的升級(jí)，在試駕體驗(yàn)過程中為我們帶來了新的用車體驗(yàn)。

首先，這款2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)可實(shí)現(xiàn)最大功率輸出105kW，最大扭矩輸出360N·m。盡管扭矩輸出數(shù)值沒有變化，但車輛的低速高扭表現(xiàn)卻更加出色了，也就是說車輛起步更加有勁，承載重貨、爬坡時(shí)，車輛能夠從容。

根據(jù)官方提供的信息，新車發(fā)動(dòng)機(jī)依托高效FGT增壓器的應(yīng)用，轉(zhuǎn)速在在1000rpm時(shí)，扭矩輸出達(dá)到260N·m。在我們試駕體驗(yàn)過程中，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速從1000rpm開始，車輛的動(dòng)力儲(chǔ)備非常充盈，結(jié)合油門的調(diào)校線性，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出沒有突兀感。

其次，新車發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音控制表現(xiàn)出色。對(duì)于柴油皮卡而言，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音是固有的，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的控制能力，反應(yīng)出不同廠家的內(nèi)在功力。在試駕過程中，在中低速巡航時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音給人的反饋比較輕；在高速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音不惱人，對(duì)于車內(nèi)的交談沒有影響。

全新瑞邁皮卡的動(dòng)力鏈匹配的另一大亮點(diǎn)就是麥格納6MT變速箱的應(yīng)用，擁有著4+2標(biāo)識(shí)，即4檔為變速箱的直接檔，還配有5檔和6檔兩個(gè)超速檔。

首先，結(jié)合高效柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的搭載以及麥格納變速箱的匹配，市區(qū)4檔40km/h行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速維持在1000rpm上下；4檔位60km/h行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速維持在1200—1400rpm區(qū)間；5檔位80km/h巡航時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速維持在1500rpm上下；6檔位100km/h高速巡航時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2000rpm以內(nèi)。

其次，在低檔位時(shí)，即便2檔起步，車輛的反饋很友好，不易熄火，但也不會(huì)出現(xiàn)響胎的情況；在2檔超低速巡航時(shí)，車輛不躥跳、無頓挫，這也讓我們在通過復(fù)雜路況需要低速巡航時(shí)能夠更加從容。

最后動(dòng)態(tài)試駕的總結(jié)，經(jīng)過本次試駕我們的感受是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的調(diào)校對(duì)于商用用戶更加適用。其一，我們的感受是變速箱的速比范圍大，根據(jù)官方提供的資料，速比范圍區(qū)間為4.943—0.634之間，在同級(jí)別車型中優(yōu)勢明顯。

其二，依托強(qiáng)勁動(dòng)力和高效變速箱的應(yīng)用，全新瑞邁能夠滿足山地、平原、沙地、草原戈壁等不同商用用戶的需求。在承載重貨、爬坡時(shí)，中低檔位配合高扭矩動(dòng)力輸出，可以實(shí)現(xiàn)車輛行駛的直來直去，動(dòng)力隨叫隨有。在中高速車輛巡航行駛時(shí)，車輛行駛更加省心。

此外，試駕之后的另一大感受，全新瑞邁解決用戶更省錢的痛點(diǎn)。該車寬泛的變速箱齒比區(qū)間，配合發(fā)動(dòng)機(jī)從1000rpm開始便可實(shí)現(xiàn)持續(xù)線性的動(dòng)力輸出，讓用戶駕駛?cè)疬~皮卡在全速域，尤其是中高速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速更低，車輛的油耗表現(xiàn)更加出眾。

對(duì)于全新瑞邁皮卡動(dòng)態(tài)試駕后，我們給出的結(jié)論是：復(fù)雜路況與工況用車不發(fā)怵，日常用車省心更省錢。

在外觀設(shè)計(jì)方面，全新瑞邁皮卡的設(shè)計(jì)語言更加具有家族化風(fēng)格，車輛的辨識(shí)度更高，進(jìn)一步彰顯出合資自主皮卡的產(chǎn)品基因。結(jié)合日間行車燈、自感應(yīng)大燈+延時(shí)關(guān)閉、自動(dòng)感應(yīng)雨刷的升級(jí)，提升車輛的行車安全與年輕化元素。

寫在最后：

通過對(duì)本次全新瑞邁皮卡的試駕，其產(chǎn)品表現(xiàn)在同級(jí)別車型具有著非常強(qiáng)勁的競爭力。結(jié)合新車發(fā)布的售價(jià)，汽油版8.28萬元起售，柴油版8.98萬元起售，與同級(jí)別競品車型相比，全新瑞邁皮卡更有著出眾整車性價(jià)比優(yōu)勢。伴隨著全新瑞邁皮卡的上市推出，相信這是一款好車，幫助千萬用戶快速創(chuàng)富。