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比亞迪價(jià)格戰(zhàn)！宋/漢/海豹/等13款車(chē)降價(jià)！最高降6.2萬(wàn)

作者:楊謹(jǐn)赫 責(zé)編: 李超 來(lái)源： 智電出行
2023-06-21 21:05

今年上半年，比亞迪陸續(xù)推出了王朝和海洋2大網(wǎng)絡(luò)共13款升級(jí)改款車(chē)型，涉及宋PLUS DM-i/EV、漢EV/DM-i/DM-p、秦PLUS EV/DM-i以及海豹等。它們均采用了官方降價(jià)的銷(xiāo)售策略，降幅從6,000元-62,000元不等。

比亞迪年內(nèi)大降價(jià)涉及漢/宋共13款車(chē)型-最高降6.2萬(wàn)-圖1

比亞迪年內(nèi)大降價(jià)涉及漢/宋共13款車(chē)型-最高降6.2萬(wàn)-圖2

比亞迪年內(nèi)大降價(jià)涉及漢/宋共13款車(chē)型-最高降6.2萬(wàn)-圖3

比亞迪今年13款新車(chē)大降價(jià)最少6000 最高6.2萬(wàn)-圖1

比亞迪今年13款新車(chē)大降價(jià)最少6000 最高6.2萬(wàn)-圖2

比亞迪今年13款新車(chē)大降價(jià)最少6000 最高6.2萬(wàn)-圖3

比亞迪以現(xiàn)有車(chē)型改款為契機(jī)進(jìn)行降價(jià)，一方面是因?yàn)楦惺艿搅艘蕴厮估瓰槭椎钠渌履茉窜?chē)企在發(fā)起“價(jià)格戰(zhàn)”后帶來(lái)的市場(chǎng)壓力。另一方面，比亞迪今年改款的這些車(chē)型尚未切換到最新平臺(tái)，使用的都是成熟技術(shù)，即便降價(jià)也不會(huì)造成虧本。待明年新平臺(tái)車(chē)型發(fā)布后，可以有更多議價(jià)空間。

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