都城煙火熱，我與雷克薩斯RX再行密云避暑御道
“一夜薰風帶暑來”，今年北京的夏季似乎來的比往年更早、更熱烈一些。
窗外熾熱的南風催動著焦脆的白楊葉，即便是生活在溫榆河邊的知了也叫個不停。如何消解這厲害的暑氣是一個發(fā)散性問題。
在老舍先生看來，“會享受的人，屋里放上冰箱，院內(nèi)搭起涼棚，他就會不受到暑氣的侵襲。假若不愿在家，他可以到北海的蓮塘里去劃船，或在太廟與中山公園的老柏樹下品茗或擺棋。”
而在我看來，或許有著更高級的選項。
我叫清檸，是一名從小生活在紫禁城紅墻下的90后。由于聽說過太多關(guān)于宮內(nèi)的傳說，在好奇心的驅(qū)使下，我成為了中國歷史的忠實擁躉。
如今正值酷暑，讓我不由地對清朝歷代皇帝的避暑線路產(chǎn)生了興趣。
我們常從影視劇里看到的“避暑山莊”就是皇帝避暑的目的地，其位于河北承德，每逢夏季，清朝皇帝多會于此坐朝理政。但從京城到這里有著數(shù)百公里的路途，如何保證皇帝這一路既能感受涼爽又能欣賞風景就成了大臣們的一道難題。
于是便有了專門的“避暑御道”。經(jīng)過查詢史料發(fā)現(xiàn)，第一段御道為京城至古北口，途徑朝陽、海淀、順義、昌平、懷柔、密云六個區(qū)域，并且沿途建有供皇帝休息住宿的行宮，其中屬密云最多，設(shè)有6處。
因此，我決定依照現(xiàn)有的描述去密云探尋失落已久的“避暑御道”，體驗一把皇家避暑之旅的尊貴感。
與我一同前往的是自家的雷克薩斯RX。很多人會好奇為什么我一個小女生會開個中大型豪華SUV，這就要說到我的父母了。
作為千禧年間廣泛接觸海內(nèi)外新鮮事物的兩位高知分子，在我小的時候就入手了比奔馳S口碑更好的雷克薩斯LS。但隨著生活需求的增加和LS的老去，他們在年初入手了這輛雷克薩斯SUV里的旗艦產(chǎn)品——RX。
雖然這臺車體型大，但并不妨礙它成為我心目中最好開最好用的一臺家用車，再加上避暑御道路況復雜，所以它順理成章地成為了我此次皇家避暑之旅的“鑾駕”。
一探·劉家莊行宮
為了避開北京糟糕的早高峰，我起了個大早準備行裝，趁著清晨的一絲涼氣，隨手連上CarPlay，沿著京承高速直奔密云而去。
看著高速對向車道上擁擠的車流，我的心里有些五味雜陳，一種是奔脫出鋼筋混凝土叢林的雀躍，一種是享受完短暫自由后還得遁入“樊籠”里的無奈。
回過神來，想想這一天滿滿當當?shù)奶矫匦谐?，我倍加珍惜這用調(diào)休換來的時間。為了留足精神，我一鍵開啟了雷克薩斯RX的動態(tài)雷達巡航控制系統(tǒng)，它可以在全速域范圍內(nèi)實現(xiàn)跟車行駛，我只需要扶著方向盤就好。
其中車速、車道保持輔助都可以使用方向盤控制，非常方便，并且所有巡航信息都在前方的全彩HUD上顯示，讓我在開車時不會分心，只要我稍微一心二用，方向盤上的駕駛員檢測系統(tǒng)就會滴滴我，真心靠譜。
我的首個目的地是避暑御道位于密云境內(nèi)的第一個行宮——劉家莊行宮。這處行宮始建于康熙三十二年（1693年），《密云縣志》記載：“四十八年又于劉家莊北姚汀莊西新建行宮二座，每座宮門內(nèi)分中東西三所，共三百八十七間。”足以說明它當年的規(guī)模之輝煌。
但是當我到了目的地，發(fā)現(xiàn)這里已經(jīng)被現(xiàn)代化的小區(qū)覆蓋，曾經(jīng)的恢弘早已淪為斷壁殘垣長眠于地下。唯一能找到關(guān)于它的記憶便是以“行宮”二字命名的社區(qū)和道路，行走在樓宇之間，滿是生活的氣息。
雖是大晴天，但從發(fā)絲間穿梭而過的微風卻并不像市里的那般熾熱。打開地圖才發(fā)現(xiàn)，我已經(jīng)處于密云水庫的最南端。不由地感嘆，古人真的很會選地段，靠水而居，生財又降暑，難怪康熙、乾隆、嘉慶均在此居住不下數(shù)十次。
二探·羅家橋行宮
從劉家莊行宮離開時，遇上了密云城區(qū)的早高峰。這里的道路不像市區(qū)那么寬敞，再加上密集的車流，很容易發(fā)生交通事故。
不過我并不擔心，因為雷克薩斯RX搭載了智能安全系統(tǒng)LSS+3.0。據(jù)我了解，它涵蓋了主動剎車、開門預警、前后方碰撞預警、移動物體預警等多項主動安全配置，對于行車環(huán)境的感知能力十分強大。一旦監(jiān)測到我離前車太近或者倒車時后方有車接近，它都會主動進行制動，幫我這個新手避開了許多次碰撞事故。但這并不能成為我不提升開車技術(shù)和安全意識的理由。
從車流里鉆出來，我沿著水庫邊緣的林蔭道一路北上。
斑駁的陽光將路面渲染得更加多彩，降下車窗，涼爽的水風和馬克萊文森音響分別滋養(yǎng)著我的皮膚和耳膜，再加上連續(xù)的彎道讓我不由地歡快起來，緊握方向盤，準備用換擋撥片刺激一下多巴胺的分泌。
我們家的這臺雷克薩斯RX搭載了F SPORT Performance運動套件，全新的后懸架設(shè)定讓我感受到了在彎道中的穩(wěn)定性，后輪轉(zhuǎn)向功能賦予這臺中大型SUV靈巧的走位能力，再加上前6活塞卡鉗的高效制動性能，讓我能更好地把握住剎車點，快速入彎，感受操控帶來的快樂。
短暫享受駕駛之后，我到達了離羅家橋行宮最近的地方。
沒錯，這處行宮就位于一旁的水面之下。根據(jù)史料記載，羅家橋行宮建于康熙五十一年（1712年），其坐落于小營村東、超度莊之西，擁有房屋共七十四間，比劉家莊行宮要小得多，再加上地勢低洼，所以只有康熙在此居住過11次。
滄海桑田的變遷，如今避暑御道從九松山村東到石匣城這一部分已經(jīng)全部淹沒于密云水庫當中。
不過在我國強大的基建能力下，這里已經(jīng)建起了完善的抗洪儲蓄以及水文工程。漂亮的堤壩搭配碧水藍天，已然成為了親子家庭和摩友們的避暑打卡圣地。
三探·白龍?zhí)缎袑m
告別羅家橋行宮之后，我便起身前往下一站——白龍?zhí)缎袑m。
這處行宮不在環(huán)密云水庫的路線上，但你只要開著導航沿水庫而行，就一定會聽到關(guān)于它的景區(qū)介紹。所以，我也要暫別這令人愉悅的林蔭道了。
去往白龍?zhí)缎袑m的路并不好走，需要穿過幾個散落在山野間的小村莊才能到達。
村里的路能夠極限到什么地步？夸張點說，我伸出手來就能摸到村民家的大門。極其狹窄的路況加上凹凸不平的路面讓人直犯怵。
好在這臺雷克薩斯RX搭載了360度全景影像和透明底盤系統(tǒng)，讓我對路況了然于胸，根據(jù)屏幕上所顯示的安全距離便能順利通過，一番操作下來，頓時讓我覺得科目二也不過如此。
從坐標上看，白龍?zhí)缎袑m的地勢要比前面的幾個行宮都要高，這就意味著前面還有大量的上坡在等著我，其中藏在村巷當中的土坡最讓人難受。
還好這臺雷克薩斯RX配備了DIRECT4電子動態(tài)四驅(qū)系統(tǒng)，它可以通過收集車輛的行駛信息來精準控制前后輪扭矩在100:0到20:80之間分配，時刻保證接觸地面的車輪有抓地力，我只需控制好油門，就輕松征服了這些令人頭大的路況。
又穿過一個村落之后，視野突然寬闊了起來。行至一處小橋上時，得以望見山澗水壩上有兩條乘勢而上的白龍，原來我已經(jīng)“闖入”了白龍?zhí)缎袑m的地盤。
根據(jù)史料記載白龍?zhí)缎袑m建于乾隆四十四年（1779年），位于龍泉寺西南側(cè)山巖之下，是目前少量還有建筑存世的行宮。
其地理位置背倚高山，前有流水，周圍草木茂盛，果類豐富，是不折不扣的休憩寶地。從附屬的建筑群來看，這里之前也曾是供人游覽的景區(qū)，只不過人氣逐漸沒落，疏于維護，變成了這般荒廢模樣。
此時正值正午時分，我決定在此小做休整。于是尋得一塊平整處，取出后備廂里雷克薩斯官方出品的露營裝備。
支起實木桌板和舒適的躺椅，再燒上一壺茶，配上幾顆剛從林間摘下來的黃杏，在音樂的陪伴下，慢慢消解著身體和精神上的疲憊。
實在難以想象，如此避暑勝地，卻是在小紅書上都難以尋到的“寶藏”。
四探·遙亭行宮
離開白龍?zhí)缎袑m，再一次穿過村落之后，終于又回到了環(huán)密云水庫的線路上。
我與雷克薩斯RX跟著導航繼續(xù)“一路向北”，不知不覺中居然走上了熟悉的京密路，只不過這段路程通往河北，屬于貨運要道，路上更多的是半掛車，且彎道較多，這樣我就很容易被“壓著走”。
因此，我需要頻繁地嘗試超車。而在這種路況下，超車機會轉(zhuǎn)瞬即逝，十分考驗車輛的動力性能。我的這臺雷克薩斯RX在動力上搭載了一套由2.4T渦輪增壓發(fā)動機和前后橋雙電機組成的混動系統(tǒng)。其中發(fā)動機在2000轉(zhuǎn)時就可以爆發(fā)460N·m的峰值扭矩，同時前后電動機還可以提供460N·m的扭矩支持，讓這臺中大型SUV從0加速到100km/h僅需6.2秒。
充足的動力儲備加上強大的動力爆發(fā)性能讓我在這段路上的超車動作如同“砍瓜切菜”般地干凈利落，不僅節(jié)省了時間，同時還給予了我充足的底氣和信心。
當路邊赫然出現(xiàn)“瑤亭村”路牌時，證明我抵達了遙亭行宮的所在地。
遙亭行宮建于康熙三十二年（1693年），其形制規(guī)模均與劉家莊行宮看齊，位于瑤亭村西邊，由于其正好處于紫禁城與承德避暑山莊的中點，所以吸引了康熙、乾隆和嘉慶在此居住了幾十次。
村口影壁墻上利用浮雕的形式也展示了當年皇帝來此駐蹕的風采。
如今，遙亭行宮已經(jīng)不見蹤影，但只要站在村邊明代修建的關(guān)帝廟前，還是能夠看到村中散落的歷史遺跡，只不過這些遺跡有的被放上了屋脊，有的被嵌進了墻里，還有的在田間地頭的泥里守望著這片土地。
五探·柳林營行宮
看到這里有人會疑惑，不是有六座行宮么，為什么只有“五集”。
這并不是我想來一手下集預告，而是當我到達遙亭行宮的下一站——南天門行宮時，發(fā)現(xiàn)它幾乎已經(jīng)無跡可尋。唯有的一個相關(guān)的建筑“南天門”還在旅游景區(qū)古北水鎮(zhèn)內(nèi)。
但是經(jīng)過我查詢資料，建于康熙四十三年（1704年）南天門行宮早就毀于戰(zhàn)火，如今的“南天門”是現(xiàn)代修繕的結(jié)果，周邊也都被現(xiàn)代仿古建筑代替，與之相望的只有背后那依然矗立的金山嶺長城。
所以，我將更多的精力留給了最后一站——柳林營行宮。
從古北口鎮(zhèn)跨過潮河，便來到了柳林營行宮的所在地河西村。據(jù)了解，柳林營行宮建于康熙三十二年（1693年），它相比南天門行宮更靠近長城，位于山腳下的軍隊駐扎地柳林營內(nèi)，保密性極高，戒備森嚴。
在清代庶吉士汪灝所著的《隨鑾紀恩》中講到：“由老王店十里，潮河關(guān)有城。又十里，駐于柳林總兵營衙署。柳林距古北口不數(shù)里，潮河鎖抱，喬木陰濃，雖未出口已覺暑氣頓消。”這段文字詳細地描述了柳林營行宮不僅安全性高，還滿足了皇帝的避暑需求。
當我深入村中，發(fā)現(xiàn)這里保留了大量的行宮建筑遺跡，以致于許多村民的房屋也采用了類似的建筑形式，行于其中仿佛穿越了時空。
停駐于此，雷克薩斯RX并沒有顯得與這座村落格格不入，反倒是其犀利的LED頭燈組、羽翼造型的貫穿式尾燈組以及紡錘式的車身所蘊含的東方審美與門頭上的飛脊瓦椽不謀而合，形成了一種過去與現(xiàn)在和諧共處的平衡畫面。
而坐在雷克薩斯RX后排小憩的我，感受著高級皮料和奢華空間所帶來的尊貴待遇，腦海中想象著皇帝在這行宮里，躺在龍床錦被上品著涼茶糕點也不過如此吧。
至此，我的皇家避暑之旅也完美地劃上了句號。
總結(jié)：
這一路走下來，我算是真正感受到了避暑御道帶來的獨特魅力?？赡軐⒚恳粋€行宮的位置單獨拉出來談?wù)?，并不算特別，但將它們連在一起，形成一條專屬的避暑線路，再加上符合皇家身份的配套設(shè)置，那么這條道路便會得到質(zhì)的提升，成為只有少數(shù)人可以享受的“御道”。而這是無數(shù)建筑大臣們的智慧結(jié)晶以及工匠們?nèi)找岳^夜修建雕琢所換來的結(jié)果。
“工匠精神”是這條避暑御道的精神內(nèi)核。
而與我一同前往的雷克薩斯RX同樣秉承的是“工匠精神”。在這一路相伴的過程中，這臺車無論是設(shè)計用料，還是配置性能都在持續(xù)為我提供一個愉悅輕松的出行環(huán)境。細究之下，全是細節(jié)的考量和對品質(zhì)的把控。
我們不如將格局放大點，你就會發(fā)現(xiàn)雷克薩斯這個品牌所追求的極致生活品質(zhì)與避暑御道所展現(xiàn)的超脫凡塵的愜意與舒適高度契合，都在致力于為人提供非同尋常的體驗價值。
可能，我父母執(zhí)著于雷克薩斯品牌的原因也就在這里。
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