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8月3日，長(zhǎng)安福特24款銳際正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)為16.98萬(wàn)-22.18萬(wàn)元。從售價(jià)策略上可做出判定，新車定價(jià)走的是「真香定律」路線。16萬(wàn)級(jí)的終端售價(jià)即可喜提一輛搭載沃德十佳2.0T+智能四驅(qū)的合資品牌SUV，如此給力動(dòng)力配置很難讓人移步他處。今天，就沖著這超高質(zhì)價(jià)比，咱們就來(lái)針對(duì)研究一下24款福特銳際的實(shí)力。

全系標(biāo)配2.0T+8AT，16萬(wàn)喜提高能動(dòng)力

本次24款福特最大的升級(jí)亮點(diǎn)就在動(dòng)力部分。沃德十佳EcoBoost ®雙渦流渦輪增壓直噴2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)想必不用多做贅述，發(fā)動(dòng)機(jī)的品質(zhì)與實(shí)力有口皆碑，擁有缸內(nèi)直噴、雙渦流渦輪增壓、雙可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)。其最大功率為182kW，最大馬力248Ps，在2500轉(zhuǎn)即可激發(fā)393N·m的峰值扭矩。匹配8速手自一體變速箱，零百加速實(shí)測(cè)6秒多。

雖然講零百加速有些脫離實(shí)際用車場(chǎng)景，但不得不說(shuō)的是，擁有這樣一套動(dòng)力總成，日常起步或防加塞時(shí)，主打的就是一個(gè)輕巧。不會(huì)因?yàn)閯?dòng)力銜接問(wèn)題造成轉(zhuǎn)速拉很高，車又不咋動(dòng)的窘態(tài)。平時(shí)在城市道路或高速上超車，僅需微深踩油門(mén)就可輕松搞定，從容就是主基調(diào)。毫不夸張的說(shuō)，新車動(dòng)力跟腳度很高，平順或激情任君掌控。

智能四驅(qū)系統(tǒng)加持，操控穩(wěn)居同級(jí)頭部

徒有一身“蠻力”而對(duì)操控置若罔聞？請(qǐng)別把百年福特當(dāng)成造車新勢(shì)力。24款福特銳界第二大升級(jí)亮點(diǎn)非操控莫屬。搭載的這套智能可分離四驅(qū)系統(tǒng)，可根據(jù)當(dāng)前路況做出需求判定，在兩驅(qū)與四驅(qū)之間進(jìn)行毫秒級(jí)智能切換。比如在小區(qū)或者胡同這種狹窄道路上要錯(cuò)車，需要稍微借道路牙子，系統(tǒng)就會(huì)迅速切換四驅(qū)模式，迅速分配動(dòng)力，幫助車輛順利突破障礙。

除此之外，這套系統(tǒng)會(huì)在城市路面行駛中完全切換使用兩驅(qū)，以確保車輛燃油消耗處于合理區(qū)間，可以做到兼顧油耗與抓地力。日常城市通勤兩驅(qū)更省油，周末放飛自我來(lái)個(gè)小越野，跑個(gè)小山路，四驅(qū)模式更安全、更可控，也更有駕控樂(lè)趣。

全系車型還標(biāo)配了5種駕駛模式，分別是：標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)、防滑、雪地/沙地，可輕松覆蓋日常全場(chǎng)景化的路況。北方地區(qū)冬日里雪地模式最給力，可最大程度的降低車輛因路面結(jié)冰造成打滑的風(fēng)險(xiǎn)。

在越級(jí)操控品質(zhì)方面，24款福特銳際超敏鋁合金懸架，簧下質(zhì)量相比鋼材減輕超50%，其更輕量化的懸掛，帶來(lái)精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向水準(zhǔn)與舒適的轉(zhuǎn)向手感，如果對(duì)駕駛樂(lè)趣有要求的用戶，那這百年老廠的地盤(pán)調(diào)校技術(shù)，那是一定不會(huì)讓你失望的。

智能與舒適等級(jí)進(jìn)階，“既要又要”也能滿足

新能源的“玩家們”堆料堆配置的“風(fēng)尚”盛行，傳統(tǒng)車企上手被玩蒙，好在如今老牌品牌也學(xué)到了“新對(duì)手”的精髓。24款福特銳際在內(nèi)飾科技智能、舒適氛圍的營(yíng)造上也迎頭趕上了。全系直接標(biāo)配12.3英寸全彩數(shù)字液晶儀表盤(pán)，可在儀表內(nèi)顯示導(dǎo)航信息，車載地圖為百度地圖，支持一個(gè)目的地、兩個(gè)途徑點(diǎn)，路線規(guī)劃更智能，瞬間告別手機(jī)導(dǎo)航時(shí)代。

車機(jī)系統(tǒng)采用SYNC®+智行信息娛樂(lè)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)AI智能識(shí)別語(yǔ)音，就算用戶的口述表達(dá)存在一定問(wèn)題，系統(tǒng)也能抓住關(guān)鍵信息，做到秒懂你的心意。還有強(qiáng)大車載娛樂(lè)生態(tài)加持，內(nèi)含海量生活?yuàn)蕵?lè)資訊，停車等人的時(shí)候可有你玩的了，寂寞無(wú)聊一掃而空，肚子餓還能再車上點(diǎn)個(gè)外賣，人性化考慮周到備至。值得一提的是車機(jī)還配了可視化虛擬人工智能助手VPA智行伙伴，讓用戶在和車機(jī)互動(dòng)時(shí)體驗(yàn)到更有人性溫度與親和力交互體驗(yàn)。

最為值得一提的是，新車在豪華舒適感的營(yíng)造上，配備了燒友級(jí)的B&O豪華音響，B&O是頂級(jí)音響品牌，可以和柏林之聲、寶華韋健這些耳熟能詳?shù)暮廊A音響品牌齊名?？梢哉f(shuō)在這個(gè)價(jià)格區(qū)間里除了福特銳際之外，再也找不出第二家使用這個(gè)品牌音響的車型了。

在車輛環(huán)境控制方面，新車新增了座艙新風(fēng)系統(tǒng)，具備解鎖新風(fēng)、駐車新風(fēng)功能。車輛解鎖后，空調(diào)系統(tǒng)以最大風(fēng)速將車外空氣送入車內(nèi)，同時(shí)將車內(nèi)氣體通過(guò)尾部排風(fēng)口排出，持續(xù)約60秒。發(fā)動(dòng)機(jī)熄火2小時(shí)后自動(dòng)啟動(dòng)，每隔2小時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)一次，停車超過(guò)6小時(shí)， 最多啟動(dòng)3次，每次持續(xù)約60秒。這樣一來(lái)在夏季暴曬的情況下，可以做到每隔2小時(shí)進(jìn)行一次通風(fēng)，當(dāng)用戶回到車上時(shí)，車內(nèi)溫度與空氣都是被優(yōu)化過(guò)的，并不會(huì)產(chǎn)生高溫燙感。

行車安全無(wú)小事，主被動(dòng)安全聯(lián)手鑄就安心壁壘

作為老牌合資品牌的拳頭產(chǎn)品，24款福特銳際在主動(dòng)安全配置上搭載了Co-Pilot360TM智行駕駛輔助系統(tǒng)?？赏ㄟ^(guò)FDI前向距離提醒駕駛員保持車距， ACC全速自適應(yīng)巡航控制、LKA車道保持輔助、LC智能領(lǐng)航輔助技術(shù)等駕駛輔助功能的加持，達(dá)到了L2級(jí)別的輔助駕駛水準(zhǔn)，可讓駕駛員在長(zhǎng)途行車中減少疲勞駕駛的風(fēng)險(xiǎn)，讓整個(gè)行程更輕松、更放心。

被動(dòng)安全配置方面，福特銳際擁有近50%車身結(jié)構(gòu)，采用高強(qiáng)度鋼車體材質(zhì)，其中A柱到C柱之間更使用了強(qiáng)度高達(dá)1700Mpa的馬氏體鋼。

寫(xiě)在最后：

16萬(wàn)的價(jià)格可以購(gòu)買到動(dòng)力表現(xiàn)如此強(qiáng)悍、智能與舒適配置如此齊全、安全性又能得到保證的合資品牌SUV，只能說(shuō)福特銳際這波是真的發(fā)力了。如此之高的性價(jià)比，將同級(jí)的合資競(jìng)品卷的無(wú)路可走，更是已經(jīng)將戰(zhàn)火燃到了統(tǒng)計(jì)自主品牌車型的陣地。最后，如果你已經(jīng)被種草，筆者建議還是速速前往身邊福特4S店，親自一睹高性能全域SUV的觸頂水準(zhǔn)，唯有體驗(yàn)過(guò)才知真實(shí)力。