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比亞迪宋L量產(chǎn)版已在工信部完成申報(bào)，有望于8月25日成都車展首發(fā)亮相。新車定位B級(jí)純電獵裝SUV，尺寸與騰勢(shì)N7相近，且搭載型號(hào)相同的電機(jī)，單電機(jī)提供低/高功率，雙電機(jī)提供四驅(qū)版本。

考慮到比亞迪宋L比宋系列最大的車型宋PLUS EV尺寸更大、動(dòng)力更強(qiáng)，且后者并未提供雙電機(jī)四驅(qū)版。根據(jù)《車市研究院》的中國(guó)汽車市場(chǎng)價(jià)格指數(shù)CAPI分析，消費(fèi)者接受度及競(jìng)品定價(jià)情況，比亞迪宋L的起售價(jià)比宋PLUS EV貴3萬(wàn)元，是市場(chǎng)可以接受的，因此預(yù)測(cè)比亞迪宋L上市時(shí)正式公布起售價(jià)在19.98萬(wàn)元。

兩驅(qū)版

四驅(qū)版

宋L概念車

宋L配有前封閉式格柵，下方提供梯形進(jìn)氣口，取消了原概念車大尺寸鋒刃進(jìn)氣口；車側(cè)配有無(wú)框車門、隱藏式門把手，A柱部分進(jìn)行熏黑處理，下方搭載19/20英寸輪轂可選。車尾配有貫穿式燈組，兩驅(qū)版采用鴨尾式造型，四驅(qū)版提供電動(dòng)尾翼。

宋L搭載比亞迪e平臺(tái)3.0、CTB電池車身一體化技術(shù)、智能電四驅(qū)以及云輦智能車身控制系統(tǒng)。兩驅(qū)版搭載永磁同步單電機(jī)，最大功率分別為150kW/230kW；四驅(qū)版搭載雙電機(jī)，最大功率380kW。