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騰勢N7“換殼”比亞迪宋L 尺寸更小 預(yù)計(jì)19.98萬起售

比亞迪宋L量產(chǎn)版已在工信部完成申報(bào),有望于8月25日成都車展首發(fā)亮相。新車定位B級純電獵裝SUV,尺寸與騰勢N7相近,且搭載型號相同的電機(jī),單電機(jī)提供低/高功率,雙電機(jī)提供四驅(qū)版本。

考慮到比亞迪宋L比宋系列最大的車型宋PLUS EV尺寸更大、動力更強(qiáng),且后者并未提供雙電機(jī)四驅(qū)版。根據(jù)《車市研究院》的中國汽車市場價格指數(shù)CAPI分析,消費(fèi)者接受度及競品定價情況,比亞迪宋L的起售價比宋PLUS EV貴3萬元,是市場可以接受的,因此預(yù)測比亞迪宋L上市時正式公布起售價在19.98萬元。

兩驅(qū)版

騰勢N7換殼比亞迪宋L 尺寸更大 預(yù)計(jì)30萬起售-圖1

騰勢N7換殼比亞迪宋L 尺寸更大 預(yù)計(jì)30萬起售-圖2

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四驅(qū)版

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騰勢N7換殼比亞迪宋L 尺寸更小 預(yù)計(jì)25萬起售-圖1

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宋L概念車

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騰勢N7換殼比亞迪宋L 尺寸更小 預(yù)計(jì)19.98萬起售-圖2

騰勢N7換殼比亞迪宋L 尺寸更小 預(yù)計(jì)19.98萬起售-圖3

宋L配有前封閉式格柵,下方提供梯形進(jìn)氣口,取消了原概念車大尺寸鋒刃進(jìn)氣口;車側(cè)配有無框車門、隱藏式門把手,A柱部分進(jìn)行熏黑處理,下方搭載19/20英寸輪轂可選。車尾配有貫穿式燈組,兩驅(qū)版采用鴨尾式造型,四驅(qū)版提供電動尾翼。

騰勢N7換殼比亞迪宋L 尺寸更小 預(yù)計(jì)25萬起售-圖4

騰勢N7換殼比亞迪宋L 尺寸更小 預(yù)計(jì)25萬起售-圖5

騰勢N7換殼比亞迪宋L 尺寸更小 預(yù)計(jì)19.98萬起售-圖4

宋L搭載比亞迪e平臺3.0、CTB電池車身一體化技術(shù)、智能電四驅(qū)以及云輦智能車身控制系統(tǒng)。兩驅(qū)版搭載永磁同步單電機(jī),最大功率分別為150kW/230kW;四驅(qū)版搭載雙電機(jī),最大功率380kW。

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