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大眾“GTI”概念車首發(fā)!用帕薩特內飾/取代高爾夫

日前智電出行獲悉,大眾全新ID.GTI Concept概念車已在慕尼黑車展上全球首發(fā),屆時新車也將成為GTI產品序列中的首款純電動車型,未來極大程度上將取代目前在售的高爾夫GTI或Polo GTI車型。同時大眾官方也已宣稱,其量產版車型則在加速研發(fā)中心;預計最快將于2024年正式推出,并有望在同年內于國內市場開啟投產工作。

大眾GTI概念車首發(fā)用帕薩特內飾/取代高爾夫-圖1

大眾GTI概念車首發(fā)用帕薩特內飾/取代高爾夫-圖2

大眾GTI概念車首發(fā)用帕薩特內飾/取代高爾夫-圖3

大眾GTI概念車首發(fā)用帕薩特內飾/取代高爾夫-圖4

大眾GTI概念車首發(fā)用帕薩特內飾/取代高爾夫-圖5

從發(fā)布的新車官圖中可以看出,大眾全新ID.GTI Concept概念車頭部裝配了貫穿式LED頭燈組,并在上方格柵處加入了紅色GTI車型專屬徽章,下方格柵選用了熏黑蜂窩狀造型設計。車身側面裝配了20寸雙色鋁合金輪轂,車尾部分選用了貫穿式LED尾燈組,上方還提供了大尺寸熏黑擾流板。

大眾GTI概念車首發(fā)用帕薩特內飾/取代高爾夫-圖6

大眾GTI概念車首發(fā)用帕薩特內飾/取代高爾夫-圖7

大眾GTI概念車首發(fā)用帕薩特內飾/取代高爾夫-圖8

大眾GTI概念車首發(fā)用帕薩特內飾/取代高爾夫-圖9

而內飾方面,大眾全新ID.GTI Concept概念車配備了三輻式平頭運動多功能方向盤,并搭載10.9英寸數(shù)字儀表盤以及12.9英寸懸浮式液晶中控屏幕,且適配海外版帕薩特旅行版車型同款“電子懷擋式”換擋機構。同時新車也將采用頭部單電機形式驅動,并提供LSD限滑差速器,其最大輸出功率預計將超越200kW。

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