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智電出行獲悉，浙江零跑科技股份有限公司于2023年10月8日批準了C10國內上市項目，新車將于2024年3月正式上市。據(jù)零跑汽車銷售員透露，C10有望搭載8295芯片和Orin-X平臺，并配備雙目識別攝像頭、12個超聲波雷達和360°全景影像等配置。另從諜照來看，其內飾并未搭載副駕屏。

根據(jù)《車市研究院》的中國汽車市場價格指數(shù)CAPI分析，消費者接受度及競品定價情況，零跑C10的實際售價，比零跑C11便宜3萬元左右，比宋PLUS EV便宜5萬元左右，可以被市場接受。因此預測零跑C10正式售價為11.98萬元起。

零跑C10基于B平臺打造，配備貫穿式大燈和封閉式前格柵，下進氣口延展至兩側鍍鉻飾板。車側提供18/19英寸不同樣式輪轂，貫穿式尾燈組與前臉相呼應。新車還支持選裝全景天窗、金屬車頂、后風窗隱私玻璃、車身雷達、尾部攝像頭、車載ETC、激光雷達等配置。

據(jù)銷售員預計，零跑C10入門版并未配備全景天幕、激光雷達和后視攝像頭，搭載單目識別攝像頭、4個倒車雷達、8155芯片等；中配車機芯片將升級為8295芯片，增配全景天幕、雙目識別攝像頭、12個超聲波影像等配置；頂配將在此基礎上增加激光雷達。

C10基于零跑四葉草中央集成式電子電氣架構打造，支持800V高壓快充。新車搭載單電機驅動，額定功率80kW，匹配由中創(chuàng)新航科技生產(chǎn)的磷酸鐵鋰電池。