比亞迪新能源皮卡外觀專利圖曝光，BYD Logo巨大
近日，國家知識產(chǎn)權(quán)局中國專利公布公告網(wǎng)站的信息顯示，比亞迪在4月份申請的汽車外觀設(shè)計專利已獲授權(quán)公告。從專利公告上可以發(fā)現(xiàn)，負(fù)責(zé)比亞迪新能源皮卡的外觀設(shè)計的有比亞迪首席科學(xué)家廉玉波、全球設(shè)計總監(jiān)沃爾夫?qū)?middot;艾格（Wolfgang Josef Egger）、尹亞東、黃祖政、黃江蓉、閆曉宇等成員。據(jù)悉，比亞迪首款新能源皮卡將在今年年底亮相。
從專利圖可以看出，比亞迪皮卡采用的是“C”字型環(huán)繞式貫穿前燈組。中網(wǎng)面積較大，前格柵鑲嵌有碩大的“BYD”三個字母，非常搶眼。字母后面是鏤空設(shè)計，不耽誤這款插混皮卡的進(jìn)氣補(bǔ)償。車頭設(shè)有充電開口。車頭隆起的筋線，看起來力量感十足。保險杠和下包圍的尺寸比較大，強(qiáng)調(diào)出這款皮卡的硬派屬性。
車身側(cè)面運(yùn)用了大量的直線條設(shè)計，輪廓也是方方正正的硬派設(shè)計。車身的 A 柱、B 柱和 C 柱都采用了熏黑處理，車頂預(yù)計將形成視覺上懸浮式的效果。此外，該車在車頂、貨斗等部位都配有行李架或扶手。新車采用主流的雙排座椅布局，并且配備側(cè)踏板方便上下車，尾燈也采用了貫穿式設(shè)計，符合當(dāng)下流行的趨勢，牌照框被放在了保險杠的位置。新車并沒有采用一體式設(shè)計，后斗與乘員艙是分開的獨(dú)立設(shè)計。
據(jù)此前皮卡車市根據(jù)曝光的實(shí)車諜照圖來看。有三點(diǎn)信息，第一比亞迪皮卡采用的是非承載式車身，這點(diǎn)從裸露在后輪拱內(nèi)的后邊梁結(jié)構(gòu)可以得出。第二點(diǎn)，比亞迪皮卡的后橋與主流皮卡車型采用的整體橋不同，該車型的后懸掛結(jié)構(gòu)是雙叉臂式，這點(diǎn)從后橋照片可以看出。第三，比亞迪皮卡的后橋布置有電機(jī)，在諜照中后橋差速器牙包位置布置有電機(jī)總成。
比亞迪想要憑借全新的平臺和技術(shù)占領(lǐng)硬派越野車和皮卡市場是有一定挑戰(zhàn)的。結(jié)合方程豹車型低配預(yù)售30萬的價格，實(shí)際售價很有可能進(jìn)一步下探到28左右。由此分析，作為比亞迪進(jìn)軍皮卡市場的排頭兵，首款皮卡極有可能將售價進(jìn)一步壓縮到20萬以內(nèi)，大概為18萬元左右。
與方程豹相同，車內(nèi)采用了三塊顯示屏幕，還保留了較多的物理按鍵，方便用戶進(jìn)行操作，在配置方面，新車也是配備了流媒體后視鏡/主動香氛系統(tǒng)/L2級輔助功能/車載冷暖壓縮機(jī)冰箱，再加上座椅通風(fēng)/按摩/加熱（前排座椅）等功能。
18萬元的起步價對于國內(nèi)傳統(tǒng)的皮卡消費(fèi)者來說仍然偏高，但是如果消費(fèi)人群瞄準(zhǔn)到很多傳統(tǒng)的乘用車用戶，那就豁然開朗。而比亞迪的新能源車一般會在全球范圍多個國家銷售，相比國外新能源皮卡的售價，比亞迪的定價又是極具性價比的。
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