零跑C10內(nèi)飾曝光!或取消副駕屏 賣11.98萬起能火?
智電出行獲取到一組零跑C10的內(nèi)飾實(shí)拍圖,其并未使用C01和C11上的內(nèi)嵌式屏幕,而是搭載懸浮式液晶中控屏+全液晶儀表組合,并疑似取消了副駕屏。
零跑C10車身尺寸比C11小很多,預(yù)計(jì)將于今年年底上市并開啟交付。根據(jù)《車市研究院》的中國(guó)汽車市場(chǎng)價(jià)格指數(shù)CAPI分析,消費(fèi)者接受度及競(jìng)品定價(jià)情況,零跑C10的實(shí)際售價(jià),比比亞迪宋PLUS EV便宜5萬元左右,可以被市場(chǎng)接受。因此預(yù)測(cè)零跑C10正式售價(jià)為11.98萬元起。
C11內(nèi)飾(C10改用懸浮式中控屏,疑似取消副駕屏)
從諜照來看,車內(nèi)將搭載雙幅式多功能方向盤、中控屏后方提供貫穿式空調(diào)出風(fēng)口,扶手區(qū)還配有雙手機(jī)無線充電板,后排地板采用純平設(shè)計(jì)。
零跑C10基于B平臺(tái)打造,除車身長(zhǎng)度外,均比宋PLUS EV更大。新車配備貫穿式大燈和封閉式前格柵造型,車側(cè)配備黑化門窗飾條、無邊框車門、隱藏式門把手和全新多輻條輪圈,車尾搭配貫穿式LED燈組。
零跑C10搭載單電機(jī)驅(qū)動(dòng),額定功率80kW,最大功率不及C11純電版,匹配由中創(chuàng)新航科技生產(chǎn)的磷酸鐵鋰電池。
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