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智電出行從嵐圖空間獲悉，嵐圖追光PHEV將于2023年第四季度上市。新車長(zhǎng)超5米，搭載1.5T+雙電機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，CLTC工況最大純電續(xù)航262km，綜合續(xù)航1227km。

以同樣搭載1.5T+雙電機(jī)的比亞迪漢DM-p為參考，后者官方指導(dǎo)價(jià)28.98萬(wàn)元，優(yōu)惠后售價(jià)為26.73萬(wàn)元。嵐圖追光PHEV雖然車身尺寸更大，但動(dòng)力更弱，且品牌知名度低很多。追光PHEV若想和漢DM-p競(jìng)爭(zhēng)，勢(shì)必要制定一個(gè)更加有吸引力的價(jià)格。

根據(jù)《車市研究院》的中國(guó)汽車市場(chǎng)價(jià)格指數(shù)CAPI分析，消費(fèi)者接受度及競(jìng)品定價(jià)情況，追光PHEV的起售價(jià)，比漢DM-p指導(dǎo)價(jià)便宜3萬(wàn)元左右，和其優(yōu)惠后售價(jià)相當(dāng)，可以被市場(chǎng)接受。因此預(yù)測(cè)追光PHEV的起售價(jià)為26萬(wàn)元。

嵐圖追光PHEV擁有行政級(jí)車身，軸距達(dá)3米，比漢DM-p大一圈。較純電版，追光PHEV在前包圍底部加裝熏黑導(dǎo)風(fēng)口、L型鍍鉻裝飾條以及梯形熏黑進(jìn)氣口等設(shè)計(jì)。新車將配備空氣懸架+魔毯系統(tǒng)，支持CDC連續(xù)阻尼控制。

純電版（示意）

嵐圖FREE增程、嵐圖夢(mèng)想家插電混動(dòng)和各自的純電版車型內(nèi)飾均保持一致，預(yù)計(jì)追光PHEV也將使用追光純電版的內(nèi)飾，配備1.4米三聯(lián)屏，內(nèi)置8155芯片，支持540°透明底盤、ACC自適應(yīng)巡航及啟停、AEB自動(dòng)緊急剎車、IEF車道內(nèi)智能避讓等功能。此外新車還有望搭載智能四區(qū)空調(diào)、全域呼吸式氛圍燈、14揚(yáng)聲器丹拿音響、后排觸摸屏等舒適化配置。

嵐圖追光PHEV標(biāo)配雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，搭載型號(hào)為DFMC15TE2的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大凈功率95kW，并使用前130kW/后160kW的雙驅(qū)動(dòng)電機(jī)，匹配寧德時(shí)代/蜂巢科技提供的25.57kWh/43kWh三元鋰電池組，整備質(zhì)量分別為2160kg和2245kg。