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日前智電出行了解到，保時(shí)捷今年前三季度全球銷量同比增長10%，但中國市場(chǎng)銷量卻同比下降了12%，總計(jì)銷量僅為60,748輛，截止今年品牌累計(jì)銷量預(yù)計(jì)將接近9萬臺(tái)，相比2022年全年銷量或?qū)⒂瓉泶蠓陆怠６?022年保時(shí)捷在華累計(jì)交付量為93,286輛，相比2021年累計(jì)交付量也同比下降了2%。

據(jù)悉此前保時(shí)捷宣稱“絕不降價(jià)”的購車趨勢(shì)也已煙消云散，如今保時(shí)捷在國內(nèi)市場(chǎng)推出了“8折”購車的優(yōu)惠，其中911系列車型優(yōu)惠幅度保持在15%左右，入門級(jí)SUV——Macan也可享受8折優(yōu)惠購車，而Cayenne、Panamera也給出了10%的降價(jià)優(yōu)惠。

從今年4月合肥經(jīng)開發(fā)布提供的相關(guān)信息顯示，目前正與保時(shí)捷保時(shí)捷管理咨詢有限公司行商業(yè)洽談合作事項(xiàng)，雙方商定將主抓“新能源汽車”等新興產(chǎn)業(yè)。同時(shí)這也意味著保時(shí)捷有望在國內(nèi)建設(shè)首家“整車生產(chǎn)”工廠，而全新Macan EV或?qū)⒊蔀槭卓顕a(chǎn)車型。據(jù)悉新車最快將于2024年正式推出，并將基于Premium Platform Electric (PPE) 或 PPE-Architektur平臺(tái)所打造。