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智電出行獲得了一份比亞迪宋L的疑似內(nèi)部培訓(xùn)資料，新車有望于11月17日廣州車展上市。圖中顯示，宋L的直接競(jìng)品是小鵬G6和智己LS6，官宣競(jìng)品則是特斯拉Model Y和極氪001。

宋L的預(yù)售價(jià)區(qū)間為22-28萬元，預(yù)計(jì)正式上市銷售價(jià)格會(huì)略低一些，比智己LS6的官方指導(dǎo)價(jià)便宜，應(yīng)該會(huì)和小鵬G6相當(dāng)。從整車尺寸來看，宋L同樣介于以上兩款競(jìng)品之間。

宋L采用無框車門、流光瑞結(jié)尾燈和自適應(yīng)電動(dòng)尾翼。前窄后寬設(shè)計(jì)的混合胎，可使車輛最大側(cè)向加速提升5%，側(cè)向加速相應(yīng)時(shí)間降低10.5%，階躍最高車速提升10km/h。自適應(yīng)電動(dòng)尾翼可降低風(fēng)阻，增加下壓力，能耗每百公里可降低0.88kWh。

宋L采用環(huán)抱式座艙，搭載10.25英寸儀表、15.6英寸自適應(yīng)懸浮中控屏、50英寸AR-HUD，內(nèi)置高算力定制芯片，支持全場(chǎng)景智能語音+100%兼容安卓生態(tài)+深度定制生態(tài)應(yīng)用+場(chǎng)景模式。新車還配備DiPilot智能駕駛輔助，支持DMS駕駛員疲勞監(jiān)測(cè)、撥桿變道輔助、自動(dòng)泊車輔助、遙控泊車輔助等30+項(xiàng)功能。

宋L提供單/雙電機(jī)兩種動(dòng)力版本，續(xù)航能力不如小鵬G6和智己LS6。新車全系搭載前雙叉臂后五連桿，配備iTAC智能扭矩控制系統(tǒng)，最小轉(zhuǎn)彎半徑5.7米；還采用IPB智能電控制動(dòng)系統(tǒng)和自研四活塞低拖滯鋁合金定鉗，100-0km/h剎停距離為36米。