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   江淮皮卡剛剛推出了江淮T6冠軍版車(chē)型。新車(chē)基于2023款江淮T6改款而來(lái)，換裝了2.8T大排量柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載5MT手動(dòng)變速箱，預(yù)售價(jià)為8.38萬(wàn)-10.18萬(wàn)，提供四驅(qū)/兩驅(qū)車(chē)型，全系標(biāo)配平底貨箱，實(shí)現(xiàn)更便捷的使用和裝載。

此次，開(kāi)啟預(yù)售的江淮T6冠軍版車(chē)型采用五十鈴技術(shù)的2.8T柴油機(jī)和豐田海拉克斯底盤(pán)技術(shù)，博采眾長(zhǎng)，同時(shí)配置實(shí)用、質(zhì)量穩(wěn)定，上市九年來(lái)積累了優(yōu)秀口碑，作為工具型皮卡堪稱(chēng)歷久彌新，遠(yuǎn)銷(xiāo)全球100余個(gè)國(guó)家。

外觀方面，精致而又富有沖擊力的X型前臉搭配硬派越野式豎格柵與紅色JAC Logo，顯得精致而霸氣。鷹眼分體式熏黑大燈配上獠牙狀霧燈邊框，與引擎蓋上隆起的三條筋線(xiàn)使車(chē)頭頗具力量感。整體簡(jiǎn)約時(shí)尚而富有野性。

動(dòng)力方面，搭載久經(jīng)考驗(yàn)的五十鈴經(jīng)典2.8T柴油動(dòng)力，最大輸出120匹馬力，最大扭矩285N·m，搭配經(jīng)久耐用且維修成本更低的5MT變速箱，排放滿(mǎn)足國(guó)六B標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，歷久彌新。

底盤(pán)方面是江淮的特長(zhǎng)，底盤(pán)由豐田海拉克斯最新平臺(tái)融合江淮的五星底盤(pán)技術(shù)，采用兩縱九橫大梁和高強(qiáng)鋼疊焊式梯形車(chē)架結(jié)構(gòu)，再加上先進(jìn)的橋上簧后橋與獨(dú)有的限位器設(shè)計(jì)，承載力更強(qiáng)，車(chē)架抗彎曲強(qiáng)度更高。

貨箱也是一大亮點(diǎn)，采用平底貨箱,取消皮卡貨箱“輪包，貨箱地板完全平整，貨箱空間可以多裝30%，加上1.81米超長(zhǎng)貨箱長(zhǎng)度，輕松實(shí)現(xiàn)多拉快跑。

隨著冠軍版車(chē)型的推出，江淮T6的產(chǎn)品矩陣將更加豐富，涵蓋汽油/柴油、標(biāo)雙/大雙、兩驅(qū)/四驅(qū)等近10款車(chē)型，江淮T6冠軍版預(yù)售起售價(jià)8.38萬(wàn)元，為工具型皮卡用戶(hù)提供了又一款高質(zhì)價(jià)比的產(chǎn)品選擇，期待這款車(chē)后期的市場(chǎng)表現(xiàn)。