日產(chǎn)逍客:被遺忘的昔日霸主 全新升級卷土重來
估計大家已經(jīng)很久沒聽過日產(chǎn)逍客這個名字了,以至于今年8月全新第三代逍客正式上市,也無法激起網(wǎng)友的熱議,殊不知日產(chǎn)逍客一直是SUV市場的銷量霸主,不僅是我國2022年度15萬合資SUV銷量冠軍,僅在我國就已經(jīng)累計銷售超170萬輛同時也是2022年英國和西班牙的乘用車銷量冠軍,全球范圍共有超過600萬輛的銷量,江湖地位毋庸置疑。
但受國產(chǎn)品牌和新能源汽車崛起的影響,日產(chǎn)逍客逐漸遠(yuǎn)離國人選車的范疇。為了重奪銷量桂冠,東風(fēng)日產(chǎn)推出第三代逍客,在造型設(shè)計、配置、用車質(zhì)感上進(jìn)行全面升級,有意愿花15萬選購一款富有格調(diào)的SUV,日產(chǎn)逍客不容錯過!
全新一代日產(chǎn)逍客作為全球車型,早在2021年已經(jīng)在海外上市發(fā)布,終于在2023年進(jìn)入國內(nèi)。而新車同樣由日產(chǎn)歐洲設(shè)計中心打造,采用磁力流動設(shè)計理念,擁有1.13車身寬高比,再搭配雙色的車身,讓逍客這樣一款SUV,也有著特別低趴的造型效果。
新車前臉采用Double V-Motion日產(chǎn)家族式設(shè)計,配備陣列式造型的主動進(jìn)氣格柵,LED大燈組則是采用風(fēng)刃式造型,外觀相當(dāng)動感凌厲。
從側(cè)面來看,全新逍客沒有傳統(tǒng)SUV的臃腫感,這得益于曜石黑的懸浮式車頂和19英寸的旋風(fēng)切面輪轂,前后延伸至翼子板的LED燈組也連接了車身的腰線,讓車身整體看起來比較修長。新車的長寬高分別為4440/1840/1627mm,軸距為2665mm,相比于舊款車型,新款的軸距增加了19mm,整體尺寸變化不大。
來到車尾,逍客的英文標(biāo)識“QASHQAI”放置在日產(chǎn)全新扁平化LOGO下方,車尾的造型相比車頭更加敦實,LED雨滴式尾燈也十分別致,整體上看,全新日產(chǎn)逍客相當(dāng)精致有格調(diào)。
而在內(nèi)飾設(shè)計方面,日產(chǎn)逍客也順應(yīng)國內(nèi)消費者需求,加入了12.3英寸儀表盤、12.3英寸中控屏和10.8英寸HUD抬頭顯示的三屏聯(lián)動設(shè)計,新車內(nèi)飾一改舊款的老氣,現(xiàn)在更具科技感和實用性。
當(dāng)然,12.3英寸的觸控屏也不是樣子貨這么簡單,它具有6核芯片并搭載Nissan Connect超智聯(lián)2.0系統(tǒng),熟悉日產(chǎn)的朋友都知道,不少日產(chǎn)的新車如ARIYA艾睿雅、天籟、軒逸等都采用這一車機(jī)系統(tǒng),系統(tǒng)響應(yīng)相當(dāng)快,而且應(yīng)用程序應(yīng)有盡有,支持車輛遠(yuǎn)程控制、語音控制、在線導(dǎo)航、在線影音娛樂等功能。
傳統(tǒng)車廠造車還是特別遵循人機(jī)交互的便捷性,可以看到全新逍客依然保留了許多實體按鍵,例如門板的車窗、后視鏡調(diào)節(jié)、方向盤上車輛控制、中控臺的空調(diào)設(shè)置等等,將駕駛員最常用的功能保留實體按鍵控制,大大避免了駕駛時的分神。
而不少消費者選擇日產(chǎn),都是奔著大空間和乘坐舒適性去的,全新逍客也秉承了日產(chǎn)這一傳統(tǒng)技能,提供了人體工學(xué)真皮座椅,主駕座椅更是帶有電動10向調(diào)節(jié),即使是長時間駕駛也不會感覺疲憊。
大空間同樣不會缺失,全新逍客的2665mm軸距,相比于舊款增加了19mm,讓后排有更大寬松的乘坐空間。加上0.82m²EYE-MAX可開啟全景天窗,前后排乘客都能享受到更通透開闊的乘車視野。后備廂容積也達(dá)到456L,后排座椅也支持4/6比例放倒,進(jìn)一步增加存放行李的空間。
如果說造型設(shè)計和內(nèi)飾空間是逍客一貫的優(yōu)勢,那它的性能部分更是得意全面升級,全新逍客出自日產(chǎn)全新第二代CMF專業(yè)SUV平臺,具有185mm的高離地間隙,作為一款城市SUV,也有越野車般的強(qiáng)大通過性。同時,全新逍客前后都采用獨立懸掛,前懸掛為麥弗遜式獨立懸掛,后懸掛為四連桿獨立懸掛,讓逍客具有穩(wěn)當(dāng)?shù)男旭偲焚|(zhì)和出色的操控感受。
有了強(qiáng)大的底盤,怎么能少一款出色的引擎?全新逍客搭載全新HR13渦輪增壓發(fā)動機(jī),它出自戴姆勒-雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟,是奔馳部分車型所采用的發(fā)動機(jī),其最大功率達(dá)到116kW,最大扭矩達(dá)到270N·m,具有更快的動力響應(yīng)和加速性能。配合全新一代XTRONIC CVT變速器,讓全新逍客的低速扭矩更強(qiáng),高速時轉(zhuǎn)速更低,做到加速快、噪音小、更省油的行駛特點。
日產(chǎn)最新的增強(qiáng)版ProPILOT超智駕在全新逍客上同樣有搭載,為用戶提供L2級駕駛輔助功能,可在全速域保持跟車、保持在車道中央行駛,而且制動、居中的動作也更平順柔和,避免了駕乘的不適感。
配合上NISSAN i-SAFETY智能主動安全系統(tǒng),全方位保障車輛安全,全新逍客共搭載12項主動安全功能,如碰撞預(yù)警、預(yù)碰撞智能剎車、車道偏離預(yù)警、車道智能修正、倒車車側(cè)預(yù)警、后方緊急自動剎車、油門誤踩糾正等,覆蓋所有行駛場景,保障司機(jī)與乘客的出行安全。
總結(jié)
第三代日產(chǎn)逍客共推出4款車型,分別為精英版、豪華版、領(lǐng)航版和旗艦版,價格區(qū)間為13.99-17.49萬元,15萬左右就能買到配置、質(zhì)感格調(diào)都拉滿的精品緊湊型SUV,也是相當(dāng)不錯的選擇。東風(fēng)日產(chǎn)逍客這次脫胎換骨的升級,勢必要將失去的奪回來,不僅要擊敗如豐田鋒蘭達(dá)、本田XR-V等合資同級別產(chǎn)品,更希望沖擊國產(chǎn)品牌的緊湊型SUV,畢竟在純?nèi)加褪袌錾希瑬|風(fēng)日產(chǎn)這類傳統(tǒng)合資車企還是更有造車經(jīng)驗和實力的。
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