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11月17日，理想MEGA在廣州車展首發(fā)亮相并開啟預(yù)訂。理想官方表示，MEGA Max預(yù)計(jì)售價(jià)60萬元以內(nèi)。新車將于12月上市，2024年1月13日首批試駕開啟，開啟確認(rèn)定購，1月31日優(yōu)先交付，2月下旬正式交付。理想MEGA采用獨(dú)特的造型設(shè)計(jì)，風(fēng)阻系數(shù)僅為0.215 Cd，打破了量產(chǎn)MPV紀(jì)錄，成為全球風(fēng)阻系數(shù)最低的MPV。

理想MEGA的A柱非常傾斜，前風(fēng)擋和三角窗面積很大；車側(cè)采用弧形設(shè)計(jì)，配有隱藏式門把手；尾部為拼色設(shè)計(jì)，配有貫穿式燈帶。Max車型配備激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、高清視覺攝像頭等相關(guān)硬件。

理想MEGA車內(nèi)前排與理想L9接近，采用懸浮式雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，配備高通驍龍8295芯片、Orin X芯片。新車采用2+2+3布局，第二、三排座椅擁有同級(jí)領(lǐng)先的空間表現(xiàn)。

車輛第二排屏幕升級(jí)為17英寸OLED顯示屏，峰值亮度1000nits，支持更加護(hù)眼的高頻調(diào)光，航空座椅配備加熱、通風(fēng)、按摩、一鍵放平功能，中間過道空間為160mm；第三排為電動(dòng)魔術(shù)翻折座椅，座椅直立時(shí)是全球最大MPV后備箱，第三排座椅放倒后后備箱進(jìn)深可拓展至1066mm。

理想MEGA配備前后雙腔空氣懸架+CDC懸架系統(tǒng)，搭載前后雙電機(jī)，最大功率155/245kW，零百加速5.5s。新車搭載102.7kWh電池組，CLTC工況最低能耗僅15.9kWh/100km，續(xù)航里程超700km，800V高壓平臺(tái)峰值充電功率達(dá)到522kW，實(shí)現(xiàn)充電12分鐘增加500km續(xù)航。