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臨近年底，寶馬集團(tuán)再次傳來(lái)捷報(bào)：搭載L3級(jí)別自動(dòng)駕駛功能的車(chē)輛在上海市正式獲得高快速路自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照，未來(lái)將在指定區(qū)域開(kāi)展L3高快速路自動(dòng)駕駛道路測(cè)試。

寶馬集團(tuán)L3級(jí)自動(dòng)駕駛是首個(gè)符合聯(lián)合國(guó)UN ECE R157 ALKS法規(guī)并在中國(guó)高快速路開(kāi)展測(cè)試的產(chǎn)品。

即將于2024年1月底上市的全新國(guó)產(chǎn) 5系長(zhǎng)軸距版在技術(shù)上已經(jīng)具備拓展至L3自動(dòng)駕駛的能力，寶馬將在合適時(shí)間將L3級(jí)自動(dòng)駕駛功能推向市場(chǎng)。

全新5系長(zhǎng)軸距

寶馬集團(tuán)L3級(jí)自動(dòng)駕駛已經(jīng)擁有非常成熟和完備的研發(fā)體系。寶馬集團(tuán)通過(guò)對(duì)車(chē)輛的耐久性測(cè)試和數(shù)千個(gè)模擬場(chǎng)景的分析，結(jié)合與目前的道路交通安全水平的對(duì)比，將在高級(jí)別自動(dòng)駕駛車(chē)輛上實(shí)現(xiàn)最高的系統(tǒng)安全性。L3級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)套件能夠集成更多高性能傳感器，例如新的激光雷達(dá)系統(tǒng)，并將所有傳感器信息與長(zhǎng)距離雷達(dá)、前置攝像頭數(shù)據(jù)相互關(guān)聯(lián)，建立起L3自動(dòng)駕駛車(chē)輛完整的環(huán)境模型。

寶馬L3級(jí)自動(dòng)駕駛搭載的激光雷達(dá)能提供其獨(dú)特的感知能力。位于風(fēng)擋玻璃上的800萬(wàn)像素前置攝像頭，可遠(yuǎn)距離探測(cè)行人、車(chē)輛、交通標(biāo)志和環(huán)境中的其他物體，保障車(chē)內(nèi)外人員安全?；诖耍贚3級(jí)自動(dòng)駕駛功能處于激活狀態(tài)時(shí)，駕駛者能夠更加充分地利用在車(chē)上的時(shí)間，在旅途中享受游戲、流媒體視頻等車(chē)載影音娛樂(lè)。

為了在駕駛輔助系統(tǒng)及自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)和測(cè)試領(lǐng)域集中發(fā)力，今年7月，寶馬集團(tuán)正式啟用了位于捷克共和國(guó)索科洛夫市的未來(lái)出行開(kāi)發(fā)中心。未來(lái)出行開(kāi)發(fā)中心擁有寶馬全球最大的測(cè)試場(chǎng)地，專(zhuān)門(mén)用于測(cè)試L3和L4級(jí)自動(dòng)駕駛和泊車(chē)技術(shù)，能夠以極高的靈活性和效率測(cè)試所有可能出現(xiàn)的駕駛場(chǎng)景，并連續(xù)不停地測(cè)試多種場(chǎng)景，以達(dá)成真實(shí)、可靠、以客戶(hù)為導(dǎo)向的測(cè)試結(jié)果。

隨著自動(dòng)駕駛級(jí)別標(biāo)準(zhǔn)的提升，技術(shù)研發(fā)的復(fù)雜程度也會(huì)成倍增加。而寶馬將始終堅(jiān)持以最高級(jí)別的安全標(biāo)準(zhǔn)來(lái)開(kāi)發(fā)不同級(jí)別的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，為用戶(hù)提供安全、愉悅及舒適的駕駛體驗(yàn)。

目前新BMW 5系應(yīng)用L2+級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，引入了首款寶馬自動(dòng)變道輔助功能。在高快速公路上，在60km/h-180km/h的速度范圍內(nèi)，駕駛員注意力監(jiān)控系統(tǒng)會(huì)持續(xù)跟蹤駕駛員的狀態(tài)。當(dāng)需要超車(chē)時(shí)，系統(tǒng)會(huì)判斷周?chē)煌顩r，并自動(dòng)給予駕駛員變道提示，駕駛員觀察后視鏡檢查交通情況后，從而確認(rèn)自動(dòng)變道。