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日前智電出行了解到，奧迪未來(lái)將不會(huì)尋求最大限度的提高電動(dòng)汽車產(chǎn)量，并將應(yīng)對(duì)新型純電動(dòng)車型領(lǐng)域需求的放緩。另?yè)?jù)奧迪新任首席執(zhí)行官Gernot Dollner表示，品牌將繼續(xù)推廣內(nèi)燃機(jī)、插電式混合動(dòng)力汽車以及電動(dòng)汽車，以減緩經(jīng)銷商銷售壓力以及消費(fèi)者的購(gòu)車需求。

根據(jù)此前奧迪品牌規(guī)劃顯示，到2026年推出20款新車型，其中一半產(chǎn)品將是純電動(dòng)車型；而奧迪新任首席執(zhí)行官Gernot Dollner也表示，盡快推出ICE和PHEV車型在短期內(nèi)對(duì)汽車制造商和消費(fèi)者來(lái)說都更好，首先考慮了該新型電動(dòng)車以及燃油車型的發(fā)布順序和密度，最后決定將其分散，以免給團(tuán)隊(duì)和經(jīng)銷商帶來(lái)較大壓力。

另?yè)?jù)奧迪新任首席執(zhí)行官Gernot Dollner透露，他在公司的目標(biāo)是將奧迪在“燃燒領(lǐng)域”的相關(guān)性轉(zhuǎn)變?yōu)殡妱?dòng)汽車領(lǐng)域的相關(guān)性，尤其是在中國(guó)市場(chǎng)，奧迪正努力跟上競(jìng)爭(zhēng)者的步伐。截止目前奧迪正在等待PPE平臺(tái)的完善，但由于大眾集團(tuán)的軟件問題而受到阻礙，品牌旗下Q6 e-tron車型也在不斷推遲發(fā)布，后期也將陸續(xù)推出A6 e-tron、A4 e-tron等車型。