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日前智電出行了解到，奧迪未來將不會尋求最大限度的提高電動汽車產(chǎn)量，并將應(yīng)對新型純電動車型領(lǐng)域需求的放緩。另據(jù)奧迪新任首席執(zhí)行官Gernot Dollner表示，品牌將繼續(xù)推廣內(nèi)燃機、插電式混合動力汽車以及電動汽車，以減緩經(jīng)銷商銷售壓力以及消費者的購車需求。

根據(jù)此前奧迪品牌規(guī)劃顯示，到2026年推出20款新車型，其中一半產(chǎn)品將是純電動車型；而奧迪新任首席執(zhí)行官Gernot Dollner也表示，盡快推出ICE和PHEV車型在短期內(nèi)對汽車制造商和消費者來說都更好，首先考慮了該新型電動車以及燃油車型的發(fā)布順序和密度，最后決定將其分散，以免給團隊和經(jīng)銷商帶來較大壓力。

另據(jù)奧迪新任首席執(zhí)行官Gernot Dollner透露，他在公司的目標(biāo)是將奧迪在“燃燒領(lǐng)域”的相關(guān)性轉(zhuǎn)變?yōu)殡妱悠囶I(lǐng)域的相關(guān)性，尤其是在中國市場，奧迪正努力跟上競爭者的步伐。截止目前奧迪正在等待PPE平臺的完善，但由于大眾集團的軟件問題而受到阻礙，品牌旗下Q6 e-tron車型也在不斷推遲發(fā)布，后期也將陸續(xù)推出A6 e-tron、A4 e-tron等車型。