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雷達(dá)RD6是我國首款原生純電皮卡，其以國內(nèi)首個(gè)原生純電皮卡平臺(tái)M.A.P帶來了“超性能、超舒適和超經(jīng)濟(jì)”三大極致性能體驗(yàn)，核心技術(shù)指標(biāo)全面向主流乘用車看齊，重塑了皮卡行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)，憑一己之力推動(dòng)新能源皮卡新物種向前發(fā)展，推動(dòng)中國純電皮卡發(fā)展新浪潮。同時(shí)，基于能源、智能、物聯(lián)三大平臺(tái)屬性構(gòu)建的“充、儲(chǔ)、放”能源智慧場(chǎng)景解決方案，讓雷達(dá)RD6能夠完美匹配創(chuàng)新業(yè)態(tài)場(chǎng)景。

近幾年，線下商業(yè)遭受重創(chuàng)，市集因其獨(dú)特的氛圍體驗(yàn)成為提振線下經(jīng)濟(jì)的重要手段。市集作為一種存在已久的傳統(tǒng)線下商業(yè)形態(tài)，其核心價(jià)值已經(jīng)完成了從過去滿足商品交易的商業(yè)功能，向提供氛圍感的體驗(yàn)型經(jīng)濟(jì)遷移。過去幾年，人們因?yàn)闀簳r(shí)失去自由，而迫切地想要走向戶外感受煙火氣，如今也在市集里找回生活的氣息。事實(shí)上，市集確實(shí)能在一定程度上解決和創(chuàng)造就業(yè)。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，未來將會(huì)有更多商業(yè)地產(chǎn)、創(chuàng)意園區(qū)、公園社區(qū)等入局市集市場(chǎng)。在這種機(jī)遇面前，以花卉銷售為主營業(yè)務(wù)的山茶朵朵與皮卡大玩家基于雷達(dá)RD6合作打造了一款移動(dòng)花房，致力于一次性解決市集等場(chǎng)景用車需求，沉浸式開發(fā)花業(yè)新業(yè)態(tài)。

雷達(dá)RD6能為花業(yè)戶外經(jīng)濟(jì)做些什么？

戶外經(jīng)濟(jì)不管是新生活還是新業(yè)態(tài)，都決定著皮卡不再是單純的工具，而是提供解決方案的平臺(tái)。皮卡市場(chǎng)與戶外經(jīng)濟(jì)可以形成高度關(guān)聯(lián)，面對(duì)全新經(jīng)濟(jì)發(fā)展形式，吉利雷達(dá)認(rèn)為皮卡進(jìn)化應(yīng)當(dāng)更多考慮消費(fèi)者的深層次需求，需要更好地賦能用戶的生產(chǎn)和生活，而不是停留在單純的運(yùn)輸和行駛階段。

雷達(dá)RD6集舒適性、智能體驗(yàn)于一身，擁有6kW全場(chǎng)景放電功率、632km超長續(xù)航、6秒級(jí)加速等優(yōu)秀產(chǎn)品力，帶來媲美SUV的智能舒適駕乘體驗(yàn)。它配備的戶外新三電系統(tǒng)，帶來優(yōu)異的續(xù)航、加速和外放電體驗(yàn)。最高6kW的外放電能力搭配100kWh大容量電池組完全可以適應(yīng)商業(yè)用電需要。移動(dòng)模式更使得新業(yè)態(tài)擺脫門店限制，高效應(yīng)用工作時(shí)間。

雷達(dá)RD6全車擁有70L隱藏式收納前備箱、48L后排座椅隱藏儲(chǔ)物盒、1200L百變貨箱空間，具有高拓展性、高利用率雙重特征。空間利用拓展思路不局限于貨箱利用，而是立體化地拓展整車多功能空間。在滿足用戶的商品創(chuàng)造需要方面，該車1200L高容積后箱空間完全能夠撐起物料和設(shè)備裝載需要，皮卡后箱的橫向及縱向拓展能力足以支撐起成熟、合格的移動(dòng)店面建設(shè)方案。并且雷達(dá)RD6貨箱內(nèi)部的原位卡槽可以為后期的無損改裝帶來極大的便利性。

畢竟市集屬于一種密集型場(chǎng)所，有了雷達(dá)RD6電動(dòng)皮卡，在實(shí)際應(yīng)用中，用戶不必因?yàn)閾?dān)心尾氣污染或者噪音而怯于啟動(dòng)車輛。尤其在寒冬的環(huán)境中，雷達(dá)RD6駕駛室內(nèi)可以根據(jù)需要打開暖風(fēng)，帶來溫暖舒適的環(huán)境。這可是普通燃油車遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上的。

山茶朵朵X雷達(dá)RD6移動(dòng)花房車的亮點(diǎn)

山茶朵朵X雷達(dá)RD6移動(dòng)花房車針對(duì)雷達(dá)RD6素車的車頂以及貨箱空間進(jìn)行完全合法的原創(chuàng)改裝，保持高顏值和高實(shí)用性，為打破傳統(tǒng)業(yè)態(tài)的工作困境推出更優(yōu)質(zhì)的場(chǎng)景解決方案。

首先是雷達(dá)RD6移動(dòng)花房車的車頂系統(tǒng)。

車頂系統(tǒng)由一個(gè)可以無限拓展的平臺(tái)、一個(gè)特殊定制的側(cè)邊帳以及一個(gè)可以連電使用的水箱構(gòu)成。側(cè)邊帳的亮點(diǎn)在于可以進(jìn)行270°旋轉(zhuǎn)，這樣既可滿足車身側(cè)邊的遮陽，也可以按需滿足貨箱后方工作臺(tái)的遮陽，實(shí)用性大幅提升。電動(dòng)水箱可以用于給鮮花補(bǔ)水等用途。而且，由于雷達(dá)RD6在貨箱處就已經(jīng)設(shè)置了足夠用的放電面板，并且在車輛熄火時(shí)也能供電，提升取水的便捷性。

說到該車的放電功能，筆者不得不多介紹一些。雷達(dá)RD6擁有靜止中放電、移動(dòng)中用電、V2V車對(duì)車用電、220V/10A接口、220V/16A接口和12V接口共6種放電模式，最大放電功率達(dá)6kW。它的放電功能設(shè)計(jì)緊跟全球皮卡行業(yè)產(chǎn)品設(shè)計(jì)的前沿趨勢(shì)，甚至超越國際知名產(chǎn)品，不僅極大拓展皮卡功能定位，更顛覆了市場(chǎng)對(duì)電動(dòng)汽車缺電、惜電的思維定勢(shì)，產(chǎn)品概念、功能設(shè)計(jì)具備國際一流水準(zhǔn)。有了這種強(qiáng)大的放電功能，對(duì)于戶外的音樂氛圍、燈光氛圍的打造都不是難事。

再來說說雷達(dá)RD6移動(dòng)花房車的貨箱托盤系統(tǒng)。

移動(dòng)花房車托盤根據(jù)雷達(dá)RD6貨箱量身定制。可以二級(jí)延伸的托盤給用戶帶來足夠的操作空間，4:6的設(shè)計(jì)也可滿足用戶按需利用平臺(tái)。托盤的兩側(cè)設(shè)計(jì)了兩個(gè)凹槽，可以儲(chǔ)存一些小工具等零散的物品，提升貨箱空間利用率，也給用戶按類別收納物品帶來極大的便捷性。

由于雷達(dá)RD6貨箱內(nèi)部自帶多處卡槽設(shè)計(jì)，因此該移動(dòng)花房車托盤結(jié)構(gòu)的安裝完全是無損進(jìn)行的。整個(gè)系統(tǒng)由一套聯(lián)動(dòng)機(jī)關(guān)控制，保證托盤的穩(wěn)定性。

值得一提的是，雷達(dá)RD6貨箱內(nèi)原廠自帶的貨箱寶也是比較突出的一個(gè)特色，相較于市面上常見皮卡使用的材質(zhì)，貨箱寶使用的是環(huán)保材料，一方面沒有異味，另一方面還可以起到對(duì)車體防腐防銹的作用。

有了這樣一款移動(dòng)花房車，山茶朵朵日常的鮮花配送效率會(huì)大幅提升，進(jìn)而增加營收。也更方便山茶朵朵進(jìn)入商場(chǎng)下沉廣場(chǎng)、公園、社區(qū)等市集，布置更有特點(diǎn)的攤位，吸引更多年輕人。加之雷達(dá)RD6電動(dòng)皮卡自身能耗低的特點(diǎn)，可以節(jié)約車輛使用成本。由于運(yùn)輸配送便捷性得到了明顯提升，在山茶朵朵看來，雷達(dá)RD6移動(dòng)花房車在每個(gè)工作日保守能多送出4-5個(gè)抱抱桶，6-8捧花束，偶爾還能送出幾個(gè)花籃，在重要節(jié)日時(shí)刻可以更好地服務(wù)客戶，進(jìn)而籠絡(luò)更多優(yōu)質(zhì)客戶，保守估計(jì)每月能增加5萬元左右的收益。

多元?jiǎng)?chuàng)新挽救“審美疲勞”，促進(jìn)我國新業(yè)態(tài)健康發(fā)展

當(dāng)前，消費(fèi)不斷升級(jí)，對(duì)零售、市集等戶外經(jīng)濟(jì)提出了更高要求。緊跟需求步伐，各地不少商圈和創(chuàng)業(yè)者主動(dòng)擁抱互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等數(shù)字技術(shù)，加快轉(zhuǎn)型智慧新業(yè)態(tài)，打造新場(chǎng)景、新業(yè)態(tài)，為消費(fèi)者帶來全新體驗(yàn)。市集的流動(dòng)性和開放性，打破場(chǎng)地和時(shí)間的約束，正說明當(dāng)下人們對(duì)商業(yè)的期待，不再止于購物，而是豐富的場(chǎng)景體驗(yàn)、社交活動(dòng)，甚至寄托著年輕人審美與個(gè)性的追求。從購物中心到進(jìn)入社區(qū)街道、美術(shù)館、辦公樓的公共市集，預(yù)示著商業(yè)與城市空間之間不斷模糊的邊界。

而山茶朵朵X雷達(dá)RD6移動(dòng)花房車恰以多元?jiǎng)?chuàng)新的理念挽救當(dāng)前戶外經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)的“審美疲勞”。有利于強(qiáng)化IP形象，亦可助推提升市集品牌影響力，打造網(wǎng)紅打卡地，提供沉浸式的主題，在人與人近距離的接觸中產(chǎn)生溫度、鏈接情感、表達(dá)認(rèn)同，而不只是冷冰冰的販?zhǔn)凵唐贰?/p>

此前，我國也有不少燃油皮卡在新品推出之際利用了“鮮花車”的概念。但燃油車終究存在很多弊端，在實(shí)際應(yīng)用中存在很多痛點(diǎn)。而雷達(dá)DR6可謂是完美契合移動(dòng)花房車的概念，經(jīng)過量身定制更能符合花卉制作、展示、銷售等需求，打造花業(yè)生態(tài)的新賽道。