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日前智電出行了解到，寶馬集團(tuán)2023年全球累計(jì)銷量達(dá)到了2,555,341輛，其中包含了寶馬、MINI以及勞斯萊斯品牌車型，相比2022年全年銷量同比增長了6.5%，其中12月銷量數(shù)據(jù)相比2022年同期增長了10%以上。在近256萬輛的銷售數(shù)據(jù)中，電動(dòng)車型累計(jì)銷量為367,183輛，相比寶馬2022年的電動(dòng)汽車銷量高出74.4%，這也意味著品牌實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)車型占總銷量15%的目標(biāo)。

將銷量數(shù)據(jù)細(xì)分為各個(gè)品牌后發(fā)現(xiàn)，其中寶馬汽車在2023年交付了2,253,835輛汽車，同比增長了7.3%，而電動(dòng)車型銷量達(dá)到了330,596 輛，增幅高達(dá)92.2%；而寶馬M系列車型交付了202,530輛汽車，成為了系列車型銷量最好的一年，相比2022年增長了14.3%。

而勞斯萊斯品牌也在2023年打破了品牌銷量記錄，累計(jì)交付了6,032輛新車，其中只有少數(shù)是新款Spectre車型（為同年四季度上市開售）。BMW Motorrad摩托車部門銷售量也達(dá)到了209,257輛，同比增長了3.1%。最后則是集團(tuán)旗下的MINI品牌車型，盡管電動(dòng)汽車銷量增長了3.5%至45,261 輛，但MINI總體銷量僅增長0.9%至295,474輛。

從整體銷量數(shù)據(jù)可以看出，寶馬集團(tuán)在歐洲、德國、亞洲、中國等地區(qū)的銷量迎來全面增長，其中德國市場銷量增幅達(dá)到了11.7%，但亞洲的增長速度遠(yuǎn)慢于美國，而亞洲仍以107萬輛的銷量數(shù)據(jù)占據(jù)寶馬銷量的最大份額。此外中國市場累計(jì)銷量也達(dá)到了824,932輛，超出美國市場銷量近半成（約為42%）。