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日前海外媒體曝光了一組寶馬新款M340i車型路試諜照?qǐng)D片，新車計(jì)劃將于明年年內(nèi)首發(fā)亮相，并同步開啟新車銷售工作。同時(shí)寶馬也正在致力于一項(xiàng)名為“B58TU2”的重要優(yōu)化任務(wù)，并將徹底改變汽油發(fā)動(dòng)機(jī)；而這也將為2027年推出的寶馬全新一代M3車型奠定基礎(chǔ)。

據(jù)了解，寶馬新款M340i車型，將適配最新B58TU2型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)（3.0T直列六缸）；而寶馬全新一代M3車型所使用S58系列發(fā)動(dòng)機(jī)，也將基于B58TU2型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)衍生而來。在2025年底之前，寶馬將把發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行方式改為米勒循環(huán)；其目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)更高的效率，為此需要進(jìn)行重要的技術(shù)修改。

例如，進(jìn)氣道和燃燒室經(jīng)過了重新設(shè)計(jì)，可變凸輪軸調(diào)節(jié)“Vanos”將轉(zhuǎn)換為“電子”設(shè)備，而不是像30年來使用通過油壓操作，雙渦輪增壓器進(jìn)氣和中冷器也得到了優(yōu)化。

而全新一代M3車型，將對(duì)全可變閥門控制Valvetronic在排氣側(cè)進(jìn)行修改，可以中斷廢氣交換。當(dāng)松開油門踏板和制動(dòng)過程中，48V電動(dòng)機(jī)回收的能量會(huì)增加，其電氣化系統(tǒng)優(yōu)先于燃燒系統(tǒng)，因此減少了排放。同時(shí)寶馬還增加了一系列新的低壓汽油噴射器，來替換高壓汽油噴射器，并安置在進(jìn)氣口之前，可以減少碳排放和顆粒形成。