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越野刺激和環(huán)保責(zé)任不一定相互排斥。

福特與RTR vehicles和小沃恩·吉丁合作打造了終極F-150 Lightning Switchgear概念車。或者，正如我們其他人所看到的那樣，F(xiàn)-150 Lightning猛禽概念車。它是一款硬派電動(dòng)越野車，旨在探索未來(lái)電動(dòng)汽車的極限。這是一系列福特性能演示車中的最新款，其中包括一些其他福特車型的瘋狂概念車。

Switchgear經(jīng)過(guò)各種改裝后，履帶寬度顯著增加，從而提高了出色的越野穩(wěn)定性、更大的離地間隙和更大的懸架行程，這在高速穿越崎嶇地形時(shí)非常重要。?？怂谷⒋鐑?nèi)部減震器是套件的一部分，而福特還重新設(shè)計(jì)了保險(xiǎn)杠，以獲得更大的接近角和離去角。行駛高度可以設(shè)置。如果在鋪裝路面行駛，前后懸架行駛高度分別為7英寸和5英寸，而越野配置的前后行駛高度則可以調(diào)節(jié)為13.5英寸和11英寸。

最引人注目的升級(jí)是包裹在37英寸Nitto Ridge抓鉤輪胎中的18英寸車輪。它們通過(guò)安裝在貨箱上的機(jī)架連接在一起，另有有兩個(gè)備用機(jī)架。

駕駛艙進(jìn)行了一些值得注意的升級(jí)。一個(gè)高高的手剎桿（就像你在漂移或拉力賽中發(fā)現(xiàn)的那樣）從中控臺(tái)伸出。據(jù)推測(cè)，這是福特相關(guān)專利的電動(dòng)漂移制動(dòng)器。皮革包裹的Recaro桶形座椅取代了普通座椅，配有賽車風(fēng)格的安全帶和寬大的側(cè)墊。得益于F-150 Lightning寬敞的內(nèi)部空間，福特可以在第二排安裝三個(gè)桶形座椅，這意味著Switchgear最多可以容納四名乘客。自然地，它們也配備了馬具。安全帶提供了額外的剛性，這對(duì)這類汽車來(lái)說(shuō)應(yīng)該是個(gè)好兆頭。

Switchgear概念車將搭載131千瓦時(shí)的電池組，該電池組為雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)提供動(dòng)力，該系統(tǒng)最大功率為580馬力，峰值扭矩為1050牛·米。目前還沒(méi)有關(guān)于這一概念車有多快的消息，但配備增程電池的普通F-150Lightning可以在不到4秒的時(shí)間內(nèi)達(dá)到零百加速度。

福特Performance全球賽車運(yùn)動(dòng)總監(jiān)馬克·拉什布魯克（Mark Rushbrook）表示，這款皮卡“展示了電動(dòng)汽車的各種可能性，并為工程師提供了一個(gè)平臺(tái)，以快速推進(jìn)未來(lái)電動(dòng)汽車的學(xué)習(xí)。”他表示這款Switchgear概念車將于1月25日在鐵錘之王越野賽上首次公開(kāi)亮相，我們預(yù)計(jì)將看到它表演一些狂野的跳躍和特技。

預(yù)計(jì)在不太遙遠(yuǎn)的將來(lái)，F(xiàn)-150 Lightning猛禽戰(zhàn)斗機(jī)就將投入生產(chǎn)。