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大眾汽車集團宣布，到2030年，將在中國市場推出至少30款純電動車型。其中2024年將推出超過10款純電動車型，到2027年將推出超過20款純電動車型。

大眾汽車集團（中國）董事長兼首席執(zhí)行官貝瑞德表示：“我們的2030愿景是成為中國市場排名前三的汽車制造商。”一直以來，大眾集團在中國汽車市場都是充當“帶頭大哥”的角色，銷量、市占率遙遙領先。2023年，大眾集團在中國市場交付新車323.6萬輛，雖然依然保持對第二名比亞迪的領先，但是雙方差距只有20萬輛左右，且比亞迪的銷量增速遠超大眾。如果2024年比亞迪能夠保持高速增長，將實現(xiàn)對大眾集團的反超。

除了比亞迪之外，華為系、奇瑞也是大眾汽車集團未來的主要競爭對手。

未來大眾品牌、奧迪品牌、大眾安徽旗下車型將分別基于MEB+平臺、PPE平臺、CMP中國市場主流車平臺、SSP平臺打造。

現(xiàn)有的MEB平臺將升級至MEB+平臺，針對電動化、數(shù)字化、智能化水平進行全面提升。MEB+平臺擁有更高效的動力系統(tǒng)，下一代動力電池可實現(xiàn)更長的續(xù)航里程、更快的充電速度；搭載先進的座艙方案；高級駕駛輔助功能從L2+級提升到L2++級，覆蓋高速公路和城市場景。

2024年，大眾安徽首款車型將于北京車展（4月25日）首發(fā)亮相；上汽大眾將推出ID.NEXT量產(chǎn)版；年底奧迪基于PPE平臺的首款車型Q6L e-tron也將實現(xiàn)投產(chǎn)。

2025年，奧迪品牌將陸續(xù)推出Q6L e-tron、Q6L Sportback e-tron、A6L e-tron等PPE平臺車型，與上汽集團打造的首款車型也將在同年面世。2026年，大眾品牌與小鵬汽車共同開發(fā)的2款B級純電動車走向市場；大眾集團專為中國客戶打造的A級車平臺首款車型也將在同年上市。