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2024合資品牌重點(diǎn)新車(chē)前瞻,普拉多/烈馬領(lǐng)銜,還有純電GL8?

在前幾期的前瞻中,我們?yōu)榇蠹沂崂砹艘幌?024年最重磅的豪華品牌新車(chē)和自主品牌新車(chē),其中不乏一些現(xiàn)象級(jí)的產(chǎn)品,而在今天的合資品牌前瞻中也有不少擁有爆款潛質(zhì)的車(chē)型,其中包括了全新國(guó)產(chǎn)普拉多以及江鈴福特烈馬的,甚至純電動(dòng)版本的別克GL8也很有可能在今年上市,所以今天我們就來(lái)看看,2024年會(huì)不會(huì)是合資品牌強(qiáng)勢(shì)復(fù)蘇的開(kāi)始。

2024合資品牌重點(diǎn)新車(chē)前瞻普拉多/烈馬領(lǐng)銜還有純電GL8-圖1

廣汽本田e:NP2 極湃2

預(yù)計(jì)上市時(shí)間:2024年4月

新車(chē)亮點(diǎn):基于本田純電動(dòng)車(chē)專(zhuān)屬智能高效純電架構(gòu)“e:N Architecture F”打造

e:NP2 極湃2的造型設(shè)計(jì)很獨(dú)特,由Honda的中國(guó)本部團(tuán)隊(duì)研發(fā)打造,采用了e:N Design的前瞻設(shè)計(jì)理念,可以說(shuō)是一次大膽的嘗試。動(dòng)力系統(tǒng)方面,新車(chē)或搭載204馬力的電機(jī),電池容量預(yù)計(jì)68.8kWh,續(xù)航里程大概510km左右。根據(jù)此前消息,2027年之后,本田在中國(guó)推出的所有車(chē)型均為混合動(dòng)力車(chē)型和純電動(dòng)車(chē)。到2035年,本田中國(guó)將實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售占比100%。

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上汽通用別克GL8 純電動(dòng)版

預(yù)計(jì)發(fā)布時(shí)間:2024年內(nèi)

新車(chē)亮點(diǎn):基于奧特能平臺(tái)打造,中國(guó)市場(chǎng)專(zhuān)供車(chē)型

此前,通用汽車(chē)總裁Mark Reuss表示,通用計(jì)劃到2025年在中國(guó)市場(chǎng)投放超過(guò)15款基于奧特能平臺(tái)打造的電動(dòng)車(chē),其中包括GL8的純電動(dòng)版本,新車(chē)將依舊為中國(guó)市場(chǎng)專(zhuān)供車(chē)型,預(yù)計(jì)將會(huì)在2024年發(fā)布亮相。在2023年廣州車(chē)展上,上汽通用別克發(fā)布了GL8旗艦概念車(chē),而GL8 純電動(dòng)版很有可能基于此進(jìn)行打造。別克GL8電動(dòng)版本是否能夠繼續(xù)力挽狂瀾,讓我們拭目以待吧。

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上汽大眾全新途觀L Pro

預(yù)計(jì)上市時(shí)間:2024年初

新車(chē)亮點(diǎn):延續(xù)海外車(chē)型設(shè)計(jì),搭載最新的MIB4第四代娛樂(lè)系統(tǒng)

前不久上汽大眾全新途觀的申報(bào)圖已被曝光,根據(jù)申報(bào)信息來(lái)看新車(chē)將被命名為途觀L Pro,未來(lái)可能會(huì)與現(xiàn)款途觀L同堂銷(xiāo)售。新車(chē)延續(xù)了海外版本的設(shè)計(jì),外觀造型有比較明顯的變化,尺寸方面長(zhǎng)度和軸距與現(xiàn)款途觀L保持一致,高度和寬度稍有增加。更多亮點(diǎn)在于內(nèi)飾,換裝了最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,并搭載最新的MIB4第四代娛樂(lè)系統(tǒng)。

2024合資品牌重點(diǎn)新車(chē)前瞻普拉多/烈馬領(lǐng)銜還有純電GL8-圖6

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一汽豐田全新普拉多

預(yù)計(jì)上市時(shí)間:2024年7月16日

新車(chē)亮點(diǎn):經(jīng)典硬派鼻祖,能否再續(xù)輝煌

一汽豐田全新普拉多將于2024年2月29日預(yù)售并開(kāi)啟預(yù)訂,具體的上市時(shí)間很可能為7月16日。作為曾經(jīng)硬派SUV的代表,這一次更新?lián)Q代后的普拉多在各個(gè)方面都有了提升,但重點(diǎn)是普拉多曾經(jīng)能夠成功的因素之一在于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手少,而現(xiàn)如今國(guó)內(nèi)市場(chǎng)并不缺乏硬派SUV,甚至很多車(chē)型相比普拉多更有競(jìng)爭(zhēng)力,所以全新普拉多能否成功還是要看最終的定價(jià)。

2024合資品牌重點(diǎn)新車(chē)前瞻普拉多/烈馬領(lǐng)銜還有純電GL8-圖8

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江鈴福特烈馬

預(yù)計(jì)上市時(shí)間:2024年4月

新車(chē)亮點(diǎn):入門(mén)版價(jià)格或低于30萬(wàn)元,官改升級(jí)版-大沼澤地車(chē)型同步上市

江鈴福特科技總裁劉繼升表示:希望上市公布價(jià)格的那一天,能夠聽(tīng)到大家響亮的掌聲,我們的產(chǎn)品價(jià)格會(huì)讓大家驚喜。目前關(guān)于烈馬的價(jià)格,網(wǎng)絡(luò)上猜測(cè)很有可能低于30萬(wàn),而最頂配的大沼澤地版很有售價(jià)也不會(huì)超過(guò)40萬(wàn)元,如果最終烈馬的售價(jià)真的如此,那么今年爆款新車(chē)中,烈馬必將占有一席之地。

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一汽馬自達(dá)CX-80

預(yù)計(jì)上市時(shí)間:2024年內(nèi)

新車(chē)亮點(diǎn):7座中大型SUV,取代現(xiàn)有CX-8車(chē)型

一汽馬自達(dá)CX-80將會(huì)采用目前馬自達(dá)最新的家族化設(shè)計(jì),內(nèi)飾用料方面更偏向豪華氛圍的營(yíng)造。配置方面也有與時(shí)俱進(jìn)的升級(jí),比如12.3英寸中控屏、無(wú)線(xiàn)CarPlay以及Android Auto、360度全景影像、HUD抬頭顯示、面部識(shí)別、全景天窗等,另外新車(chē)還將有可能提供7座版車(chē)型。

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東風(fēng)日產(chǎn)探陸

預(yù)計(jì)上市時(shí)間:2024年一季度

新車(chē)亮點(diǎn):中大型SUV,車(chē)長(zhǎng)達(dá)5130mm,入門(mén)版車(chē)型預(yù)計(jì)價(jià)格低于24萬(wàn)

東風(fēng)日產(chǎn)探陸定位為中大型SUV,主打的就是舒適與大空間,車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別為5130/1981/1767mm,軸距2900mm,新車(chē)將會(huì)提供6座版和7座版可選,而日產(chǎn)一貫柔軟的大沙發(fā)座椅也將成為該車(chē)最吸引人的亮點(diǎn)。動(dòng)力方面新車(chē)搭載的是和天籟同款的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率185kW,并且車(chē)輛還配備了四驅(qū)系統(tǒng)。

2024合資品牌重點(diǎn)新車(chē)前瞻普拉多/烈馬領(lǐng)銜還有純電GL8-圖14

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北京現(xiàn)代全新索納塔

預(yù)計(jì)上市時(shí)間:2024年3月

新車(chē)亮點(diǎn):內(nèi)外徹底換新,還將提供N Line版本

全新索納塔采用全球ONE MODEL統(tǒng)一設(shè)計(jì),轎跑式溜背造型讓新車(chē)更加運(yùn)動(dòng),另外N Line版本很可能一同上市。車(chē)身尺寸方面,其長(zhǎng)寬高為4945/1860/1445(1450)mm,軸距為2875mm。內(nèi)飾方面采用了數(shù)字化智能座艙設(shè)計(jì),科技感和高級(jí)感有明顯的提升。動(dòng)力方面國(guó)內(nèi)版本預(yù)計(jì)會(huì)提供1.5T和2.0T兩種發(fā)動(dòng)機(jī),傳動(dòng)系統(tǒng)全系標(biāo)配8AT變速箱。

2024合資品牌重點(diǎn)新車(chē)前瞻普拉多/烈馬領(lǐng)銜還有純電GL8-圖16

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上汽通用雪佛蘭探界者PHEV

預(yù)計(jì)上市時(shí)間:2024年內(nèi)

新車(chē)亮點(diǎn):搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的插混動(dòng)力系統(tǒng)

探界者PHEV將搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的插混動(dòng)力系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率127kW,電動(dòng)機(jī)最大功率140kW,并搭載磷酸鐵鋰電池。除動(dòng)力系統(tǒng)外,根據(jù)之前曝光的效果圖來(lái)看,新車(chē)的外觀還搭載了RS運(yùn)動(dòng)套件,更能符合年輕人的口味。未來(lái)隨著這款車(chē)的推出,將大大提升該品牌在新能源領(lǐng)域的布局,并為消費(fèi)者帶來(lái)更多選擇。

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總結(jié):不得不說(shuō)近幾年在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中,國(guó)產(chǎn)自主品牌的崛起以及豪華品牌的降價(jià),讓普通合資品牌的日子確實(shí)不太好過(guò),不過(guò)這樣的情況很有可能會(huì)在2024年有所改觀,通過(guò)以上的這些重磅新車(chē)就能看出,不少都是擁有爆款潛力的,至少可以肯定的是,2024年的汽車(chē)市場(chǎng)將會(huì)更“卷”。

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