為國爭光！盤點(diǎn)全球6x6十大“皮卡之王”，國產(chǎn)車性能驚艷
自皮卡的誕生開始，這種界定于乘用車和貨卡之間的車型便被賦予了更多的“玩具、越野“屬性，漸漸的人們貌似不滿足于這種具有酷玩屬性的皮卡在越野途中只有4個輪子，于是6輪皮卡隨之誕生，這類超大型的“皮卡之王”在世界各地都備受關(guān)注。直到一款國產(chǎn)的6x6大皮卡正式亮相，此類市場才有了我們的一席之地。
長城CYBERP!CKUP
2023年4月，長城首個6X6超級越野平臺全球首發(fā)，據(jù)網(wǎng)傳售價為80萬左右。該車搭載可以實(shí)現(xiàn)極端狂野的”3軸6驅(qū)”布局，標(biāo)配5把電控差速鎖、氮?dú)鉁p震器，并采用非承載高扭轉(zhuǎn)剛度車架，匹配前雙叉臂獨(dú)立懸架+中后五連桿整體橋懸架，33寸超大越野輪胎，成就全場景、全地形超級越野能力。
長城CYBERP!CKUP還搭載3.0T超級混動、電動、氫能等超級動力，技術(shù)全球頂流。采用大容量高性能電池，電池?cái)D壓、火燒、浸水等全面優(yōu)于國標(biāo)嚴(yán)苛測試；支持3.3kW反向放電。電池布局大梁之上，離地高度可達(dá)750mm，避免越野磕碰，安全可靠。
吉普角斗士6X6（售價170萬）
該車型以GT角斗士皮卡為基礎(chǔ)改裝而來，采用前二后四輪轂設(shè)計(jì)，整體造型與普通四輪版無太大差別。車內(nèi)配有圓筒式儀表、懸浮式中控屏、飛機(jī)式檔把，采用大量Jeep原廠設(shè)計(jì)。吉普角斗士6*6提供2.0T渦輪四缸、3.6L V6、3.6T柴油渦輪V6三種動力，最大功率分別為270Ps、285Ps以及375Ps，其中柴油車型的最大扭矩可達(dá)637N·m。
軒尼詩迅猛龍6*6（售價290萬）
整車相較標(biāo)準(zhǔn)版的福特猛禽搭載了升級的Fox定制Racing SHOWS減震器、20英寸輪轂、37英寸越野輪胎，以及特殊的前后保險(xiǎn)杠來增加通過性，由于6X6版本的重量大幅增加，因此車輛每側(cè)加裝了一個承重板簧，可讓車輛裝載更重的貨物。
相較于原版福特猛禽搭載的雙渦輪3.5L V6發(fā)動機(jī)，軒尼詩在迅猛龍6X6皮卡更換了大排量的進(jìn)氣系統(tǒng)和新的大尺寸雙渦輪和空對空前置中冷器，用于降低進(jìn)氣溫度，提升汽油燃燒效率，并加裝了不銹鋼全段排氣；發(fā)動機(jī)最大功率558馬力，峰值扭矩908N·m，百公里加速4.5秒。此外整車在三個軸上轉(zhuǎn)配機(jī)械差速鎖，與中間分動箱形成四把鎖，比原版的猛禽多了50%的牽引力。
軒尼詩索羅德6X6（售價300萬）
軒尼詩索羅德6X6基于全新2019款雪佛蘭索羅德Z71所打造，匹配6.2L V8發(fā)動機(jī)，由2.9L增壓器調(diào)校，最大功率705馬力，峰值扭矩915牛米，0-60km/h加速時間為4.5秒。整車裝配全新的后懸掛系統(tǒng)、8英寸升降套件。整車搭載20英寸輪轂和37英寸的百鷺馳越野輪胎，并增加了Brambo剎車卡鉗和定制化內(nèi)飾。該車為定制化車型，全球僅限量24臺。
奔馳XClass 6X6（售價380萬）
奔馳XClass 6*6基于2020款X350D打造，經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，副車架裝上第三個車軸，此外懸掛提升了10厘米，安裝大型越野輪胎和定制輪轂。搭載3.0T渦輪 V6柴油發(fā)動機(jī)，可支持最大輸出255馬力，峰值扭矩550牛米，匹配7速自動變速箱。整車前臉裝配MT 2的水箱格柵，尾部配有防滾架，以及碳纖維陶瓷材質(zhì)的剎車盤。
軒尼詩猛犸象6X6（售價400萬）
本次盤點(diǎn)中著名改裝廠軒尼詩生產(chǎn)的第三輛超級越野皮卡，其特點(diǎn)是體型龐大、設(shè)計(jì)堅(jiān)固。搭載了6.2升V8發(fā)動機(jī)，經(jīng)過增壓處理，最大功率可達(dá)1,012馬力，最大扭矩為1,313牛米。軒尼詩還對發(fā)動機(jī)進(jìn)行了多項(xiàng)升級，不僅增加2.65升增壓器，還升級了火花塞高流量燃油噴射器、曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)和軟件校準(zhǔn)升級等。
豐田皮卡LC79 6X6（售價400萬）
豐田皮卡LC79 6X6搭載4.5升渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)，最大馬力為202匹，最大扭矩650牛米，匹配5速手動變速箱。整車采用了全新的底盤框架。車內(nèi)采用極簡的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，經(jīng)典的內(nèi)飾布局搭配全黑的配色，給人一種扎實(shí)感，乘坐空間十分充裕。
悍馬H2 6X6（售價420萬）
圖片僅示意
悍馬H2系列車型在國內(nèi)雖然停產(chǎn)了，但是，想要購買到6輪的悍馬H2是沒問題的，只需要平行進(jìn)口。車內(nèi)可容納8人，車寬2,063毫米，車高2,012毫米，前后還采用17寸輪轂，配備全尺寸備胎，搭載的是一臺6.0L V8自然吸氣發(fā)動機(jī)，車身匹配6檔自動變速箱，最高車速只有160公里，百公里加速需要12秒，百公里油耗超過30升。
雷茲瓦尼大力神6X6（售價600萬）
雷茲瓦尼大力神6X6搭載1,300匹馬力的7.0LV 8增壓發(fā)動機(jī)，峰值扭矩為1,341牛米，并配有8活塞制動卡鉗。整車內(nèi)飾也十分豪華，擁有定制縫制的Nappa皮革和絨面皮革車頂內(nèi)襯。盡管這輛車的重量超過2.5噸，但其很容易在2.9秒內(nèi)達(dá)到100磅的重量，并且還配備了20英寸的精致鍛造輪轂和37英寸的全地形at輪胎，因此這款汽車在街上的轉(zhuǎn)彎速度，絕對高于許多超級跑車。
巴博斯6X6（售價1,400萬）
該車是一款基于奔馳G級車型進(jìn)行改裝的豪華越野車，采用六輪驅(qū)動，搭載5.5升V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，經(jīng)過巴博斯改裝后，最大功率高達(dá)630馬力，峰值扭矩高達(dá)1千牛米，匹配7速自動變速箱。該車配備全時四驅(qū)系統(tǒng)、中央差速鎖和電子限滑后差速器等。整車內(nèi)飾盡顯高級的奢華感，隨處可見的碳纖維材質(zhì)，它不僅僅是一款豪華越野車，更是一種奢侈品的象征。
寫在最后：雖然世界上還有很多6X6的皮卡大玩具，但是屬于國內(nèi)的，并且搭載插電混動系統(tǒng)的6X6皮卡，只有長城CYBERP!CKUP獨(dú)一份。相較于其他的6X6皮卡仍采用傳統(tǒng)燃油動力來說，此次長城CYBERP!CKUP的出現(xiàn)可以說是給全球皮卡愛好者打開了一扇新世界的大門，希望未來國內(nèi)能夠推出更多讓世界眼前一亮的產(chǎn)品。
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