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上周河南鄭州的皮卡全面解禁，吹響了龍年皮卡解禁熱潮的號(hào)角。而隨著天氣的轉(zhuǎn)暖，各行各業(yè)也都迎來了開工季，工程量的提升則會(huì)直接促進(jìn)皮卡的銷量。對(duì)于商用皮卡來說，動(dòng)力強(qiáng)勁、質(zhì)量?jī)?yōu)異、裝載能力強(qiáng)、燃油經(jīng)濟(jì)性好等特點(diǎn)都是核心需求，以下推薦的這幾款皮卡都能做到宜商宜家，實(shí)現(xiàn)多拉快跑的致富需要。

江鈴寶典（8.28萬元起）

2001年，江鈴寶典橫空出世，距今已有23年歷史。寶典憑借高標(biāo)準(zhǔn)制造工藝的保障和合資技術(shù)加持成為同級(jí)標(biāo)桿級(jí)產(chǎn)品并走進(jìn)千家萬戶，成為創(chuàng)業(yè)者致富路上的得力助手?，F(xiàn)款江鈴寶典在價(jià)格調(diào)整后僅需8.28萬元起售，除此之外還有2000元的現(xiàn)金優(yōu)惠和3000元置換/增購(gòu)補(bǔ)貼，并且發(fā)動(dòng)機(jī)能夠享受終身質(zhì)保外加2年免息的金融政策。作為一臺(tái)叱咤國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)多年的經(jīng)典車型，江鈴寶典的產(chǎn)品實(shí)力一直在商用皮卡中備受好評(píng)。

對(duì)于商用用戶最為關(guān)心的裝載能力來說，江鈴寶典擁有1820x1475x500mm的超大貨箱，并且配備平底貨箱，解決了傳統(tǒng)皮卡貨箱輪包凸起問題，為其帶來1342L的超大載貨容積，裝載能力方面超過同級(jí)14%。除此之外，在承重方面江鈴寶典可實(shí)現(xiàn)1.2噸承載能力，有效提升運(yùn)輸效率。并且23款江鈴寶典還有低貨臺(tái)設(shè)計(jì)，貨箱離地面僅有755mm，很便于裝卸貨。

動(dòng)力方面，23款江鈴寶典依舊有柴油和汽油兩個(gè)選擇，其中汽油版搭載1.8T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)采用了中冷與雙連續(xù)可變VVT技術(shù)，最大功率130kW，峰值扭矩280N·m。柴油版則配備德國(guó)FEV與福特聯(lián)合研發(fā)的2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率103kW，峰值扭矩315N·m，無論是崎嶇山路還是高速運(yùn)輸都能帶來強(qiáng)勁的動(dòng)力體驗(yàn)。關(guān)鍵的是江鈴寶典還具有極佳的燃油經(jīng)濟(jì)性，其柴油版百公里油耗僅為7.3L，能夠有效提升用戶利潤(rùn)率。

關(guān)鍵的可靠性方面，23款江鈴寶典的車身高強(qiáng)度鋼板占比達(dá)41.5%，更加耐用。除此之外，江鈴寶典還通過了28項(xiàng)專項(xiàng)耐久測(cè)試，超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)30%，其長(zhǎng)達(dá)83.3萬公里的測(cè)試?yán)锍炭衫@地球21圈，足以彰顯其整車的硬核可靠性。

江鈴域虎7（9.48萬元起）

2023款江鈴域虎7目前也有現(xiàn)金優(yōu)惠政策，MT車型優(yōu)惠2000元，AT車型優(yōu)惠5000元，并且同步享受3000元置換/增購(gòu)補(bǔ)貼和1年的金融免息政策。優(yōu)惠過后的域虎7入門級(jí)起售價(jià)僅為9.28萬元，自動(dòng)擋版本起售價(jià)也僅為10.23萬元，并且標(biāo)配采埃孚8AT變速箱，配置方面較同級(jí)優(yōu)勢(shì)明顯。作為一款定位宜商宜家的車型，域虎7在產(chǎn)品力方面同樣有著不俗表現(xiàn)。

江鈴域虎7的車架采用兩縱八橫的高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)，最大承載質(zhì)量也達(dá)到了1.2噸。域虎7同樣可選平底貨箱，并且對(duì)燃油管路進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)使其獲得了2.68平米的使用面積，大大提升了空間利用率，貨箱容積更是達(dá)到1342L，無論是商用載貨還是家用裝載都能輕松搞定。

動(dòng)力方面，江鈴域虎7搭載榮獲全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)的Ecoboost 2.0 GTDi汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和第五代PUMA柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。其中汽油版本最大功率162kW，峰值扭矩350N·m；柴油版本最大功率104kW，峰值扭矩350N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)方面匹配6MT或采埃孚8AT變速箱，變速箱經(jīng)過專門匹配后更加順暢高效。除此之外在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，域虎7柴油版百公里油耗僅為8.1L，無論商用還是家用都能有效降低使用成本。

底盤方面2023款域虎7的前懸掛采用雙橫臂螺旋彈簧獨(dú)立懸架，后懸掛采用鋼板彈簧非獨(dú)立懸架，底盤硬朗穩(wěn)健；擁有29°接近角、25°離去角，爬坡能力40%，最小離地間隙225mm，通過性優(yōu)異；再加上博格華納智能四驅(qū)系統(tǒng)和伊頓差速鎖，使其具有強(qiáng)大的脫困能力，在復(fù)雜路況下也能夠輕松應(yīng)對(duì)。

江淮T6冠軍版（8.38萬元起）

江淮T6冠軍版在上月正式上市，售價(jià)區(qū)間為8.38-9.98萬元，新車在底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)等方面均有卓越表現(xiàn)，是一款實(shí)力強(qiáng)勁的商用皮卡車型。并且也配備了四驅(qū)系統(tǒng)和平底貨箱等關(guān)鍵配置，能夠助力致富。

動(dòng)力部分，江淮T6冠軍版配備五十鈴4JB1技術(shù)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率88kW，峰值扭矩285N·m，該發(fā)動(dòng)機(jī)具有低扭充沛和皮實(shí)耐用的特點(diǎn)。匹配5MT變速箱，使用免維護(hù)長(zhǎng)效齒輪油，5年/10萬公里無需更換變速箱油，降低整車保養(yǎng)成本。油耗方面江淮T6冠軍版申報(bào)油耗僅百公里7.9L，用車成本較低。

底盤和貨箱方面是江淮T6冠軍版的優(yōu)勢(shì)之一，其基于江淮五星底盤打造，車架采用高強(qiáng)度鋼疊焊式梯形車架，配備二縱九橫大梁，能夠應(yīng)對(duì)高強(qiáng)度承載需求。貨箱方面江淮T6冠軍版的貨箱長(zhǎng)度達(dá)到1.81米并可選平底貨箱，配合大排量柴油發(fā)動(dòng)機(jī)能夠滿足多拉快跑的需求。

江西五十鈴瑞邁（8.28萬元起）

江西五十鈴瑞邁售價(jià)區(qū)間為8.28-11.78萬元，動(dòng)力方面瑞邁同樣有汽油和柴油兩款供用戶選擇。其中汽油版本換裝綿陽新晨2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率116kW，峰值扭矩240N·m，具有不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性和可靠性。

柴油版本的瑞邁則搭載JE4D23Q6BL發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率105kW，峰值扭矩360N·m。值得一提的是該柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在1000轉(zhuǎn)時(shí)便可達(dá)到260N·m的扭力輸出，充沛的低扭有利于重載拉貨場(chǎng)景使用。

裝載能力方面，江西五十鈴瑞邁的貨箱尺寸為1480/1770x1530x480mm，并且長(zhǎng)箱版本可選裝平底貨箱，能夠滿足用戶對(duì)于大件貨物的裝載需求。除此之外，瑞邁還可選擇6片簧后懸版本，能夠更好的滿足重載需求。除此之外在車架方面，瑞邁采用三段式焊接車架，車身60%以上使用日本同標(biāo)準(zhǔn)的高強(qiáng)度鋼材，為整車帶來優(yōu)秀的抗彎曲、抗扭轉(zhuǎn)能力。

寫在最后：

盡管皮卡乘用化的呼聲越來越高，但商用市場(chǎng)始終是皮卡的基本盤，將一款商用皮卡做好、做優(yōu)絕非易事，需要全面考量成本、可靠性、裝載能力、動(dòng)力、油耗等多個(gè)維度。而這部分消費(fèi)者對(duì)于價(jià)格也是最為敏感的，適當(dāng)?shù)膬?yōu)惠活動(dòng)必不可少，以上推薦的4款皮卡均能夠滿足這些標(biāo)準(zhǔn)，可以成為你在致富路上的得力助手。