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目前奧迪新款e-tron GT車型已在海外市場(chǎng)正式發(fā)布，新車將推出S e-tron GT、RS e-tron GT車型，并在系列產(chǎn)品車型中新增了一款RS Performance旗艦版車型供消費(fèi)者選購，市場(chǎng)起售價(jià)為126,000歐元（約為99萬人民幣）。同時(shí)新車也有望在今年年底前，繼續(xù)以進(jìn)口形式導(dǎo)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售。

據(jù)悉奧迪新款e-tron GT系列車型將升級(jí)為97kWh電池組，相比老款車型重量提升了9千克。而動(dòng)力回收系統(tǒng)也得到升級(jí)優(yōu)化，從290kW增加到400kW，可通過方向盤后面的換擋撥片進(jìn)行調(diào)節(jié)。在理想條件下，新款車型一次充電可行駛378英里（609公里）。同時(shí)其充電速率也從270kW提升至320kW，并可在18分鐘內(nèi)充電10-80%，而10分鐘充電可增加174英里（280公里）的續(xù)航里程。

e-tron GT車型的電動(dòng)機(jī)也進(jìn)行了重大改進(jìn)，基礎(chǔ)車型（現(xiàn)稱為S e-tron GT）將采用前后雙電機(jī)形式驅(qū)動(dòng)，綜合最大功率可達(dá)500kW，并優(yōu)于老款RS e-tron GT車型。同時(shí)，2025RS e-tron GT的功率已提升至630kW，新旗艦RS e-tron GT Performance功率為680kW。

同時(shí)奧迪也對(duì)三款車型的制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)優(yōu)化，其中S e-tron GT標(biāo)配鋼制制動(dòng)盤，RS車型標(biāo)配碳化鎢涂層制動(dòng)盤，2025款全系車型均可選配碳纖維陶瓷制動(dòng)盤和10活塞前卡鉗。此外標(biāo)準(zhǔn)空氣懸架和可選主動(dòng)懸架均進(jìn)行了重大升級(jí)。值得一提的是，新車內(nèi)飾方面也得到小幅改進(jìn)，包括新座椅、不同造型的方向盤和可選的全景玻璃天窗，后者僅需按一下按鈕即可變?yōu)椴煌该?。奧迪虛擬駕駛艙也進(jìn)行了更新，并采用了新的材料組合，包括木質(zhì)鑲嵌物、Dinamica超細(xì)纖維和可選的18向可調(diào)座椅。