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全新一代寶馬X3官圖正式發(fā)布，這款備受矚目的換代車型以其全新的設(shè)計(jì)語言，再次引領(lǐng)了豪華SUV市場的潮流。從外到內(nèi)，新車都展現(xiàn)出了卓越的工藝與創(chuàng)新科技，無疑將成為市場中的一顆璀璨明星。

外觀方面，全新一代寶馬X3的前臉設(shè)計(jì)更加犀利。雙腎格柵的尺寸進(jìn)一步加大，內(nèi)部采用豎條與對角線鍍鉻裝飾，呈現(xiàn)出強(qiáng)烈的視覺沖擊力。同時(shí)，環(huán)形光耀格柵的選裝選項(xiàng)為車輛增添了幾分個(gè)性。大燈內(nèi)部采用雙“L”型日行燈設(shè)計(jì)，搭配矩陣式LED光源，不僅提升了照明效果，更增添了一抹動感與時(shí)尚。此外，新車還提供超過15種個(gè)性化配色，包括首次引入的Dune Grey metallic（沙丘）色，滿足消費(fèi)者的多元化需求。

M50 xDrive

20 xDrive、30e xDrive

車身側(cè)面，全新一代寶馬X3呈現(xiàn)出緊繃且運(yùn)動感十足的姿態(tài)。一體式上揚(yáng)的腰線設(shè)計(jì)與車頂輪廓相得益彰，共同修飾出優(yōu)雅的車窗造型?；羰瞎战堑脑煨脱b飾在D柱上依舊得以保留，展現(xiàn)出寶馬品牌的獨(dú)特魅力。半隱藏式門把手和寬厚的側(cè)裙設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升了整車的時(shí)尚感。據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，新車的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.27Cd，展現(xiàn)了出色的空氣動力學(xué)性能。

車尾部分，全新尾燈造型成為亮點(diǎn)之一。下包圍處根據(jù)不同動力版本采用不同配色方案，彰顯出車輛的動力特性。除了M50 xDrive車型擁有雙邊共四出式排氣布局外，其他版本均采用隱藏式排氣設(shè)計(jì)，保持了車尾的整潔與美觀。新車還具備拖車資質(zhì)，最大拖車負(fù)載達(dá)2500公斤，展現(xiàn)了其出色的實(shí)用性。

進(jìn)入車內(nèi)，全新一代寶馬X3的內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣令人驚艷。中控臺和車門位置通過水晶裝飾的氛圍燈飾條營造出絢麗的感覺，提升了整體的高級感和氛圍營造。門板處的控制按鍵采用觸控方式，不僅提升了科技感，更使得操作更加便捷。雖然官方資料未透露內(nèi)飾的具體材質(zhì)信息，但從外觀上看，很可能是采用了注重環(huán)保的可再生材質(zhì)。

在智能化方面，全新一代寶馬X3配備了12.3英寸+14.9英寸雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，內(nèi)置帶QuickSelect功能的寶馬iDrive 9系統(tǒng)。同時(shí)，HUD抬頭顯示系統(tǒng)的加入使得駕駛者能夠更加便捷地獲取車輛信息。預(yù)計(jì)新車將標(biāo)配L2級駕駛輔助功能，并可選裝自動變道以及自動泊車等功能，進(jìn)一步提升了駕駛的便捷性和安全性。

新車將提供包括汽油、插混以及柴油等多種動力組合，其中20 xDrive車型采用2.0T發(fā)動機(jī)與48V電機(jī)的組合，最大功率為208馬力，傳動系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱。30e xDrive插電混動版本采用2.0T發(fā)動機(jī)與電機(jī)的組合，系統(tǒng)綜合最大功率299馬力，峰值扭矩450牛·米，另外它還將配備19.7kWh電池，可提供81-90km的純電續(xù)航（WLTP）。M50 xDrive搭載3.0T直列六缸發(fā)動機(jī)與48V電機(jī)的組合，最大功率為398馬力，0-100km/h加速時(shí)間為4.6秒。20d xDrive柴油版車型搭載一臺四缸柴油發(fā)動機(jī)，同時(shí)也配有48V電機(jī)，并搭配8速手自一體變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)，最大功率為197馬力，最大扭矩為400牛頓米。

據(jù)悉，全新一代寶馬X3將在美國斯帕坦堡工廠和南非的羅斯林工廠生產(chǎn)，計(jì)劃于2024年第四季度率先在歐洲和北美市場上市，隨后于2025年1月登陸全球其它市場銷售。根據(jù)目前在售的寶馬X3來看，全新一代寶馬X3很可能會將20 xDrive、30e xDrive、M50 xDrive三款動力車型引入國內(nèi)市場，屆時(shí)大家會如何選擇呢？