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近日，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)和精真估聯(lián)合公布了2024上半年二手車保值率榜單。在租電模式下，75kWh標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航電池的蔚來(lái)ES6一年保值率達(dá)到74.5%，在2024上半年純電動(dòng)中型SUV的榜單中位列第一，超過(guò)特斯拉Model Y，在35-50萬(wàn)級(jí)熱銷中型SUV排名中，超過(guò)奧迪Q5L和寶馬X3；75kWh標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航電池的蔚來(lái)ET5一年保值率達(dá)到74%，同樣成為純電動(dòng)中型轎車保值率冠軍，超過(guò)特斯拉Model 3，在30-40萬(wàn)級(jí)豪華中型車排名中，超過(guò)奧迪A4L和林肯Z。

新能源汽車保值率一直是用戶決定購(gòu)買純電車型的重要決策因素。雖說(shuō)汽車是消耗品，但一定沒(méi)有哪個(gè)車主希望自己的愛(ài)車一落地就瘋狂貶值。對(duì)于用戶而言，高保值率意味著全生命周期擁車成本的降低，賣車時(shí)能多回一點(diǎn)本；從廣義角度來(lái)說(shuō)，高保值率則代表著市場(chǎng)對(duì)于汽車品牌的信心與認(rèn)可。

從2024上半年二手車保值率榜單中可以明顯看出，燃油車保值率總體呈下降趨勢(shì)，油車保值率不斷下滑，且下滑增幅擴(kuò)大。對(duì)比奔馳、寶馬、奧迪24年6月與5月數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，僅隔1月，這些豪華品牌保值率就下滑約3%；這意味著如果是30萬(wàn)的油車，晚一個(gè)月置換售賣就虧損近9000元。

在傳統(tǒng)豪華品牌保值率整體下滑的環(huán)境中，為何蔚來(lái)的保值率仍能穩(wěn)定向好呢？

BaaS模式和換電補(bǔ)能體系

蔚來(lái)的租電模式（BaaS模式）和換電補(bǔ)能體系，以車電分離的方案解決購(gòu)車/用車問(wèn)題，是蔚來(lái)高保值率的重要原因。蔚來(lái)的電池租用模式可以讓用戶自由選擇以車電組合/分離的形式購(gòu)買車輛，降低購(gòu)車成本。在蔚來(lái)電池租用模式下，用戶無(wú)需承擔(dān)電池保養(yǎng)成本，不必為電池?fù)p耗焦慮，擁有全生命周期的良好用車體驗(yàn)。

蔚來(lái)的換電模式，便捷高效，三分鐘即可完成換電補(bǔ)能。換下來(lái)的虧電電池，會(huì)首先在換電站進(jìn)行“體檢”，狀態(tài)合格后才會(huì)繼續(xù)充電，投入下一輪使用。在換電模式下，相當(dāng)于由運(yùn)營(yíng)方承擔(dān)了電池養(yǎng)護(hù)的任務(wù)和更新成本。目前蔚來(lái)已建立2400+換電站，擁有一套完備的換電網(wǎng)絡(luò)和電池健康運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)，能夠有效延長(zhǎng)電池壽命，確保車主換上的每塊電池都安全、健康。

過(guò)硬的產(chǎn)品力

定位高端智能純電，蔚來(lái)的車型“標(biāo)配即頂配”。強(qiáng)大的算力得以支撐蔚來(lái)在智能化方面始終處于第一梯隊(duì)。座艙采用高通驍龍8295智能座艙芯片，標(biāo)配4顆Orin X智能駕駛芯片，總算力可達(dá)1,016TOPS，時(shí)至今日依舊保持全球單車最高算力。蔚來(lái)能夠?qū)崿F(xiàn)整車FOTA，更新功能涉及三電系統(tǒng)、底盤(pán)懸掛、輔助駕駛車身控制、信息娛樂(lè)等主要功能域，能夠?qū)崿F(xiàn)系統(tǒng)級(jí)與應(yīng)用級(jí)雙重更新。整車表現(xiàn)、行駛質(zhì)感的常用常新，是蔚來(lái)維持高保值率的竅門，也是和傳統(tǒng)燃油車企、其他新能源車企拉開(kāi)差距的地方。

新能源汽車的滲透率越來(lái)越高，油轉(zhuǎn)電已經(jīng)是順應(yīng)時(shí)代的大趨勢(shì)。以奔馳、寶馬、奧迪為代表的傳統(tǒng)豪華品牌在購(gòu)置稅、使用成本、保養(yǎng)成本上都已失去價(jià)格優(yōu)勢(shì)，而如今它們的品牌力、品牌認(rèn)知度都在走下坡路，保值率作為它們的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)項(xiàng)如今也失去了優(yōu)勢(shì)，BBA之后換哪臺(tái)車不言而喻！