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破解車市內(nèi)卷難題,途觀L Pro智能化升級釋放燃油車潛力

近年來,隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的日漸完善與成熟,新能源汽車快速成為中國車市新的驅(qū)動力,影響著汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢,但燃油車的保有規(guī)模以及市場占有率依然可觀,市場對燃油車的需求也同樣很大。

新能源汽車尚處于發(fā)展初期,面臨諸多技術(shù)瓶頸,存在續(xù)航、補能、安全等諸多方面的焦慮,而燃油車歷經(jīng)上百年發(fā)展,各方面技術(shù)早已成熟,能提供可靠、省心的用車體驗,依舊是不少消費者的首選。另外,汽車企業(yè)雖然普遍都在轉(zhuǎn)型,但All in電動化并非一蹴而就,燃油車依舊是它們發(fā)展的主要力量。

在汽車新四化概念的快速普及下,與電動化幾乎同時興起的智能化,也已經(jīng)在汽車行業(yè)發(fā)展的過程中占據(jù)了重要地位,智能汽車成為前沿科技的代表。但擁有龐大用戶基盤的燃油車市場,普遍存在智能化程度不高的問題。

途觀L Pro打出油電同智燃油市場將邁入高級別智能化競爭-圖1

面對既要燃油車可靠性,又要電動車智能化的廣大消費者,汽車企業(yè)就應(yīng)當(dāng)肩負(fù)起普及汽車智能化的重任,去滿足龐大的燃油車用戶對于智能化的強烈訴求。

上汽大眾作為中國車市的中堅力量,就擔(dān)負(fù)起了這樣的責(zé)任,途觀L Pro通過技術(shù)革新,突破了燃油車與智能化之間的屏障,做到了“油電同智”,彌補了智能燃油車這一市場空白,引領(lǐng)燃油車邁入高級別智能化時代。

01

途觀L Pro樹立燃油車智能標(biāo)桿

途觀L Pro打出油電同智燃油市場將邁入高級別智能化競爭-圖2

途觀L Pro的到來,打破了智能化汽車的傳統(tǒng)定義,樹立了燃油車智能化標(biāo)桿。這款凝聚上汽大眾最新技術(shù)成果和開發(fā)合作理念的中型SUV,憑借諸多創(chuàng)新的智能科技,證明了燃油車也可以非常智能,被廣大消費者冠以“最聰明的油車”稱號。

以智能座艙和智能駕駛為評判標(biāo)準(zhǔn),途觀L Pro的智能化水平已比肩主流智能電動汽車。

拿智能座艙來說,途觀L Pro配備15英寸智能2K懸浮屏,顯示效果細(xì)膩,堪比平板電腦;11.6英寸副駕娛樂屏的加入在燃油車領(lǐng)域極為罕見,可讓副駕駛在旅途中享受更多娛樂空間;W-HUD抬頭顯示可聯(lián)動10.3英寸液晶儀表,駕駛者可以不低頭也能了解駕駛信息,提升駕駛安全性。

途觀L Pro打出油電同智燃油市場將邁入高級別智能化競爭-圖3

六屏聯(lián)動設(shè)計更讓人眼前一亮,黑晶流光智控旋鈕、W-HUD平視顯示系統(tǒng)等車內(nèi)的五塊屏幕,可與手機聯(lián)動,共同營造出科技感十足的數(shù)字座艙。

為了更貼近中國消費者的使用習(xí)慣,滿足他們對智能化功能的更多需求,途觀L Pro配備高通驍龍8155芯片,可提供強大的算力支持。車機系統(tǒng)專門針對中國市場進行了本土化開發(fā)與優(yōu)化,結(jié)合了科大訊飛語音交互系統(tǒng)、車載騰訊生態(tài)和V Mate智能助手,支持微信、連續(xù)對話、車道級導(dǎo)航等實用、便捷的人性化智能服務(wù),以及場景模式、方言識別、聲音克隆等個性化智能功能。

另外,途觀L Pro也是市面上少有的全方位支持無線蘋果CarPlay、百度CarLife以及華為HiCar三種主流手機互聯(lián)方式的車型,無論用戶使用哪一款智能手機,途觀L Pro都能滿足他們的互聯(lián)需求。

途觀L Pro打出油電同智燃油市場將邁入高級別智能化競爭-圖4

智能駕駛方面,途觀L Pro同樣展示出了極高的智能化水平。其搭載與大疆合作開發(fā)的IQ. Pilot智能輔助駕駛系統(tǒng),采用慣導(dǎo)雙目方案,依托雙目攝像頭及其他傳感器,就能實現(xiàn)0-130km/h速度范圍內(nèi),包括自適應(yīng)巡航、車道保持、、智能撥桿變道、智能避障和智能加塞應(yīng)對等L2++級別自動駕駛能力,真正用智能科技賦予了駕駛安全與便捷。

途觀L Pro打出油電同智燃油市場將邁入高級別智能化競爭-圖5

不難看出,途觀L Pro憑借創(chuàng)新的智能座艙和智能駕駛,其智能化水平已比肩主流智能電動汽車,打破了以往燃油車不夠智能的傳統(tǒng)認(rèn)知,重新定義了燃油車的智能化標(biāo)準(zhǔn),樹立了燃油車智能標(biāo)桿。

02

燃油市場有望遞進卷入高級別智能化競爭

途觀L Pro打出油電同智燃油市場將邁入高級別智能化競爭-圖6

途觀L Pro通過全方位的創(chuàng)新智能升級,滿足了廣大燃油車消費者日益增長的智能化需求,也契合了當(dāng)下汽車行業(yè)需要普及智能化的發(fā)展趨勢。更重要的是,途觀L Pro將大有可為,依托在燃油市場的降維優(yōu)勢,有望引發(fā)燃油市場遞進卷入高級別智能化競爭。

當(dāng)下,燃油車普遍面臨競爭力快速下降這一嚴(yán)峻問題,就算是過去的暢銷車型,也很可能低頭降價搞促銷。造成燃油車當(dāng)下局面的一個重要原因,其實是燃油車同質(zhì)化現(xiàn)象愈顯嚴(yán)重,缺乏更多的創(chuàng)新體驗。

長此以往,這將不利于燃油車市場的發(fā)展。在這種情況下,途觀L Pro憑借創(chuàng)新的智能化科技,跳脫出了同質(zhì)化趨勢,打出了差異化,破解了燃油車市場內(nèi)卷難題。

途觀L Pro打出油電同智燃油市場將邁入高級別智能化競爭-圖7

放眼整個燃油車市場,智能化程度普遍不高,大多只提供了手機互聯(lián)、語音識別等低級別智能科技,相較智能電動汽車的智能化水平已經(jīng)明顯落伍,已無法適應(yīng)市場對于智能化的強烈需求。

在智能座艙和智能駕駛領(lǐng)域的技術(shù)突破,讓途觀L Pro的智能化水平達到了燃油車從未有過的高度,與其他燃油車?yán)_了代際差距,可比肩智能電動汽車,自然也會更具競爭力,尤其能加速燃油車與智能化的深度融合,推動燃油車市場向高級別智能化發(fā)展,加速整個汽車市場智能化水平的提升,為廣大燃油車用戶提供更多優(yōu)秀的智能化產(chǎn)品,釋放燃油車更多的潛力,促進燃油車市場良性發(fā)展。

03

途觀L Pro與用戶共達雙贏

作為上汽大眾途觀家族的第三代車型,途觀L Pro延續(xù)了前兩代車型的創(chuàng)新理念,其在SUV市場的地位將得到進一步夯實。

途觀L Pro打出油電同智燃油市場將邁入高級別智能化競爭-圖8

自問世以來,上汽大眾途觀家族就在不斷自我革新,第一代途觀憑借“TSI+DSG”的黃金動力組合,讓兼顧強勁動力與超低油耗成為了可能,契合了那個時期消費者對于既要性能,又要省油的強烈訴求,同時很快躋身國內(nèi)SUV銷冠,成為破局者。

第二代途觀L加入了更多本土化設(shè)計,尤其車身長度和軸距都較海外版大幅提升,還新增了7座布局,滿足了中國汽車消費者追求大空間、舒適性、實用性的諸多訴求,拓展了中型SUV市場的適用面,成為開拓者。

如今,全新第三代途觀L Pro在延續(xù)第二代車型加長的優(yōu)勢基礎(chǔ)上,依托創(chuàng)新升級的智能化科技,再次成為燃油車市場的智能化標(biāo)桿,滿足了當(dāng)下汽車消費者愈發(fā)強烈的智能化需要,成為引領(lǐng)者。

途觀L Pro打出油電同智燃油市場將邁入高級別智能化競爭-圖9

可以說,上汽大眾每一代途觀都契合了每一個時代消費者的核心需求,同時始終堅守的德系高品質(zhì),讓途觀家族無論是在公眾接受度、市場美譽度,還是品牌忠誠度上,都始終名列行業(yè)前茅。

不僅如此,途觀L Pro為了最大限度讓利用戶,讓他們感受到途觀L Pro的高價值感,還積極推出了一系列極具吸引力的優(yōu)惠購車政策:

包括價值20000元的限時購置稅全免(相當(dāng)于現(xiàn)金優(yōu)惠20000元)、3年8折保值煥新(新車三年擁車成本僅47360元起)、價值4500元的3年無憂保養(yǎng)以及選裝包限量贈送(R-Line智領(lǐng)版可額外獲享價值4800元的IQ Pilot智能輔助駕駛,R-Line智尊版可額外獲享價值4000元的12揚聲器哈曼卡頓高級音響系統(tǒng)),此外還有至高8000元置換或本品增購補貼、至高5年0利率、終身無限量媒體流量、車主推新成功各獲1000元等值V豆等權(quán)益。

途觀L Pro打出油電同智燃油市場將邁入高級別智能化競爭-圖10

以上購車權(quán)益,進一步提升消費者對途觀家族乃至上汽大眾品牌的好感,夯實途觀家族高品質(zhì)燃油SUV的形象,真正將用戶價值最大化,實現(xiàn)了用戶與品牌的共同利益與價值,達到了雙贏的目的。

寫在最后

途觀L Pro領(lǐng)銜推動智能化革新,足見上汽大眾的遠(yuǎn)見與魄力,在燃油車仍有可觀保有規(guī)模的當(dāng)下,在智能化發(fā)展已成行業(yè)發(fā)展重要課題的背景下,上汽大眾敢于突破技術(shù)屏障,以開放合作的新理念,創(chuàng)新地將燃油車和高級別智能化科技深度融合,為燃油車市場注入了全新活力與契機,這無疑展現(xiàn)出了上汽大眾的社會擔(dān)當(dāng)與企業(yè)責(zé)任。

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