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即將上市的途昂Pro首搭第五代EA888 2.0T國產(chǎn)發(fā)動機，其采用與保時捷同源的可變進氣截面（VTG）增壓技術，助力車輛在低/高速車況下智能調(diào)節(jié)進氣，解決了常見廢氣閥渦輪增壓器存在渦輪遲滯的問題。

從賬面參數(shù)看，第五代EA888的動力甚至比保時捷專屬調(diào)校的2.0T，以及大眾輝騰用的那臺六缸3.6L自吸發(fā)動機還猛！

圖片源于網(wǎng)絡

懂車的朋友都知道，油車最關鍵的就是“三大件”（發(fā)動機、變速箱、底盤），而發(fā)動機的好壞，直接決定了車輛的上限！

第五代EA888發(fā)動機采用與保時捷同源的可變進氣截面（VTG）增壓技術

途昂Pro的發(fā)動機采用全新設計的缸體和燃燒系統(tǒng)，提升燃燒效率，增強爆發(fā)力，降低油耗。最大功率200kW，峰值扭矩400N·m，較第三代EA888 2.0T高功版分別提升23.5%和14.3%！零百加速7.6秒，比途昂380足足快了0.8秒！

像途昂Pro這樣自重超過2.1噸的大型純?nèi)加蚐UV，百公里油耗竟然只有8.35升，而且排放標準還遠優(yōu)于目前國內(nèi)最先進的國六！

對于既想要7座大空間、強動力，又怕車費油的朋友，途昂Pro就是你們的最優(yōu)解！