華為系再出旗艦 享界S9售39.98-44.98萬(wàn)元 劍指BBA豪華轎車
如今,無(wú)論是10萬(wàn)級(jí)的平價(jià)車,還是100萬(wàn)級(jí)的豪車、跑車,都不乏國(guó)產(chǎn)新能源的身影,在部分細(xì)分市場(chǎng)中,國(guó)產(chǎn)品牌甚至有著銷量統(tǒng)治的夸張現(xiàn)象,它們的快速崛起不言而喻。不過(guò)在50萬(wàn)級(jí)轎車中,國(guó)產(chǎn)品牌依然缺少認(rèn)可度和軟實(shí)力,BBA依舊是這類消費(fèi)者的首選。而享界S9的誕生,無(wú)疑是瞄著BBA去的,為的就是打破這個(gè)封閉的圈子,那享界S9,有足夠?qū)嵙Υ蚱七@一平衡嗎?
享界S9分別有Max版和Ultra版,售價(jià)分別為39.98萬(wàn)元和44.98萬(wàn)元,其搭載業(yè)界最薄800V+100kWh電池包,其中Max版能提供最大816km的續(xù)航,高壓快充平臺(tái)能它在5分鐘充電增加200km的續(xù)航;而Ultra版則采用HUAWEI DriveONE 800V高壓碳化硅平臺(tái),四輪驅(qū)動(dòng)讓它有著更強(qiáng)大性能輸出,可以做到3.9s零百加速。
享界S9具有全棧華為智能科技配置、尊貴奢華的設(shè)計(jì)和空間利用、800V高壓碳化硅平臺(tái),在中大型豪華轎車中屬于領(lǐng)先水平,更有不少“78S”都無(wú)法給到的豪華配置,可以說(shuō)是只花一半的價(jià)格,就能享受到超越奔馳S級(jí)的豪華體驗(yàn)。
奢華做工用料,盡顯豪車風(fēng)范
首先是設(shè)計(jì)上,享界S9的豪車風(fēng)范是隨處可見的,它一眼望上去,就充滿了華為鴻蒙智行的家族設(shè)計(jì)特征,尤其是車頭設(shè)計(jì)與問界M9十分相似,辨識(shí)度很高。其采用全新的星河大燈設(shè)計(jì),仔細(xì)看燈組內(nèi)部也是細(xì)節(jié)滿滿,所采用的璀璨星鉆工藝,給人特別尊貴豪華的氣質(zhì)。
側(cè)面是享界S9的亮眼之處,車身長(zhǎng)度超過(guò)5米,軸距達(dá)到3050mm,車身線條整體特別舒展,加上隱藏水切設(shè)計(jì),不僅工藝難度高,而且視覺效果也特別簡(jiǎn)約精致。不過(guò),享界S9并不是華而不實(shí)的,它的種種設(shè)計(jì)都有減輕風(fēng)阻的考慮,全車進(jìn)行了超過(guò)35處的細(xì)節(jié)優(yōu)化,例如采用低風(fēng)阻氣動(dòng)輪輞、最佳后風(fēng)窗分離角等,讓其整車風(fēng)阻系數(shù)降低至0.193Cd,不光是觀感流線及尊貴,而且能耗、續(xù)航和靜謐性也能控制得更好。
當(dāng)然,尊貴的行政轎車會(huì)提供豐富個(gè)性化配置供用戶選擇,例如車身顏色就有寰宇紅、星暉金、陶瓷白、鎏金黑、深空灰共5種顏色,以及20英寸十輻低風(fēng)阻輪轂、20英寸雙十輻輪轂和21英寸星輝鍛銑輪轂可選,這個(gè)星輝鍛銑輪轂尤其能把享界S9的穩(wěn)重尊貴形象凸顯得淋漓盡致,真的很推薦不差錢的買家花15000元選裝這個(gè)輪轂。
進(jìn)入車內(nèi),享界S9的內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣出彩,前排采用星環(huán)雙露臺(tái)設(shè)計(jì),儀表盤和中控屏幕錯(cuò)落有致,12.3英寸儀表盤里駕駛員更遠(yuǎn),開車時(shí)看儀表盤上信息時(shí)更加方便,而15.6英寸中控大屏則離駕駛員更近,增強(qiáng)駕駛視野和操作便易程度,減少了屏幕對(duì)駕駛的影響。
而享界S9的內(nèi)飾豪華感由多方面細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)進(jìn)行渲染,例如中控臺(tái)中央位置的星環(huán)散射體,由多顆獨(dú)立燈光和水晶設(shè)計(jì)組成,效果尤其高級(jí)。同時(shí),全車還采用了1680萬(wàn)全色域主動(dòng)式流水氛圍燈,不僅營(yíng)造出更尊崇的氛圍體驗(yàn),而且還具備各種交互模式,形態(tài)可以隨車輛狀態(tài)而動(dòng),高級(jí)感拉滿。
做工用料在享界S9上也一點(diǎn)都不馬虎,除了內(nèi)飾也有多種顏色可選外,全車座椅采用Nappa真皮包裹,保留了舒適柔順的觸感和充分的透氣性,而且其親膚材質(zhì)不僅耐磨也更抗污,給每位乘客都帶來(lái)尊崇的乘車體驗(yàn)??傮w而言,享界S9通過(guò)奢華的用料和出色的做工,將一款旗艦豪華車該有的氣質(zhì)都發(fā)揮得淋漓盡致。
頂級(jí)座艙設(shè)計(jì),專為后排老板打造
與SUV和MPV不同,豪華行政轎車只有一個(gè)位置是至高無(wú)上的,那就是處于右后方的老板位,而享界S9則想方設(shè)法打造出一個(gè)最頂級(jí)的老板位,將所有豪華質(zhì)感都變得觸手可及。大空間的塑造是第一步,剛剛也提到享界S9擁有3050mm的軸距,通過(guò)對(duì)艙內(nèi)空間的合理布局和優(yōu)化設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)座艙空間利用最大化,表現(xiàn)可謂遠(yuǎn)超“78S”等傳統(tǒng)豪華旗艦轎車。
在保證老板的擁有寬裕的后,儲(chǔ)物空間也可以豐富起來(lái)了,前排中央儲(chǔ)物區(qū)、副駕儲(chǔ)物格是基本操作,享界S9更為老板提供了后排儲(chǔ)物格、后排中央的扶手箱以及小桌板,提供無(wú)線快充、Type-C快充口以及杯托。另外還有溫控冷暖箱,支持3℃-10℃的制冷及35℃-50℃制熱,比如香檳、汽水抑或是寶寶的飲食等都可以保存在里面,即使是鎖車下電后,也可以遠(yuǎn)程開啟、獨(dú)立運(yùn)作。
除了空間和小細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),老板座更看重座椅是否足夠舒服,光是柔軟、包裹性強(qiáng)并不能成為老板座的理由,享界S9為此打造了后排零重力座椅,也是首次在轎車中出現(xiàn)后排零重力座椅。這張座椅提供12向電動(dòng)調(diào)節(jié),腿部、頭枕、腰部都能調(diào)。在零重力模式下,后排座椅靠背最大可調(diào)角度達(dá)到55°,做到膝蓋和心臟在同一水平線上,真正做到零壓懸浮姿態(tài)。
老板舒服地躺下后,可以打開投影巨幕,在享界S9上,后排影院則通過(guò)巨幕投影來(lái)實(shí)現(xiàn),它的尺寸達(dá)到420*900mm,比任何轎車上的后排電視都要大。同時(shí),它還具有極致的抗震性,能在行駛過(guò)程中保持屏幕畫面的穩(wěn)定不晃動(dòng),老板就可以在路上觀看影片、進(jìn)行視頻會(huì)議,更可以作為前后排空間的隔斷,進(jìn)一步提升私密性。
這還不是最尊貴的地方,老板豈能什么都要親自動(dòng)手呢?享界S9的后排可以通過(guò)后排專屬秘書屏實(shí)現(xiàn)一鍵零重力、一鍵遮陽(yáng)、一鍵影院模式、一鍵小憩模式、一鍵超級(jí)隱私模式等多項(xiàng)功能的一鍵操作,讓老板能輕松完成所有功能,真正做到豪華觸手可及。
全棧華為科技,智能化錦上添花
當(dāng)然了,選擇鴻蒙智行的消費(fèi)者不少都是沖著全棧華為技術(shù)而去的,享界S9在智能化方面也沒有讓大家失望,甚至是將華為目前最頂尖的技術(shù)都運(yùn)用于此。首先是智能車機(jī)系統(tǒng),享界S9搭載全新HarmonyOS 4,在個(gè)性玩法、智慧能力、高效流暢性以及安全隱私方面都有提升和突破,中控車機(jī)采用超級(jí)桌面2.0,可以實(shí)現(xiàn)手機(jī)應(yīng)用的無(wú)縫流轉(zhuǎn),例如用戶的華為手機(jī)在打開各類APP后,只要在車內(nèi)“碰一碰”就能將畫面投屏到車機(jī)上,可以繼續(xù)追劇、玩游戲等,即便是視頻會(huì)議也能實(shí)現(xiàn)雙向流轉(zhuǎn),可以即時(shí)將畫面流轉(zhuǎn)到車機(jī)或幕布上,車內(nèi)座艙立馬變成私密會(huì)議室。
為了讓用戶有尊崇的聽覺享受,享界S9采用全新HUAWEI SOUND® SUPERIOR華為悅彰音響卓越系列,它由25單元專業(yè)級(jí)音響組成,其中包括7個(gè)環(huán)繞聲道、1個(gè)重低音聲道、4個(gè)天空聲道等共23個(gè)揚(yáng)聲器,以及2個(gè)主駕頭枕音響,每位乘客都能享受到殿堂級(jí)歌劇院的體驗(yàn)。更有意思的是,這套音響系統(tǒng)還能做到一鍵隱私聲盾,通過(guò)對(duì)聲音的重新混響,后排乘客談?wù)摰膬?nèi)容也不會(huì)被主駕司機(jī)聽見,做到充分的隱私保護(hù)。
除此之外,享界S9的車機(jī)系統(tǒng)還支持Maglink平板互聯(lián)、小藝智慧語(yǔ)音助手以及充分的私密保障,等待大家一一發(fā)掘,感受華為科技在享界S9上的智能魅力。
華為科技的運(yùn)用不僅在座艙上,在對(duì)車輛行駛的各方面控制也有華為技術(shù)的身影。享界S9搭載最新華為途靈平臺(tái),基于HUAWEI IDVP智能汽車數(shù)字平臺(tái),通過(guò)多模態(tài)融合感知系統(tǒng)、HUAWEI DATS動(dòng)態(tài)自適應(yīng)扭矩系統(tǒng)和HUAWEI XMOTION智能車身協(xié)同控制系統(tǒng),簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是通過(guò)AI與軟件能力將機(jī)械素質(zhì)發(fā)揮到極致。
比如,享界S9具備可提前預(yù)判的“魔毯”能力,其“鷹眼”道路預(yù)瞄系統(tǒng)可以提前感知前方250米的路況,瞬時(shí)進(jìn)行阻尼和主動(dòng)懸架的調(diào)整,在高速過(guò)彎、急加速減速、路過(guò)顛簸等情況時(shí),可以提前準(zhǔn)備并抑制車身側(cè)傾、俯仰,讓車身整體姿態(tài)更平穩(wěn),坐在里面的乘客也更舒適和坦然自若。
然后就是大家最熟悉的HUAWEI ADS高階智能駕駛系統(tǒng)了,在享界S9上將提供最新3.0的版本,它的能力可以做到端對(duì)端的智能駕駛,也就是說(shuō),在停車場(chǎng)上車的那一刻開始,就可以開啟智能駕駛,一直開到目的地并自動(dòng)停入車位,即使是過(guò)停車場(chǎng)閘機(jī)也難不倒它,真正實(shí)現(xiàn)了車位到車位的全場(chǎng)景貫通。
駕駛員還可以實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)智能駕駛的靈敏度,例如跟車距離的遠(yuǎn)近、駕駛風(fēng)格的平穩(wěn)或激進(jìn)、油門剎車的力度大小等,選擇好適合自己的智能駕駛風(fēng)格,能有效提高通行效率外,還不怕車輛突然來(lái)個(gè)“摸不著頭腦”的操作,把司機(jī)給嚇一跳。由此可見,享界S9通過(guò)全棧華為科技賦能后,人與車的交互達(dá)到了隨心所動(dòng)的境界。
總結(jié)
享界S9作為鴻蒙智行的旗艦產(chǎn)品,它的產(chǎn)品實(shí)力毋庸置疑的,那它足以打破BBA在行政轎車上的統(tǒng)治嗎?我想答案是肯定的。問界M9就是不錯(cuò)的范例,同樣是50萬(wàn)級(jí)的它,銷量節(jié)節(jié)攀升,7月更是創(chuàng)了新高,共交付了18047輛,蟬聯(lián)50萬(wàn)以上豪華車市場(chǎng)銷量第一,這放在以前是國(guó)產(chǎn)品牌想都不敢想的成績(jī)。問界M9的成功,足以說(shuō)明全棧華為技術(shù)的能量是巨大的,只要產(chǎn)品價(jià)值得到認(rèn)可,也同樣有人買單。
而享界S9作為“9系雙旗艦”之一,它的產(chǎn)品價(jià)值同樣夠強(qiáng),不僅能充分滿足消費(fèi)者“既要又要”的需求,而且消費(fèi)者對(duì)鴻蒙智行已經(jīng)產(chǎn)生足夠高的認(rèn)可度??梢娤斫鏢9有望在50萬(wàn)轎車級(jí)別中站穩(wěn)腳步,成為暨問界M9之后的下一個(gè)爆款車型。
最熱評(píng)論
全部評(píng)論
-
91.9萬(wàn)起
-
78.98萬(wàn)起
-
103.9萬(wàn)起
-
146.8萬(wàn)起
-
847萬(wàn)起
-
96.26萬(wàn)起
-
207.68萬(wàn)起
-
99.8萬(wàn)起
-
87.8萬(wàn)起
-
718萬(wàn)起
