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華晨寶馬某供應(yīng)鏈公司文件顯示，將對(duì)NCAR電動(dòng)版平臺(tái)零部件及結(jié)構(gòu)件進(jìn)行擴(kuò)建。項(xiàng)目將新增G58（預(yù)計(jì)為下一代3系，海外代號(hào)G50）、G78（iX5）、NA0/8（預(yù)計(jì)為下一代i3，海外代號(hào)NA0）、NA6（預(yù)計(jì)為下一代iX3，海外代號(hào)NA5）4款新車型，其中G78、NA0/8、NA6為純電車型，基于新世代平臺(tái)打造。

寶馬新世代概念車將在2025年量產(chǎn)，隨后2年內(nèi)推出6款新車，最早投放市場(chǎng)的包括1款中型四門轎車和1款中型運(yùn)動(dòng)型多功能車，首款國(guó)產(chǎn)車型將于2026年投產(chǎn)。

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NA0/8、NA6

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NA0/8、NA6大概率是寶馬最早投放市場(chǎng)的2款新世代電動(dòng)車，將高度還原概念車設(shè)計(jì)。新車搭載第六代eDrive電動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)，配備新開發(fā)的圓形電池；能量密度提升20%以上，續(xù)航里程提高30%，充電速度提高30%。

G78

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華晨寶馬今年開始對(duì)iX5（G78）電池殼生產(chǎn)線項(xiàng)目進(jìn)行改建，總投資2.37億元人民幣，施工工期32個(gè)月，年產(chǎn)能73,794套。新車采用全新電子電氣架構(gòu)、第六代eDrive電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和新一代鋰離子電芯。

G58

現(xiàn)款

據(jù)海外媒體報(bào)道，現(xiàn)款3系生命周期將延長(zhǎng)至2027年，超出寶馬一貫的7年換代周期。預(yù)計(jì)下一代3系將在2028年推出，燃油版將繼續(xù)基于CLAR平臺(tái)打造，國(guó)產(chǎn)后延續(xù)加長(zhǎng)策略。