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在經(jīng)歷了6月份的短暫銷量下降之后，7月份澳洲新車銷量再次王者歸來(lái)。澳大利亞7月終端共交付99486輛汽車（不含特斯拉），同比增長(zhǎng)2.7%。這也是澳大利亞7月銷量有史以來(lái)的最高記錄。1-7月累計(jì)銷量為678618輛，增長(zhǎng)7.9%。

受到澳大利亞市場(chǎng)電動(dòng)汽車走弱的影響，混動(dòng)車型大放異彩。油電混動(dòng)車銷量增長(zhǎng)88.4%，至18039輛，而插電式混動(dòng)車銷量增長(zhǎng)128.9%，至2209輛。而純電動(dòng)汽車銷量下降了1.5%，共售出6743輛電動(dòng)汽車，市場(chǎng)占有率為6.6%，低于2023年的7.0%。

也因此澳洲本月銷量冠軍再次被混動(dòng)SUV車型RAV4摘得，福特Ranger位列第二名。豐田大部分車型都是油電混動(dòng)車型。以下來(lái)看本月皮卡車型的具體銷量。

福特Ranger 7月銷量為4915輛，同比增長(zhǎng)達(dá)9%。其中四驅(qū)車型為4610輛，兩驅(qū)車型為305輛。福特Ranger多月蟬聯(lián)冠軍，但在4月和7月均被豐田RAV4搶走冠軍位置。澳洲混動(dòng)車型增長(zhǎng)較快，但福特Ranger插電混動(dòng)車型要到年底或者明年初才能交付。而插電混動(dòng)車型雖然增長(zhǎng)快，但市場(chǎng)容量目前非常小。目前尚不能預(yù)知插電混動(dòng)車型能給福特Ranger銷量助力多少。

豐田HiLux本月銷量為4747輛，同比下滑14%。此銷量與福特Ranger銷量差距很小。其中兩驅(qū)車型銷量為622輛，四驅(qū)車型銷量為4125輛。輕混車型對(duì)豐田HiLux的銷量影響還是比較有限的，如果能夠換上正宗的油電混動(dòng)系統(tǒng)，冠軍位置或可一爭(zhēng)。

五十鈴D-MAX本月銷量為2369輛，同比增長(zhǎng)26%。其中兩驅(qū)車型銷量為510輛，四驅(qū)車型銷量為1859輛。五十鈴D-MAX本月銷量仍然表現(xiàn)非常好，今年或?qū)⑹斋@一個(gè)大增長(zhǎng)年份。

三菱Triton本月銷量為1307輛，排在車型第21位，皮卡第4位，同比增長(zhǎng)12.38%。其中，兩驅(qū)車型銷量為252輛，四驅(qū)車型銷量為1055輛。車型總排名與上月相比，有較大下滑。

馬自達(dá)BT-50本月銷量為1151輛，排在車型第27位，皮卡第5位，同比下滑3.7%下滑幅度收窄。

其他車型，長(zhǎng)城皮卡本月銷量為769輛，山海炮Cannon Alpha本月銷量達(dá)到了154輛，環(huán)比大增。日產(chǎn)納瓦拉本月銷量為732輛，同比增長(zhǎng)較大，但與上個(gè)月的銷量相比，下滑明顯。大通LDV皮卡本月銷量為554輛，基本全是四驅(qū)車型。大眾Amarok銷量為489年。RAM 1500銷量為249輛，雪佛蘭索羅德銷量為203輛，福特F-150銷量為192輛，Jeep角斗士銷量為21輛，豐田坦途銷量為13輛等。

寫在最后：澳洲皮卡市場(chǎng)一片火熱，國(guó)內(nèi)眾多皮卡車型掘金澳洲市場(chǎng)。目前來(lái)看，長(zhǎng)城皮卡和上汽大通皮卡在該市場(chǎng)已經(jīng)擁有比較穩(wěn)定的市場(chǎng)。而山海炮Cannon Alpha作為中高端車型，本月輕松實(shí)現(xiàn)150臺(tái)銷量，比上月環(huán)比翻倍，未來(lái)可期。更多中國(guó)皮卡品牌想要在澳洲市場(chǎng)站住腳跟，還需深耕細(xì)作，長(zhǎng)期發(fā)展才能贏得一席之地。