江淮皮卡成都車展前瞻，三款悍途同臺亮相，增多連桿后懸
還有一周，2024成都車展就將拉開帷幕，車展期間各家皮卡廠商都將拿出看家車型直面競爭。車展期間，江淮皮卡更是將旗艦車型江淮悍途系列三款全新車型悉數(shù)登臺亮相，包括悍途乘用版、悍途山貓乘用版以及澳洲版本江淮T9，具備出色的產(chǎn)品競爭力，以下是詳細產(chǎn)品實力解讀。
江淮悍途乘用版
江淮悍途乘用版最大的產(chǎn)品亮點，即是在江淮五星底盤的基礎上搭載了多連桿后懸。其中上連桿可有效吸收震動，下連桿為車輪提供導向和支撐，穩(wěn)定桿則是在轉彎過程中提供額外的穩(wěn)定性，整體來看為整車提供了更好的舒適性及操控感受，提升產(chǎn)品競爭力。
現(xiàn)款江淮悍途皮卡本身便具備出色的產(chǎn)品實力，動力方面配備安康動力2.0CTI發(fā)動機，峰值扭矩可達410N·m，同級表現(xiàn)出色。并且為其匹配采埃孚8AT變速箱，具有換擋平順和燃油經(jīng)濟性好的優(yōu)勢。四驅(qū)系統(tǒng)方面采用博格華納分時四驅(qū)系統(tǒng)，并可選裝后橋差速鎖，提升通過能力。
江淮悍途山貓乘用版
江淮悍途山貓版是基于悍途皮卡原廠升級而來的越野化大皮卡，外觀設計更具硬派氣息并加裝涉水喉、前后競技杠、絞盤、氮氣減震等等豐富的越野配置，配合30度接近角、23度離去角及230mm的最小離地間隙，足以平穩(wěn)通過雪地、泥地、河道、沙漠等復雜越野路況。
本次即將亮相的悍途山貓乘用版則是在其強勁越野實力的基礎上進行乘用化加裝，提升整車的舒適性表現(xiàn)。首先后懸改為多連桿結構，提高惡劣路況下的舒適性表現(xiàn)和操控感受，以及電子尾門鎖和電子差速鎖，提升用車便利性和通過能力。并且新車標配后拖拽接口，牽引質(zhì)量高達3噸。
江淮T9澳洲版
江淮T9即為悍途皮卡的出口版本，本次預計展出澳洲版所以為右舵版本，今年3月便已在當?shù)厥袌錾鲜校宫F(xiàn)出優(yōu)秀的市場反饋。除了澳洲以外，江淮T9同時出口到了墨西哥、南非等全球各地皮卡消費大國，相比豐田Hilux等日系皮卡在車身尺寸方面具備天然優(yōu)勢，也得到了當?shù)赜脩舻那嗖A。
寫在最后：
具備60年造車底蘊的江淮皮卡在底盤設計方面一直備受市場好評，素來有五星底盤之稱，本次上新悍途及悍途山貓乘用版后，在多連桿懸架加持下能夠帶來更強的舒適性和操控感受，提升了該車的市場競爭力。
近期江淮皮卡動作頻繁，推出江淮T8PRO 60周年紀念版及兩款純電產(chǎn)品，再加上本次車展亮相的三款全新悍途車型，體現(xiàn)出江淮皮卡出色的產(chǎn)品研發(fā)實力，能夠切中市場需求推出相應產(chǎn)品，并不斷豐富自身產(chǎn)品矩陣，為用戶帶來更多選擇。相信在優(yōu)秀產(chǎn)品的助力下，未來江淮皮卡能在終端銷量方面取得更大突破。
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