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日前據(jù)海外媒體透露，大眾汽車(chē)或?qū)⒃诘聡?guó)地區(qū)裁員3萬(wàn)人，以尋求在歐洲萎縮的汽車(chē)市場(chǎng)中變得更具競(jìng)爭(zhēng)力。其中大眾汽車(chē)裁員幅度最大的部門(mén)為研發(fā)部；而大眾汽車(chē)在德國(guó)的1.3萬(wàn)名研發(fā)人員中，將有4-6千人失去就業(yè)崗位。截至目前，大眾汽車(chē)集團(tuán)正在“廢除”其與六家德國(guó)工廠簽訂的多項(xiàng)勞動(dòng)協(xié)議，這也意味著此項(xiàng)協(xié)議的保障只會(huì)持續(xù)到明年年中，而非此前宣稱(chēng)的2029年。而企業(yè)集團(tuán)也表示，大眾乘用車(chē)品牌需要在2026年前實(shí)現(xiàn)100億歐元的成本節(jié)約。

另?yè)?jù)部分內(nèi)部人士透露，大眾集團(tuán)內(nèi)部已召開(kāi)會(huì)議，或?qū)氐钻P(guān)停比利時(shí)奧迪工廠以及奧斯納布呂克的大眾工廠。此外位于布魯塞爾的奧迪工廠也已確認(rèn)正式關(guān)停。同時(shí)大眾汽車(chē)也與小鵬汽車(chē)達(dá)成合作，后期部分研發(fā)工作或?qū)⑥D(zhuǎn)移至國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。