国产,欧美,日韩,亚洲一区二区,99久久国产综合精品女图图等你,成人欧美一区二区三区,a级国产乱理伦片在线播放,成人午夜特黄aaaaa片男男

10月23日，新款捷尼賽思GV70正式上市。新車(chē)共推出4款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為：29.3-40.3萬(wàn)元。新車(chē)上市發(fā)布會(huì)結(jié)束之后，我們也對(duì)非常榮幸的對(duì)捷尼賽思中國(guó)首席執(zhí)行官朱江進(jìn)行了專(zhuān)訪，聊了不少關(guān)于新款GV70以及捷尼賽思未來(lái)規(guī)劃的問(wèn)題，讓我們一起來(lái)了解一下吧。

7月31日，捷尼賽思今日宣布，任命朱江為捷尼賽思汽車(chē)銷(xiāo)售（上海）有限公司新一任首席執(zhí)行官。千萬(wàn)別小看這位剛剛上任不久的首席執(zhí)行官，他的履歷可并不簡(jiǎn)單，讓我們先來(lái)看看他是如何介紹自己的吧。

朱江：非常高興今天能在捷尼賽思新車(chē)發(fā)布會(huì)上與大家見(jiàn)面。我想先簡(jiǎn)單分享一下我的職業(yè)經(jīng)歷。在過(guò)去的20多年里，我曾在西方的寶馬、東方的雷克薩斯、中國(guó)的新興創(chuàng)業(yè)公司以及美國(guó)的企業(yè)工作過(guò)，幾乎經(jīng)歷了西方、東方和中國(guó)的大型企業(yè)及創(chuàng)業(yè)公司的全方位體驗(yàn)。

大家可能會(huì)問(wèn)，為什么我來(lái)到了捷尼賽思品牌？在過(guò)去的兩個(gè)月中，無(wú)論是韓國(guó)、現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)，還是捷尼賽思品牌，都給我留下了深刻的印象?，F(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)的盈利能力眾所周知，處于行業(yè)的優(yōu)秀水平。我們的產(chǎn)品專(zhuān)注于細(xì)節(jié)，在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的行業(yè)中，許多企業(yè)因?yàn)槌杀驹蚍艞壛藢?duì)高品質(zhì)和技術(shù)細(xì)節(jié)的追求。

當(dāng)下不少人認(rèn)為如今依然致力于打造、維持甚至創(chuàng)新發(fā)展豪華汽車(chē)品牌的企業(yè)已不多。在這個(gè)日益同質(zhì)化的時(shí)代，汽車(chē)行業(yè)的變化與當(dāng)年手機(jī)行業(yè)的轉(zhuǎn)變非常相似。第一代iPhone的出現(xiàn)改變了手機(jī)和智能終端行業(yè)，功能機(jī)向智能機(jī)的轉(zhuǎn)變與今天汽車(chē)行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型如出一轍。數(shù)字化帶來(lái)了效率的極大提升，但也帶來(lái)了產(chǎn)品的同質(zhì)化。如今，手機(jī)放在桌上已難以區(qū)分品牌，這就是同質(zhì)化的體現(xiàn)。

隨著技術(shù)的進(jìn)步，汽車(chē)設(shè)計(jì)也趨于一致。然而，捷尼賽思憑借獨(dú)特的雙線設(shè)計(jì)元素，在眾多車(chē)型中脫穎而出。內(nèi)飾設(shè)計(jì)如同我們的家居裝修，體現(xiàn)了對(duì)美和品質(zhì)的追求。在數(shù)字化時(shí)代，人們對(duì)美好生活的向往是否會(huì)消失？這是我常思考的問(wèn)題。捷尼賽思打動(dòng)我的正是它在數(shù)字化浪潮中堅(jiān)持個(gè)性化和美好的生活體驗(yàn)。

提到手機(jī)行業(yè)的變革，三星是唯一成功從功能機(jī)過(guò)渡到智能機(jī)的品牌，這顯示了韓國(guó)品牌的生命力。雖然我還在探索這些成功背后的原因，但從結(jié)果來(lái)看，現(xiàn)代集團(tuán)和捷尼賽思是極具潛力的品牌。我想表達(dá)的是，捷尼賽思品牌展現(xiàn)了一種獨(dú)特的生命力，能夠在行業(yè)變革中堅(jiān)持對(duì)美好事物的追求。

通過(guò)朱江對(duì)于自身經(jīng)歷和捷尼賽思品牌的理解可以看出，他對(duì)該品牌和產(chǎn)品充滿(mǎn)信心和認(rèn)可，但當(dāng)下現(xiàn)實(shí)情況是，捷尼賽思陷入了叫好不叫座的窘境，那么朱江接下來(lái)會(huì)如何從銷(xiāo)售層面解決這個(gè)問(wèn)題呢？

對(duì)此朱江表示：通過(guò)對(duì)比可以發(fā)現(xiàn)，我們的銷(xiāo)售能力與今天看到的新勢(shì)力品牌之間存在著巨大的差距。在意識(shí)、能力、數(shù)字化工具和打法等方面，我們都需要追趕。這次GV70上市，我?guī)е麄€(gè)團(tuán)隊(duì)開(kāi)始嘗試向那些“少年英雄”們，也就是新興電動(dòng)汽車(chē)公司們學(xué)習(xí)新的“打法”。

從效率、用戶(hù)體驗(yàn)以及以用戶(hù)為核心的角度出發(fā)，我們進(jìn)行了一系列轉(zhuǎn)型。比如，在“十一”期間我們開(kāi)始了店面直播，雖然初期的效果并不理想，各個(gè)店的直播間流量和評(píng)論都很低，但我會(huì)和相關(guān)的同事每天復(fù)盤(pán)，分析當(dāng)天直播的數(shù)據(jù)，評(píng)估每個(gè)店的表現(xiàn)。這種銷(xiāo)售運(yùn)營(yíng)的細(xì)節(jié)需要不斷復(fù)盤(pán)，記錄關(guān)鍵數(shù)據(jù)，確保第二天能有所改進(jìn)。這樣的滾動(dòng)式改進(jìn)正是當(dāng)今行業(yè)中，新興品牌所堅(jiān)持的標(biāo)準(zhǔn)化做法。

談到直營(yíng)，運(yùn)營(yíng)至關(guān)重要。做經(jīng)銷(xiāo)商的模式相對(duì)容易，通過(guò)與經(jīng)銷(xiāo)商共創(chuàng)進(jìn)行銷(xiāo)量提升。但直營(yíng)則要求我們深入運(yùn)營(yíng)的每一個(gè)細(xì)節(jié)，關(guān)注品牌服務(wù)的細(xì)節(jié)，及時(shí)回應(yīng)和滿(mǎn)足用戶(hù)的需求，這一切都需要很大的努力。我想強(qiáng)調(diào)，轉(zhuǎn)型需要付出巨大的代價(jià)，但這絕不能成為我們停止前進(jìn)或改變方向的理由。

其實(shí)捷尼賽思當(dāng)下面臨的問(wèn)題不僅僅只是銷(xiāo)售層面，不論是消費(fèi)者還是行業(yè)，對(duì)捷尼賽思這個(gè)品牌是存在很多誤解的，朱江會(huì)如何解決這些棘手的問(wèn)題呢？

關(guān)于這些問(wèn)題，朱江表示：我在內(nèi)部強(qiáng)調(diào)，捷尼賽思在中國(guó)必須要有強(qiáng)烈的生存欲望，特別是在今天這個(gè)時(shí)代，產(chǎn)品同質(zhì)化的現(xiàn)象非常嚴(yán)重。這就要求我們清晰展示出，捷尼賽思相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的優(yōu)勢(shì)究竟在哪里。我們確實(shí)有很多優(yōu)秀的產(chǎn)品和特性。另外，革命不是“請(qǐng)客吃飯”，我們的首要任務(wù)是有市場(chǎng)存在感。

我們必須明確自信地讓大家知道：我們產(chǎn)品就是這么好。過(guò)去，我們強(qiáng)調(diào)高端體驗(yàn)，高高在上地致力于品牌塑造。但我們回顧這個(gè)策略，會(huì)發(fā)現(xiàn)它和市場(chǎng)，和用戶(hù)有一定地距離感。而我們看到新興品牌做得非常地貼地，靠近用戶(hù)。所以我們需要提升和改變。

談及了改變，最終的目的當(dāng)然是盈利，對(duì)此朱江認(rèn)為：盈利是結(jié)果，本質(zhì)上我們需要關(guān)注的是兩件事情：擴(kuò)大銷(xiāo)量和提升運(yùn)營(yíng)效率。提高效率，就是提升我們整個(gè)組織的運(yùn)營(yíng)效率。一方面，我們要做到精打細(xì)算，合理分配每一分錢(qián)；另一方面，我們需要不斷提升團(tuán)隊(duì)的能力，包括品牌運(yùn)營(yíng)、銷(xiāo)售運(yùn)營(yíng)等各個(gè)方面的效率。我們希望花一塊錢(qián)就能獲得十分的效果。通過(guò)這樣的努力，我們能在財(cái)務(wù)上實(shí)現(xiàn)更好的表現(xiàn)。

“30萬(wàn)以下唯一300馬力的燃油SUV”，新款GV70相比老款車(chē)型售價(jià)下探了不少，價(jià)格的調(diào)整是一種妥協(xié)還是有更深層面的含義呢？

朱江：我們對(duì)中國(guó)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的激烈狀況非常清楚，當(dāng)前每款車(chē)型的售價(jià)都表現(xiàn)出了十足誠(chéng)意，比如將G80的價(jià)格從接近37萬(wàn)調(diào)整到30萬(wàn)以下，充分讓渡了利潤(rùn)。GV70上市時(shí)，我們同樣兌現(xiàn)了對(duì)市場(chǎng)的承諾。我們的目標(biāo)是保持合理的利潤(rùn)、增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，并提升產(chǎn)品力、品牌力和渠道能力等?？傊?，我們需要先做好內(nèi)部建設(shè)，包括渠道、銷(xiāo)售、管理和運(yùn)營(yíng)效率等方面。只有這樣，才能最終實(shí)現(xiàn)良好的市場(chǎng)結(jié)果。

再好的產(chǎn)品也需要品牌的聲量，而這又離不開(kāi)車(chē)主的傳播和口碑的力量。對(duì)于車(chē)主以及未來(lái)的售后服務(wù)，捷尼賽思會(huì)有哪些規(guī)劃和改變呢？

對(duì)此朱江表示：車(chē)主的口碑是品牌的強(qiáng)大力量，新勢(shì)力企業(yè)在這方面已取得成功。當(dāng)下我們尚未把全國(guó)車(chē)主的服務(wù)做到極致。我們?cè)诰W(wǎng)絡(luò)的健全性和能力上還有很大提升空間。我承認(rèn)，作為品牌，我們?cè)谟脩?hù)體驗(yàn)上還需要提升。而在接下來(lái)，我們會(huì)進(jìn)一步明確用戶(hù)的合理需求，保障用戶(hù)服務(wù)體驗(yàn)承諾。同時(shí)我們還會(huì)嘗試讓一些用戶(hù)參與品牌活動(dòng)，強(qiáng)調(diào)直營(yíng)的意義在于緊密聯(lián)系用戶(hù)，以用戶(hù)利益為先。

最后不妨讓我們面對(duì)一個(gè)最嚴(yán)酷的問(wèn)題，假如有人問(wèn)為什么要買(mǎi)一臺(tái)捷尼賽思呢？如果只能給出一個(gè)理由，會(huì)是什么呢？

朱江表示：我想答案應(yīng)該是誠(chéng)意。當(dāng)然，現(xiàn)階段說(shuō)誠(chéng)意，對(duì)于用戶(hù)來(lái)說(shuō)，感知度會(huì)很小。誠(chéng)意是需要我們?nèi)セ〞r(shí)間，誠(chéng)意包括了品牌、產(chǎn)品和技術(shù)等方面。對(duì)于目前的體系而言，這不是從零建立，而是一個(gè)改造的過(guò)程。我相信，時(shí)間會(huì)驗(yàn)證我的答案。