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根據(jù)奧迪媒體中心數(shù)據(jù)顯示，奧迪集團(tuán)2024年前九個(gè)月，收入為463億歐元，營業(yè)利潤為21億歐元，凈現(xiàn)金流為38億歐元。第三季度，營業(yè)利潤就暴跌91%至1.06億歐元；其公司將主要原因歸咎于“奧迪布魯塞爾工廠重組產(chǎn)生的重組費(fèi)用”。

根據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，2024年前三個(gè)季度，Progressive品牌集團(tuán)交付了1,251,381 輛（-10.9%）奧迪、賓利和蘭博基尼品牌車型，以及43,773 輛（-8.5%）杜卡迪品牌摩托車。其中，奧迪品牌共交付1,235,590輛（-10.9%）汽車，其中包括115,788輛電動(dòng)汽車（-5.9%）；其銷量下降的主要原因是市場競爭激烈，零部件供應(yīng)有限。

奧迪在中國市場方面，共交付477,247輛汽車，較去年同期下降8.5%。目前中國汽車市場正在經(jīng)歷重大轉(zhuǎn)型之際，奧迪正通過清晰的戰(zhàn)略和更廣泛的產(chǎn)品組合重新定位自己。今年，公司及其合作伙伴一汽將在長春的新工廠開始生產(chǎn)全電動(dòng)汽車，同時(shí)還將與合作伙伴上汽共同開發(fā)針對(duì)中國市場的定制車型。