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根據(jù)墨西哥AMIA 和 AMDA公布的數(shù)據(jù)，墨西哥10月輕型車共售出122051輛。日產(chǎn)是市場(chǎng)份額最大的品牌，占17.0%， 其次是通用汽車，占13.9%，大眾汽車集團(tuán)占11.8%。最暢銷的汽車是日產(chǎn)Versa， 售出 7514 輛， 馬自達(dá)CX-30是最暢銷的SUV， 售出2345 輛。

墨西哥10月的皮卡銷量前10名榜單也得以公布。前十名皮卡銷量總計(jì)達(dá)到14552輛。因?yàn)榈?0名皮卡銷量為725輛，可大致推斷墨西哥十月皮卡銷量約為1.5-1.6萬(wàn)輛上下。這一市場(chǎng)容量大于南非、智利、俄羅斯等國(guó)皮卡市場(chǎng)，與泰國(guó)比較接近，但目前稍微大于泰國(guó)市場(chǎng)容量。與中國(guó)、澳大利亞、巴西和美國(guó)皮卡市場(chǎng)容量差距較大。

目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)消費(fèi)趨于保守，比較低迷。其實(shí)并不是消費(fèi)者沒(méi)有錢(qián)，而是不愿消費(fèi)。因?yàn)檠胄泄嫉男畔@示，我國(guó)前十個(gè)月人民幣存款增加17.22萬(wàn)億元。所以還需要尋找刺激手段讓更多消費(fèi)者消費(fèi)。而另一方面，據(jù)彭博社消息稱，我國(guó)2024年前10個(gè)月全球貿(mào)易順差飆升至7850億美元，創(chuàng)歷史新高，同比2023年增長(zhǎng)了近16%。所以，我們的皮卡企業(yè)在挖掘國(guó)內(nèi)皮卡消費(fèi)潛能的同時(shí)，也要積極開(kāi)拓海外市場(chǎng)。墨西哥對(duì)中國(guó)皮卡企業(yè)而言，就是非常優(yōu)質(zhì)的市場(chǎng)。以下是10月墨西哥皮卡車型具體銷量。

10月皮卡第一名是日產(chǎn)NP300，也就是日產(chǎn)Navara，在美國(guó)叫日產(chǎn)Frontier。日產(chǎn)NP300本月銷量為5295輛，相比9月的4213輛環(huán)比大增。在它之下，其他皮卡品牌月銷量瞬間就掉到了2千輛以下。

第二名來(lái)自雪佛蘭S10，本月銷量為1542輛，環(huán)比上月有所增長(zhǎng)，排名也從第3升至第2名。該車型有一種說(shuō)法是上汽大通 T70的換標(biāo)車型，提供2.4L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配手動(dòng)變速箱，具有差速鎖和四驅(qū)系統(tǒng)等配置。

豐田Hilux排在第三名，本月銷量為1114輛。與9月份的銷量相比，環(huán)比有所下降。豐田Hilux和豐田Tacoma同屬于中型皮卡，但這兩款皮卡很少會(huì)同時(shí)出現(xiàn)在一個(gè)國(guó)家銷售。墨西哥是比較少見(jiàn)的同時(shí)銷售的情況。

第四名來(lái)自大眾Saveiro，本月銷量為1101輛，環(huán)比上月有所下滑。該皮卡基本上是前十名皮卡中唯一的小皮卡。墨西哥市場(chǎng)以中型皮卡銷量為主，和每周其他國(guó)家如美國(guó)和巴西差異很大。

第五名是雪佛蘭索羅德Cabina Regular，10月銷量為1088輛，環(huán)比上月有所下滑。雪佛蘭索羅德Cabina Regular銷量不太穩(wěn)定，有時(shí)候可以排到第五名的位置，有時(shí)候能夠掉出前10名，無(wú)影無(wú)蹤。

Ram700本月銷量為1081輛。三菱L200本月銷量為974輛。這款車型的銷量也不太穩(wěn)定，時(shí)高時(shí)低。Ram1200銷量為863輛。這又是一款換標(biāo)車型，據(jù)說(shuō)是長(zhǎng)安凱程F70的換標(biāo)車型，主要針對(duì)墨西哥市場(chǎng)銷售，根據(jù)不同品牌的家族化風(fēng)格對(duì)中網(wǎng)造型進(jìn)行了改變，有單排、雙排可選。

江淮Frison皮卡本月銷量為769輛，依然挺進(jìn)前10名，且環(huán)比上月有所增長(zhǎng)，但本月排名下降一位。江淮Frison皮卡目前是墨西哥我國(guó)皮卡發(fā)展最好的品牌之一，成為該品牌不遜色于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的一塊大市場(chǎng)。豐田Tacoma排在第10名，本月銷量為725輛。墨西哥畢竟不是美國(guó)市場(chǎng)，豐田Tacoma不再?gòu)?qiáng)勢(shì)。

寫(xiě)在最后：除了日產(chǎn)NP300以外，墨西哥市場(chǎng)皮卡銷量排名每月都會(huì)出現(xiàn)較大的變化，不太穩(wěn)定。而墨西哥皮卡市場(chǎng)也比較多樣化，日系、美系、歐系和中國(guó)皮卡都能在這片市場(chǎng)有所作為。目前已上市多月的比亞迪 Shark皮卡始終未能沖進(jìn)前10，比較遺憾。