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在理性消費(fèi)觀念日益盛行的背景下，奢侈品行業(yè)卻逆勢(shì)而上，LV、香奈兒、Gucci等品牌紛紛宣布漲價(jià)，漲幅高達(dá)5%至30%，即便如此，仍有一眾消費(fèi)者愿意買單。究其原因，成功的豪華品牌往往能在“傳統(tǒng)”和“創(chuàng)新”之間萃取到最完美的平衡度，不會(huì)因?yàn)橐晃秳?chuàng)新而忘記自己的品牌底色，又在尊重底蘊(yùn)的同時(shí)融合創(chuàng)新，像中國(guó)文化中的“陰陽(yáng)”，既有經(jīng)典又有流行，雙重需求的滿足讓豪華品牌始終在善變的潮流中保持獨(dú)特。

關(guān)于如何平衡傳承與創(chuàng)新，上汽奧迪營(yíng)銷事業(yè)副總經(jīng)理謝施奇給出了豪華品牌應(yīng)對(duì)未來(lái)的方案：

“我們具備豪華的基因，又有新勢(shì)力的沖勁和潛力、動(dòng)力，所以對(duì)明年來(lái)說(shuō)用兩個(gè)詞來(lái)概括：一是持續(xù)蓄力，二是發(fā)力。過(guò)去三年奧迪一直在苦練內(nèi)功，不論是體系化建設(shè)、品牌內(nèi)功和渠道建設(shè)上，上汽奧迪一直針對(duì)用戶做好相關(guān)的運(yùn)營(yíng)工作，且會(huì)堅(jiān)持做下去。明年會(huì)持續(xù)深化發(fā)力，現(xiàn)在汽車行業(yè)每天有新的車型和新的技術(shù)呈現(xiàn)，在這么好的時(shí)代浪潮下，上汽奧迪需要擁抱革新，不斷地創(chuàng)新，這次奧迪和上汽合作的項(xiàng)目充分展示了我們銳意進(jìn)取的精神。”

截止到10月份，整個(gè)上汽奧迪目前銷量已經(jīng)將近3.3萬(wàn)輛，同比去年有78%的增長(zhǎng)，上汽奧迪作為一個(gè)“豪華新勢(shì)力”，既有強(qiáng)勢(shì)基因的背書，又有實(shí)打?qū)嵆煽?jī)的底氣，進(jìn)一步向混沌不清的汽車市場(chǎng)厘明，什么才是豪華品牌的自我修養(yǎng)。

近日，廣州車展上，上汽奧迪發(fā)布了新豪華電動(dòng)品牌AUDI，以及全新AUDI字母標(biāo)識(shí)，這是奧迪115年歷史上首次發(fā)布新品牌。

奧迪將百年榮耀傾注AUDI，是自信，更是決心。秉承 “突破科技 啟迪未來(lái)” 的品牌理念，以?shī)W迪純正DNA + 中國(guó)頂尖智能電動(dòng)技術(shù)的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，AUDI將聚焦電動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)車型，通過(guò)融合奧迪深厚的汽車制造底蘊(yùn)、強(qiáng)大的高端車型產(chǎn)品定義、整車研發(fā)和工程技術(shù)能力及上汽集團(tuán)行業(yè)領(lǐng)先的智能電動(dòng)創(chuàng)新技術(shù)，樹立合資時(shí)代新的標(biāo)桿。

借由AUDI在拉丁語(yǔ)中的“傾聽”含義，取“向新”和“傾聽”之意，傾聽的是未來(lái)出行及人機(jī)交互體驗(yàn)的駕乘者之聲。謝施奇表示，“我們想完美地融合在AUDI車型里，希望AUDI在具備奧迪傳統(tǒng)豪華基因之上，還具備年輕、智能和電動(dòng)的品牌體驗(yàn)，所以我們希望用全新的logo來(lái)詮釋全新的品牌。”

可見，以“突破科技，啟迪未來(lái)”為信條初心的奧迪始終走在時(shí)代的尖端前沿，同時(shí)深諳傳奇經(jīng)典的珍貴。上汽奧迪要做的是用全新的技術(shù)，詮釋一貫的原則。

為了具象化AUDI的理念，新品牌攜奧迪E概念車共同亮相，這臺(tái)集傳奇與創(chuàng)新、豪華與智能為一體的豪華產(chǎn)物，是奧迪年輕而進(jìn)取的化身。其車長(zhǎng)4,870mm、寬1,990mm、高1,460mm，軸距達(dá)到2,950mm，定位為B級(jí)純電動(dòng)Sportback。這款車型由奧迪經(jīng)典瓦罐設(shè)計(jì)師親自操刀，在多處細(xì)節(jié)上致敬奧迪經(jīng)典車型，如第一代奧迪TT的圓潤(rùn)輪拱設(shè)計(jì)及前后對(duì)稱的視覺(jué)美感，電影《我，機(jī)器人》中的奧迪RSQ概念車的簡(jiǎn)潔造型，還有動(dòng)力強(qiáng)勁、姿態(tài)穩(wěn)健的RS6車型也為其提供了靈感來(lái)源。設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)巧妙地將奧迪標(biāo)志性的設(shè)計(jì)元素，如動(dòng)感的車身比例、突出的輪轂和醒目的前臉，融入清晰流暢的外觀設(shè)計(jì)中，并通過(guò)與眾不同的設(shè)計(jì)方式加以重新詮釋。奧迪E概念車不僅采用了純正奧迪的先鋒設(shè)計(jì)，同時(shí)融入了智能科技感，例如奧迪E概念車一體式的科技格柵，集成了所有燈光功能模塊，空氣動(dòng)力學(xué)部件和傳感器，賦予車輛極高的辨識(shí)度。

在中國(guó)消費(fèi)者最為關(guān)注的智能體驗(yàn)方面，奧迪E概念車也展現(xiàn)出卓越實(shí)力。在奧迪的場(chǎng)景化定義和人機(jī)交互設(shè)計(jì)下，融合上汽“中央集中+區(qū)域控制”的“銀河”全棧3.0電子電氣架構(gòu)，車輛實(shí)現(xiàn)了“艙、駕、算、聯(lián)”四域合一。車內(nèi)配置了高通驍龍5納米8295智能芯片，算力高達(dá)30TOPS，為駕乘者構(gòu)建出一個(gè)全場(chǎng)景數(shù)智化陪伴座艙。基于奧迪動(dòng)態(tài)交互設(shè)計(jì)理念打造的AUDI Assistant智能助手，深度融入了中國(guó)用戶的使用習(xí)慣，通過(guò)大語(yǔ)言模型應(yīng)用，為用戶帶來(lái)了無(wú)微不至的全場(chǎng)景情感交互陪伴。奧迪E概念車還展現(xiàn)了奧迪操控定義下，與中國(guó)智駕科技融合的非凡競(jìng)爭(zhēng)力。車輛配備業(yè)界領(lǐng)先的高階智能駕駛系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)持續(xù)化OTA在線升級(jí)，常用常新，確保用戶能夠享受到持續(xù)進(jìn)化的全場(chǎng)景智能出行服務(wù)。

盡管發(fā)布了全新重磅電動(dòng)戰(zhàn)略及品牌計(jì)劃，但上汽奧迪依然沒(méi)有拋棄大盤中的經(jīng)典，加速打造“油電雙智”的產(chǎn)品布局。

備受矚目的上汽奧迪A5L Sportback車型，預(yù)計(jì)于明年年初正式亮相，將傳承“最美奧迪”的經(jīng)典設(shè)計(jì)，搭載國(guó)內(nèi)頭部智駕科技，并在生產(chǎn)平臺(tái)、動(dòng)力系統(tǒng)等方面進(jìn)行重磅革新，成為刷新B級(jí)豪華市場(chǎng)的標(biāo)桿。在設(shè)計(jì)上，上汽奧迪A5L保持了與全球車型一致的Sportback轎跑造型，傳承海外版本原汁原味設(shè)計(jì)，搭配了車型獨(dú)有的多段式波浪腰線與修長(zhǎng)的車頂弧線，使車身側(cè)面更加修長(zhǎng)與靈動(dòng)，同時(shí)還保留了第二代A5的無(wú)框車門設(shè)計(jì)。車身比例以長(zhǎng)軸距、大輪轂和低趴運(yùn)動(dòng)型車身為特點(diǎn)，相較海外版車型更加犀利動(dòng)感。

智能是A5L更加值得關(guān)注的亮點(diǎn)?；谥袊?guó)消費(fèi)者需求，奧迪與中國(guó)領(lǐng)先的科技企業(yè)攜手合作，搭載了高級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)的A5L將助力奧迪在智能駕駛領(lǐng)域成為行業(yè)內(nèi)的佼佼者，將填補(bǔ)智能豪華B級(jí)燃油車市場(chǎng)的空缺，豪華之上智能進(jìn)階。

而面對(duì)全球汽車行業(yè)的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型大潮，上汽奧迪也積極投身于新能源汽車的研發(fā)和推廣。上汽奧迪明年將重磅推出兩款革新產(chǎn)品：備受矚目的上汽奧迪A5L Sportback車型，預(yù)計(jì)于明年年初正式亮相，將傳承“最美奧迪”的經(jīng)典設(shè)計(jì)，搭載國(guó)內(nèi)頭部智駕科技，并在生產(chǎn)平臺(tái)、動(dòng)力系統(tǒng)等方面進(jìn)行重磅革新，成為刷新B級(jí)豪華市場(chǎng)的標(biāo)桿。而AUDI品牌的首款量產(chǎn)B級(jí)車型緊隨其后，將于明年面世，這樣強(qiáng)大的陣容足以讓大家期待上汽奧迪未來(lái)的市場(chǎng)表現(xiàn)。

這些車型將融合奧迪的豪華品質(zhì)與中國(guó)的創(chuàng)新技術(shù)，為消費(fèi)者帶來(lái)前所未有的駕駛樂(lè)趣和智能互聯(lián)新體驗(yàn)。