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去年是澳大利亞新車(chē)銷(xiāo)售創(chuàng)紀(jì)錄的一年，原本以為今年將創(chuàng)造新的紀(jì)錄，因?yàn)榻衲晟习肽赇N(xiāo)量一直在增長(zhǎng)，但是從8月份開(kāi)始，增長(zhǎng)被打斷。8月份同比下降8.3%，9月份同比下降9.7%，10月份同比下降6.4%，而最新的11月份，新車(chē)銷(xiāo)量則下滑至9.3%。不過(guò)，2024年還有1個(gè)月的時(shí)間，今年仍有機(jī)會(huì)超越2023年的新車(chē)銷(xiāo)售紀(jì)錄，但已不可能大幅增長(zhǎng)。

純電汽車(chē)的銷(xiāo)量同比下降23.8%，而油電混動(dòng)車(chē)HEV銷(xiāo)量增長(zhǎng)47%，插電混動(dòng)車(chē)PHEV增長(zhǎng)80.1%。澳大利亞在電動(dòng)汽車(chē)方面的經(jīng)驗(yàn)與歐洲、新西蘭和美國(guó)等許多海外市場(chǎng)相似。消費(fèi)者對(duì)轉(zhuǎn)向純電汽車(chē)仍持謹(jǐn)慎態(tài)度，轉(zhuǎn)而購(gòu)買(mǎi)油電混或插電混動(dòng)汽車(chē)。

受到整體新車(chē)銷(xiāo)量下降的影響，本月皮卡品牌銷(xiāo)量普遍下滑。以下是具體皮卡車(chē)型分析。

福特Ranger作為皮卡銷(xiāo)量冠軍，仍然排在車(chē)型榜第二的位置，本月銷(xiāo)量為4981輛。第一名依然是豐田RAV4。不過(guò)，1-11月累計(jì)銷(xiāo)量，目前仍然是福特Ranger排名第一，累計(jì)銷(xiāo)售新車(chē)58100輛。而豐田RAV4的累計(jì)銷(xiāo)量則為53599輛。不出意外的話，福特Ranger應(yīng)該還將是2024年銷(xiāo)量總冠軍。

豐田Hilux排在皮卡銷(xiāo)量第二名，11月銷(xiāo)量為3572輛，與去年同期的5901輛相比，同比下滑39.47%。2023年，豐田Hilux的年度銷(xiāo)量倍殺同品牌的RAV4，但是今年RAV4累計(jì)銷(xiāo)量已經(jīng)超過(guò)Hilux。豐田Hilux急需上馬油電混動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)。

五十鈴D-MAX排在第三，11月銷(xiāo)量為2180輛，同比去年3692輛下滑了40.95%。1-11月，五十鈴D-MAX累計(jì)銷(xiāo)售27824輛新車(chē)，同比微跌。五十鈴D-MAX也是上半年銷(xiāo)量比較好，下半年開(kāi)始下滑。也因此五十鈴D-MAX即將推出新的動(dòng)力系統(tǒng)，渴望扭轉(zhuǎn)頹勢(shì)。

三菱Triton排在第四，本月銷(xiāo)量為1505輛，同比去年1687輛下滑10.79%，相比前三名，下滑幅度不算太大。不過(guò)三菱Triton前11個(gè)月的累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到了16422輛，同比2023年是增長(zhǎng)的。這說(shuō)明換代新車(chē)型對(duì)銷(xiāo)量的提振是積極的。

馬自達(dá)BT-50排在第五，本月銷(xiāo)量為1263輛，同比去年1511輛下滑16.41%。1-11月，馬自達(dá)BT-50累計(jì)銷(xiāo)售14063輛，同比下滑13.39%。對(duì)于馬自達(dá)BT-50而言，澳洲市場(chǎng)非常重要。因?yàn)橐郧氨容^重要的泰國(guó)市場(chǎng)、南非市場(chǎng)等已經(jīng)差不多退出了。

其他皮卡車(chē)型，長(zhǎng)城炮本月銷(xiāo)量為538輛，山海炮Cannon Alpha銷(xiāo)量為162輛，皮卡合計(jì)為700輛。大眾Amarok本月銷(xiāo)量為623輛，全部都是四驅(qū)車(chē)。日產(chǎn)納瓦拉本月銷(xiāo)量為567輛，其中兩驅(qū)車(chē)型銷(xiāo)量為56輛，四驅(qū)車(chē)型銷(xiāo)量為511輛。大通LDV的T60本月銷(xiāo)量為490輛。RAM 1500本月銷(xiāo)量為272輛，福特F150本月銷(xiāo)量為203輛。在美國(guó)銷(xiāo)量非常火爆的豐田Tundra本月銷(xiāo)量?jī)H為89輛。

寫(xiě)在最后：澳洲新車(chē)銷(xiāo)量的整體疲軟，帶動(dòng)了整個(gè)皮卡板塊也進(jìn)一步走低。純電車(chē)型進(jìn)一步下滑，燃油車(chē)型也處在下滑之中，而油電混動(dòng)和插電混動(dòng)車(chē)型則進(jìn)一步增長(zhǎng)。澳洲皮卡車(chē)型總體還是燃油車(chē)的天下，新的2025年或許只能靠混動(dòng)皮卡才能止跌回暖了。