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日前寶馬官方發(fā)布了Vision Vehicle概念車外觀諜照以及內(nèi)飾細(xì)節(jié)圖片。據(jù)了解，Vision Vehicle概念車將不會(huì)進(jìn)行量產(chǎn)，僅作為內(nèi)部測(cè)試車輛進(jìn)行使用。同時(shí)其內(nèi)飾也將在應(yīng)用在，今年年內(nèi)即將投產(chǎn)的全新一代iX3車型上。

另?yè)?jù)寶馬官方透露，Vision Vehicle概念車將用于開(kāi)發(fā)下一代駕駛動(dòng)態(tài)技術(shù)，所有電子設(shè)備不僅可以保證駕駛員安全，還可以確保Neue Klasse平臺(tái)車型保持標(biāo)志性的寶馬風(fēng)格。同時(shí)寶馬的策略，也將確保其內(nèi)燃機(jī)和電動(dòng)汽車產(chǎn)品外觀相似（外觀以及內(nèi)部造型），但每款產(chǎn)品都有獨(dú)特的視覺(jué)感。

據(jù)悉寶馬Neue Klasse平臺(tái)車型均將配備Heart of Joy控制單元，該控制單元將負(fù)責(zé)傳動(dòng)系統(tǒng)、剎車、充電、能量回收和轉(zhuǎn)向，據(jù)了解其計(jì)算能力相比前身快十倍，這也意味著車輛參數(shù)的變化僅在毫秒內(nèi)即可完成。另?yè)?jù)寶馬官方表示，這項(xiàng)新技術(shù)的很大一部分是將傳動(dòng)系統(tǒng)和制動(dòng)裝置置于同一控制之下，并提高了可持續(xù)性，因?yàn)闇p少了對(duì)傳統(tǒng)制動(dòng)器的依賴，能量回收率很高，效率提高了25%。而寶馬官方也聲稱，只有在緊急停車的情況下才需要“剎車”，其余部分由再生能源處理。

從發(fā)布內(nèi)飾諜照?qǐng)D片中可以看出，寶馬全新Vision Vehicle概念車，提供了最新家族式多功能方向盤，并搭載全新造型的液晶儀表以及更大尺寸的懸浮式液晶中控屏幕。