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自特朗普宣布美國開啟“高昂關稅”措施后，諸多汽車品牌也陸續(xù)開啟對加征高昂關稅的反擊。

據悉，沃爾沃汽車于近期宣布，將在美國市場停售品牌旗下“S90”車型，而消息人士對此也表，沃爾沃寧愿停產這款車型，也不愿應對關稅。同時品牌旗下近期發(fā)布的ES90純電動版車型，也將不會向美國市場提供銷售；新車將在中國市場進行投產，目前已在歐洲市場開啟預訂工作。而沃爾沃官方也表示，將于今年晚些時候至2026年陸續(xù)拓展至其他市場。

而奧迪宣布暫停向美國經銷商交付所有在4月2日后運抵美國的新車。美國境內約3.7萬輛未受新關稅影響的庫存車輛，預計可維持兩個月左右的市場需求。由于奧迪在美國本土沒有生產基地，其85%在售車型依賴進口，關稅稅率從原本的2.5%驟增至25%，導致單車進口成本增加約5000美元，部分車型成本漲幅甚至突破1.5萬美元。

路虎所屬的捷豹路虎公司宣布自4月7日起的一個月內暫停向美國出口整車。路虎在美國市場年銷量約占其全球總銷量的四分之一，在截至2024年3月底的上一財年，捷豹路虎在美國市場營收65億英鎊。英國智庫公共政策研究所警告稱，美國加征關稅將對英國汽車產業(yè)鏈構成嚴重沖擊，最多可能導致2.5萬個相關崗位流失。

奔馳正在考慮從美國撤出其入門級汽車，專注于利潤更高的車型，以消化關稅影響。因為關稅將讓銷售低價汽車這一策略虧本。在中國市場，奔馳暫停美國阿拉巴馬工廠對華出口，轉向匈牙利工廠，以應對中美之間的關稅問題。