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今兒又出來(lái)拍車(chē)了！穿上這件我珍藏已久，千里迢迢從伯納烏帶回來(lái)的皇家馬德里。

為什么這么興師動(dòng)眾？因?yàn)槲业呐枷褙惪藵h姆在皇馬踢球的時(shí)候，穿的就是23號(hào)，今兒拍的這臺(tái)車(chē)，也穿“23號(hào)”。奇瑞iCAR V23。

不光都穿“23號(hào)”，它倆還有很多相似的地方。我覺(jué)得3點(diǎn)！1、顏值高！2、有個(gè)性！3.玩得開(kāi)！

貝克漢姆這三點(diǎn)我就不展開(kāi)說(shuō)了，主要聊聊iCAR V23（誰(shuí)叫貝克漢姆今兒沒(méi)來(lái)呢）。

顏值高！

外拋式寬體輪眉、19英寸固鉑AT胎+大餅圈，胎寬255，從正面看，它精神抖擻。

一體向上隆起的蚌式機(jī)蓋，左右兩側(cè)的小黑塊不是裝飾，這加玻璃水，這預(yù)留了線槽，裝Go Pro，架個(gè)射燈，看你心情，只要你愿意動(dòng)動(dòng)小手。

車(chē)頭必須是圓圓的大燈！中網(wǎng)三種風(fēng)格可選，官方幫你做“醫(yī)美”。球叔出生在90年代，這些都是我小時(shí)候那種經(jīng)典越野車(chē)的味道，硬派與否。

這外觀、這顏值，別說(shuō)什么借鑒誰(shuí)誰(shuí)誰(shuí)？學(xué)習(xí)誰(shuí)誰(shuí)誰(shuí)？

我就一句話，世界上有很多大衛(wèi)，但只有一個(gè)貝克漢姆！汽車(chē)圈有一堆方盒子，但只有一個(gè)V23！

有個(gè)性！

什么叫有個(gè)性？就是要表現(xiàn)出與眾不同！

iCAR V23的與眾不同，從你要上車(chē)的那一刻就開(kāi)始了?？ㄆ€匙，刷這，不行，刷這，不行，您得刷這才行。有沒(méi)有個(gè)性？

你們見(jiàn)過(guò)有幾輛越野車(chē)，前面設(shè)計(jì)成大通鋪的？主副駕想從哪邊下，從哪邊下的？如果球叔沒(méi)記錯(cuò)，這應(yīng)該都是MPV，或者有些微型、小型車(chē)的專(zhuān)屬。有沒(méi)有個(gè)性？

順著大通道，往這看，沒(méi)有手套箱，減配減配。冷靜！人家在主副駕座椅下面，拓展出了兩個(gè)儲(chǔ)物盒，怎么樣，將你一軍吧？有沒(méi)有個(gè)性？

說(shuō)是5座車(chē)，你又要鳥(niǎo)語(yǔ)花香了，這不就四個(gè)座嗎？兄弟，這叫大四座設(shè)計(jì)理念，不管你是小蘿莉還是大胳臂，都能讓你滿意，讓你盡情的享受本應(yīng)就屬于你自己的那份空間。

當(dāng)然，咱中間再坐人，咱受累，先把座墊zhou起來(lái)，把安全帶卡扣拿出來(lái)，安全帶這么一拉，有沒(méi)有個(gè)性？

玩得開(kāi)！

越野，V23 4米2的車(chē)長(zhǎng)，2米7的軸距，四輪把角，接近角43度，離去角41度，比很多越野車(chē)升高了的數(shù)據(jù)還要高。但它號(hào)稱(chēng)自己是硬派但不越野！你說(shuō)它真不能越野嗎？也不是，它走一些非鋪裝路面、崎嶇路面的能力，還是具備的，至少，你爬個(gè)馬路牙子，這點(diǎn)信心還是能給你的。

代步，說(shuō)它四輪把四角，不錯(cuò)的接近角、離去角，是一越野小利器。但你開(kāi)起來(lái)，它就是一純純小鋼炮。今兒這臺(tái)車(chē)，四驅(qū)前后兩電機(jī)，200多匹馬力，后軸電機(jī)馬力更大，屬性是一偏向后驅(qū)的四驅(qū)。高爾夫gti都知道吧？這哥倆動(dòng)力大差不差，但那車(chē)是個(gè)前驅(qū)哦。

露營(yíng)，V23后備箱開(kāi)口巨大，達(dá)到了1米1，說(shuō)它是空間魔術(shù)師我覺(jué)得不犯毛病，后排座椅的變形方式也很特別，把靠背放里面之后，后備箱就是一個(gè)純平的空間，這空間放點(diǎn)雪板、幾輛小布，沒(méi)問(wèn)題吧？前排座椅一放倒，跟后排一連接，純平的大躺椅，露營(yíng)的時(shí)候，在這看個(gè)電影，美滋滋。

能越野、能代步，還能露營(yíng)，它玩得開(kāi)不開(kāi)？

關(guān)于貝克漢姆，有人對(duì)它的評(píng)價(jià)，說(shuō)他只是一個(gè)花瓶，說(shuō)他在球場(chǎng)上只會(huì)傳中，不過(guò)后來(lái)才明白，是只有他會(huì)傳中。

關(guān)于iCAR V23大家對(duì)它的評(píng)價(jià)也是褒貶不一，說(shuō)它是最便宜的方盒子，說(shuō)它能耗高、續(xù)航短、充電慢。不過(guò)后來(lái)才明白，開(kāi)電車(chē)的人，計(jì)算的是每公里成本，但它計(jì)算的卻是每公里的情緒價(jià)值。

有模有樣，快樂(lè)至上。10萬(wàn)級(jí)，你們覺(jué)得還有誰(shuí)能做到？